Очень грустная история про ..... "масло"

Я понятия не имею какого века это мотор - ты же об этом не сообщил.
Что за мотор на фото?

И на мой вопрос:

ты ответить так и не смог?

ОК, упрощаю вопрос чтобы он был на уровне средней школы:
Известно что с легкосплавного поршня где содержится 0,6% меди масло отводит 80 С.
Сколько градусов отводится от поршня благодаря меди, и сколько благодаря остальным металлам?

 

Вот он же с другого ракурса:

 

Ну ты что, музейщик, не потянул даже такую простую задачу?

 

Я металлургию не изучал. К тому же, я, вроде, объявил, что закончил с этой темой и мне там всё важное ясно. Нужны тебе детали- ты и копайся.

 

Ну вот, приехали - я не я, и лошадь не моя. А кто-то хвастался наличием знаний

Я тоже не изучал, но задача решается элементарно посредством школьных знаний и сообразительности.
Правильный ответ: при заданных условиях благодаря меди от поршня отводится около 1 С.
Следовательно если в сплав добавить еще 0,6%, то будет отводится уже 2 С.

Желаю насыщенной культурной программы

 

Сомневаюсь, что это так работает.

 

Напрасно сомневаешься - на этой планете законы физики именно так и работают.
А чтобы не сомневаться нужно было в школе внимательнее учителей слушать

 

Не надоело троля кормить?

 

удалено

 

удалено

 

Вот, в автомобильном журнале AutoBild попалось: это вкладыши шатунов мотора БМВ В38 : красного цвета- это верхние вкладыши с полимерным напылением (см фото). В статье написано , что после 100000 км пробега на этих вкладышах износ измерению не поддаётся (такой незначительный).
Итак! Опять все умничающие болтуны и сверлильщики с дипломами и без посрамлены и поставлены на своё место. Если у кого-то из них опять возникнет желание поумничать, то внизу первой фотки есть номер журнала и его название- пущай обращаются со своими хотелками туда!!

 

Прикольно конечно, но не сильно понятно, чего было огород городить. Жизнь ещë покажет, правда ли это, про то что эти вкладыши вечные.
Напомню, что четыре шатунных на моëм умершем пациенте как новые. С пробегом 250+, две турбины и чип.
Так что спуттеры однозначно работают. А вот будут ли эти? В журнал писарь написать может что угодно, N20 тоже офигенный мотор на бумаге, даже вроде призы брал

 

Ну, про то, что полимерные вкладыши "вечные", ни журнал, ни производитель, ни я не писали. Раз их ставит такая именитая фирма, как БМВ, то это о чём-то говорит. Просто, в последнем номере AutoBild была такая статья, а на моей машине стоит такой же мотор В38 - вот, поэтому купил и почитал с интересом. Попутно ещё раз ткнул умничающих недоучек в факты. Злопамятный я и не люблю, когда какие-то лохи надо мной посмеиваются и оскорбляют. А в остальном, мне по-барабану у кого какие вкладыши, моторы и сколько они отходили.
С наступающим Новым Годом!!