Где в Питере свой БМВ ремонтируете?

Можно и мне в личку вин - посчитаю.

 

Пожалуйста напишите полностью их название, вы не советуете ехать в Штирлиц? Потому что в гараже сделают не хуже? В любом случае, спасибо за информацию.

 

бмв-ведро конченое-нехрен там ремонтить- сразу в утил. мне как собственнику е-30 и е34 все известно. жертвы маркетинга.

 

Вы наверно не далеки от истины про жертвы маркетинга, но видите ли в чем дело я не про ремонт, я про замену расходников

 

Долго думал стоит ли делать у этих ребят- Apsol (PiterBMW), на Евпаторийском переулке д.9. Но вроде решился и вчера поменял-таки опоры движка и муфту кардана на Е71 35D 2008гв пробег 240ткм. Все сделали качественно(машину просто не узнать после замены опор(опоры еще были родные))! Вибрации на холостых исчезли! Рекомендую всем трактористам, у кого есть вибрации по кузову на холостых.Можно присутствовать при ремонте без проблем. Заодно проверили подвеску(отдефектовали 4 сайлента, подшипник ступицы, пыльник шруса). Заказал запчасти по дефектовке)). Цена за работы адекватная.Снова к ним поеду ремонтироваться.

 

Почему долго думали? Были негативные отзывы? Они моносервис или делают всё?

 

Да просто не было никаких отзывов, либо я не видел их)
Они моносервис (бмв, мини)

 

http://bmw-garag.ru/contacts.php

 

Кидала и мошенник Виталий Попов из Hybridserice, СПБ, Придорожная Аллея 16к2 Дел не иметь, за руку не здороваться, при встрече обасцать https://forums.drom.ru/ev/t1152440351.html https://vk.com/hybridservicespb https://www.youtube.com/channel/UChIw-c5npSL9mM-o9UtNTUg

 

Вот сука... это же надо так кидать людей, что неужели никто его еще не наказал, у него что покрышка ментовская?

 

Добрый день Георгий
Ближайшие к Тебе будут: Квазар на Петровской косе, VR на Попова и Apsol на Евпаторийском

 

Спасибо большое, всё ясно, а я тебя знаю?

 

Подскажите пожалуйста, где в Питере найти очень хорошего диагноста по коробке и двигателю.

 

Генадий,в Г"араже" грязно и сыро,человеку нужен уют и ремонт на 6 балов по шкале,такое возможно только у меня в сервисе!!!!

 

Гараж пока не вызвал позитивных эмоций, говорю это огульно не зная многого, но фото и общение с ними по телефону оставили не очень приятный осадок. Извините если кого-то задел.

 

Забрал, наверное последнюю f30 в цвете синий эщкерил у москвичей. Хочу теперь поскорее наклеить бронепленку на капот, фары (может еще куда спереди?). Где такие вещи делают качественно? У официалов раздувают ценник, как обычно или норм?

Еще, наверное, сразу бы затонировать заднюю полусферу и спереди какую-то атермалку (естественно, чтобы в рамках закона у нас и в Европе)

 

Пару недель назад, покрыл полиуретановой пленкой переднюю часть кузова на ф30(бампер, капот, стойки, зона под ручками, зона погрузки, фары и что-то ещё...).
Делал, традиционно в Люмар центр на Цветочной 16.
По времени - 1 день, по стоимости было что-то в р-не 40р

Их услугами пользуюсь года с 12 наверно, всегда все хорошо делали. Тонирование разумеется тоже есть.

 

Тут мне кажется не столько вопрос стоимости( она примерно одинакова), а первооч родное - это материал которым используют в оклейки.
Люмар - один из самых качественных и дорогих как не странно, но он того стоит.
Из личного опыта: за 3 года и 60000км полиуретановая пленка Люмар на передней оптике ф25 не так уж и сильно «постарела»...

 

А вот еще вспомнил: все советуют поставить сетку перед радиатором. Это уже надо бампер снимать и соответственно лучше к официалам ехать?

 

В верхнюю часть сетка устанавливается без снятия бампера т.к. «ноздри» снимаются и все доступно.
Нижняя часть - в идеале со снятием бампера, но Я пока этот квест оставил до тёплого времени года...

Официалы, если не ошибаюсь за сетку с монтажом просят 20-30р

 

На две машины надо поставить видео-регистраторы.
Никогда этой "игрушкой" не пользовался, но думаю стоит попробовать.
Поделитесь контактами спеца, с положительным опытом.
Территориально без разницы.

 

Кстати, нужно ли на f30 делать антикор и ставить защиту картера? Я так понимаю, защита там итак стоит, а поддон закрыт пластиком?

 

как один из вариантов - обратится к партнерам клуба BoostElectrics https://www.bmwclub.ru/threads/boost-electrics-centr-tjuninga-i-doosnaschenij.1145915/
Неоднократно обращался к Кириллу по различным вопросам дооснащения - всегда все было сделано на высоте! - с установкой регистраторов проблем тем более быть не может

 

http://bmwlive.ru/ на Емельянова спасли.

Почти год назад купил 125-ю 3л. уже прошитую на 272 л.с. Радовало всё, кроме расхода, больше 20-ки при спокойной езде. От прежнего владельца остались квитанции, шили в RZR сервисе. Поехал туда, диагност нашёл ошибку по помпе в остальном всё в порядке, шил возможно он. На вопрос про расход ответил, что у него самого А3-я 300 сильная и 30-ку с удовольствием кушает, ничего страшного.
Поменял помпу, ошибка не ушла.
За это время объездил несколько сервисов, в том числе упомянутые здесь Штирлиц и альянс БМВ, везде просил обратить внимание на ДМВР и лямбды (ну не может машина так вонять пусть и без катализатора). Нигде ничего не нашли, в нескольких местах посоветовали промыть форсунки.

В поисках, где промыть форсунки случайно наткнулся на BMW live, по телефону удивились с чего это я решил их мыть и предложили заехать. Буквально за 3 минуты выявили кривую прошивку, програмно были отключены ПЕРЕДНИЕ лямбды, (постоянно 2,04V). Дигност предложил сперва, за символическую плату, откатится к стоковой, поездить посмотреть (к такому выводу я сам уже пришел), но человек который шьёт, решил сразу ставить 130-ю. Минут за 40 залили, так же поменяли прошивку коробки, под эту мощность (была ещё родная, в RZR коробку не трогали).
Вонь ушла, расход заметно упал, на сколько пока не могу сказать, думаю по городу не больше 15.
Взяли 5 рублей, с предыдущего хозяина за кривую в RZR - 29.
Нашли ошибку реле регулятора генератора, который висит на одной шине с помпой, отсюда ошибка и по ней.

 

Это вообще нормальная практика у них , там диагност такой , Сергей когда то был

 

Снова заехал на ремонт к ребятам. Все сделали быстро и качественно. Единственное, з/ч конечно у них подороже чем в интернет магазах, но не критично. Основные з/ч лучше(дешевле) купить заранее.

 

Что делали? На сколько процентов дороже запчасти чем можно купить самостоятельно?

 

Я бы сказал, что з/ч дороже процентов на 5-20 (чем мельче з/ч, тем больше разница в цене.... до 100%), но это же не магазин, а сервис.
Работы по замене передних амортиков, передней ступицы, переднего пыльника ШРУСа, сервисного ремня+ролики, водяной помпы+термос+охлаждайка, задних сайлентов Н-рычага, заглушил омыватель фар, физически удалили ЕГР, помыли пневмобаллоны, регулировка развал-схождения. Вроде все.

 

Подскажите, пожалуйста, спеца на выезд, который может перед покупкой приехать посмотреть? С оборудованием и по BMW. В основном состояние двигателя интересует.
Тому кто подскажет, отблагодарю на биткой, киви или куда удобно монетой

 

autosan178.ru