Живая 335: миф или реальность?

Брал на турбомаркт, растаможка 13 руб.

Холодные каты стоят или вырезаны? Нужен подпор все-таки.

 

точно такие же турбины стоят на галанте VR4, ничего с них не ссыт безовсякого подпора, да и у меня тоже без катов всю жизнь, тоже не обливались маслом

 

Парни, какие свечи поставить на n54 сток? Из тюна только евро-2 и даунпайпы.
Поиск курил, обнаружил следующие варианты: 12 12 0 039 634, ngk 95770, ILZKBR7B8DG,
Посоветуйте ченить.

 

оригинал поставь и не парься

 

Все верно, ставь свечи от M4 12120039634, оригинал у меня развалился через 8 тысяч (может брак попался, хз...)

 

Электрод не нужно подгибать?

 

Не нужно.

 

Господа, кто-нибудь знает, каким образом происходит охлаждение коробки dct? По дороге возникла ошибка перегрева и сразу же исчезла. Нагрузка на коробку была, но не сильная.

 

Теплообменник стоит. Масло с АКПП сбоку выходит и по трубкам идет в теплообменник, потом возвращается обратно.

 

Спасибо!
2 раз за 2 года такая херня.

 

Как тебе такое, Илон Маск

https://auto.ru/cars/used/sale/1099812128-4922f14e

 

На сток прошивке дкт бывает такая тема если в драйве валить. Прошил в м3 больше на перегрев не ругается, подозреваю разный порог температуры зашит с которого ошибка выходит. Плюс можно дополнительно литр масла залить в дкт, поставив специальный фитинг, частично решает проблему отливов если сильно валить, ну и думаю на нагрев тоже скажется, все ж доп литр греть

 

Строил, строил столько лет, теперь продаёт. Странно, наигрался что ли

 

Выглядит прикольно) только, столько нюансов, конечно. Например: вваривали крылья и красили целиком, хрен его знает, как там все сделано.

А вообще да, в обьяве написано, что больше нечего в машине делать. Купил м6 кабрио )

 

Спасибо за информацию.
Скажите, а что даст прошивка в m3? Коробка быстрее переключаться будет?
И где бы еще прошить dct в m3...

 

Вообще переключаться не будет. На одной передаче с нуля до 200 будет разгоняться.

 

А что же не до ограничителя?

 

Прошивка м3 убирает все ограничители.

 

Тоже видел. Жёсткий колхоз как по мне, испортил автомобиль.

 

Не знаю, экстерьер мне нравится. Там из колхоза фары только. Сочетание цвета кузова и колёс - красота.

Интерьер...ну да, заколхозили НБТ, но сделано вроде не сильно коряво, хотя и непривычно его видеть в Е кузове

 

я все же за то чтобы оставлять горбатую торпеду.
На торчащие экраны жесткая аллергия. как в целом на эти планеты в авто

 

Сток прекрасен. Кому сток кажется недостаточным, есть м-пакет. Это что касается экстерьера.
Теперь по интерьеру конкретного автомобиля в объявлении... Чел (владелец) который изуродовал салон в Е92, просто не разбирается и не понимает с чем имеет дело. Ведь если бы он разбирался в авто, то знал бы что архитектура салона у Е кузовов третьей серии, это одна из уникальных особенностей. Это фишка, которую любят и почитают, так как данная архитектура дарит ощущение монолитности, защищённости и люксовости. А он просто изуродовал это какой-то китайской шляпой.
Будьте внимательны и не давайте себя обмануть.

 

"Уникальная особенность, ощущение монолитности, защищенности и люксовости" Знал бы раньше, может и не стал бы продавать свои 335

 

Всё впереди (но это не точно)

 

Всем привет!
От сильной нагрузки разорвало патрубок от кулька.
Поставил чарджпайп, но теперь слышен какой-то свист всасывания при оборотах 2000-2500.
Также появилась ошибка по воздуху, на холостых стало 22.8.
Теперь при сильном разгоне на оборотах 3500-4000 провал с кратковременным падением мощности (в спину аж отдает), а на больших оборотах от 5000 и выше все норм. Похоже на пропуск воспламенения.
Куда копать? Подсос?
Спасибо!

 

Датчик давления воздуха 13 62 9 797 773 иногда бывает грязным... может быть надо промыть.

 

Мне кажется не герметично одел патрубок, проверь что кольца уплотнительные кулек- пайп нормально поставил и не потерял при перемонтаже

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1100217658-5ba0709e

Путь самурая?)

 

долго ее не забирают что то...

 

24 сентября размещено - разве долго?