Поломка насоса в баке Е 39 Touring M57D25

Много букаф.
Открою секрет, е39 благополучно едет без насоса в баке до остатка примерно 20 литров в баке.

 

Совет правильный, вожу м собой всегда насос от газели, вдруг чего в дороге! Пробег то скоро 400

 

Правильно долить топлива, и не надо морочится в трассе с разбором авто, пачкать руки в соларе. Кстати зима ещё бывает, а ещё не всегда так просто одному вытащить насос из колбы.
Хотя...
Jedem das seine

У тебя, Романыч, е53 сколько помню, там другая петрушка. Даже с полным баком не поедет без насоса в баке. Кстати, не ты ли, с пеной у рта, доказывал обратное. А теперь переобулся

 

На самом деле ни в коем случае не хотел обидеть автора. Просто авто далеко не ново, а проблема стара как мир, как собственно и её решение, которое на самом деле в разы проще чем возить второй насос и менять его в дороге.

 

Как ограничены твои познания! Разве не может магистральник сдохнуть? Насос от газели с помощью двух резиновых шлангов подключается прям на трубки подачи и обратки,( что идут с бака в разрыв быстросьемов, отключается реле топливного насоса)- бросается в канистру с нужным видом топлива и доехать можно до куда нужно, а уж на е53 в боковину возле фары можно воткнуть 10 литровку и не одну сотню проехать при необходимости пополняя иногда!

 

Речь так то про насос в баке была и про е39. Так что не надо про ограниченность, насос у меня тоже лежит, именно потому что е53 без насоса в баке не едет.
А магистральник я под капотом подключу, у меня и фишка с глаз сделана(плюс появляется при включении зажигания) и фильтр по капотом. И канистру не обязательно, если тот что в баке работает.

 

Jedem.

 

Исправил