Проблемы выбора BMW. от 1ки до 6ки..)

Добрый день уважаемые форумчане. Возникла проблема выбора. Раньше никогда не имел дела с выбором авто с "С ПРОБЕГОМ", всегда покупал новые. В любом случае буду обращаться в компанию по подбору авто, кстати скорей всего в ту которая отрекламирована тут на форуме, но они лишь помогут найти живой экземпляр, а что в плане дальнейшей эксплуатации хочу услышать мнения форумчан БМВ-водов.

В кратце. В семье 2 БМВ.
Первая. BMW 328i Xdrive. Куплена новой в 2012 году. Сейчас пробег 92.000 км. Раньше менял масло каждые 4000км. Сейчас масло меняю каждые 3 месяца. Пробег не более 1000км в месяц. Всё обслуживание провожу в RACE PORT. Кто знает тот поймет. К официалам перестал ездить сразу как забрал авто из салона. Так как московские официалы это ларёк где можно купить автомобиль. Наплевать на гарантию. За эти 92.000 кроме расходников поменял только передней сайлент блок с рычагом год назад и то уже будучи не на гарантии. Продавать не собираюсь до 150.000км
Вторая Х1. 2 литра бензин. Сборка калининград. Куплена новой в 2014 году. Сейчас пробег 60.000км. На ней ездит мама. Продавать не собираемся тоже до 150.000км точно. Пусть ездит... Ей всё нравиться.

Почему я иду и не куплю третью новую. Да всё просто. Платить 2.5 - 3.0 мульта за пластмассовые картонные корыта я не буду. Машины по кач-ву удешевили до неузнаваемости. А цену задрали до небес. (Кстати BMW еще молодцы. Более менее держутся. Хотя про моторы N63 и S63 я наслышан. Товарищ впаривал мне Х5М за 1.5 млн. в прошлом году. Чуть не купил. Но ребята из RACE PORT всё по полочкам разложили. И сказали что мне предстоит вливать возможно по 500.000 рублей в год. причем просто потому что это N63. И жди от него что угодно) Гарантия меня мало интересует, так как всё равно забью на официалов. Да и пробег у меня 1000км в месяц. Исключительно до фитнеса, за продуктами и поездки в выхи в загородный дом, который в 10км от МКАДа.... Вот тут я стал искать себе авто с пробегом. Причём зная что после 328ой мне будет тяжело ездить на менее шустрой машине, ищу машину с мощным хорошим и надёжным мотором.

И так. Бюджет 1.000.000 рублей. + 200.000 рублей вложений если потребуется довести всё до ума. Что мне нравится.

Мне всегда нравились кузовы, Е60ый. Е63ий, Е92ый и Е82 вроде (1ка купе). ТО есть... след-но. Авто будут... Или 550ая, или 650ая, или 335ая, или 135ая... Знаю... Что машины разные. Но прокатился уже на всех. 550ая 650ая... Берут комфортом. А 135ая и 335ая... Ух и зажигалки...))))) После 328ой не привыкать.

Вроде почитав про моторы N62B48, N54B30 они мне показались надёжные. Нет проблем как у N63го... . Пробег я рассматриваю до 100.000км. На обслуживание заложил 250.000 рублей в год. У меня так на все тачки заложено. Обе те что есть сейчас вместе более 100.000 в год не ели... Вопрос. ПРи таком бюджете, смогу ли найти реально живой экземпляр какой то из этих машин. И хватит ли мне вышеуказанной суммы на обслуживание, из расчета что проезжаю по 10-12.000км в год. И иногда люблю повтапливать. Или может кто то из вас посоветует какие либо альтернативы. Машины влюбом случае буду проверять через АВТОПОДБОР. А потом еще и с эндоскопом в мотор залезу у ребят в RACE PORT. Вообщем как то так. Машину собираюсь брать уже в сентябре октябре. Как раз летний сезон законится и народ начнет сливать свои зажигалки перед зимой.

 

Друзья. Этот сервис не нуждается в рекламе... Кто знает тот поймет. Написал же...))))

 

О дизеле кстати задумался с недавнего времени. N57 вроде норм. Почитал про двигатель. Проблем особых не доставляет.... Надеюсь...))

Вы про эту? https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1069490566-ae2c6035/

 

Вот потому и спрашиваю друзья... Автоподбор дело такое... Хорошее... Но дальше то что будет...???

ИБО! РЕАЛЬНО ПРОБЛЕМА!

 

Я уж даже подумываю вот что то из такого взять....

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1067581378-64b8b947/

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1063783524-c71b8f/

Да.. Знаю не дешево для такого года... И будет машинка денег просить... Но зато.. М52 или М54B30 - надежные. + Турбокиты для них есть. До 300 л.с. Можно их разкочегарить. Даже понимаю что куплю памятник. Буду вкладывать. Будет подсасывать. Зато у машины есть душа.

P.S. Хотел бы просто машину. Купил бы новую Шкоду Октавию.))))))))))))))))))

 

Всё что я хочу здесь прорекламировать... Это вот такое устройство... https://russian.alibaba.com/product...a2700.8699010.normalList.2.4b702e209NOB2Y&s=p минилифт называется! Я купил. И если есть загородный дом, то поменять масло каждые 4000км будет не проблема. Я что совсем больной по 10.000 платить каждые 4000км. Мне незападло и самому это сделать. Машины люблю. У меня 2 женщины в семье. На одной я лежу сверху... У другой снизу...)))))

 

Друзья... Вовсе нет никакой рекламы... Я же не написал где меняю... В чём реклама то? Моторы щяс одноразовые.. Вот я и меняю масло чаще, чтоб продлить жизнь на сколько возможно. Взвесив все за и против остановился... Будете смеяться на БМВ 760. Е65\Е66. Давно я хотел попробовать 6 литров. Будучи на плановом ТО и пообщавшись с одним владельцем 760, он развеял все сомнения насчет N73B60, за что ему человеческое спасибо. И даже прокатил. Сам он не продает и продавать не собирается. Пока смотрю варианты те что есть на продаже.

 

Затем что я машине своей под жопу постоянно даю. А еще и лето... Пробки и т.д. Пожалуйста... Я вас не призываю менять каждые 5000. Это не реклама это мой выбор. Меняйте каждые 15000. Как в компьютере указано. Еще к официалам заехать незабудте. За контрофактным маслом... Чтоб потом или двигло стукануло... Или Турбина.. Или еще чё нибудь.

Что до официалов... Мой шурин там работал 4 года. Именно в БМВ. В каком городе и где говорить не буду... НО! Могу сказать одно. Они там латаются покупая масло марки ЛУКОЙЛ через фирмы посредники под видом МОБИЛ'а, или теперь ШЕЛА... Один хрен на гарантию к ОД все прутся как стадо. Потом я очень хорошо знаю как они любят с новых машин снимать запчасти и ставить на свои. Турбины например. Один хрен по гарантии приедут потом. В ремзону там не пускают. Сиди и жди... И пялься в телек где непонятно что с твоей машиной делают. Потом как их снимают с автовоза и без обкатки до 7к оборотов крутят гоняя по двору автосалона. А потом после всего выше сказаного летят моторы, которые ОД ой как не любят менять по гарантии. Сколько я уже историй про суды слышал, кстати не только по БМВ. У других брендов те жи проблемы. ОД зарабатывает не на продаже авто, а на его обслуживании, это уже всем давно известо. Или может вы думаете немцы идиоты что собирают авто так чтобы в гарантию менять моторы и турбины. Всё заложено программно, чтобы после гарантии начались вливания... НО НИКАК НЕ В ПЕРИОД ГАРАНТИИ. Ну забил я на гарантию... И что? Думаете что то случилось с машиной... Да нехрена с ней не случилось. За 2 года, что была гарантия пробег 50.000 я поменял сам за свои деньги рычаг с сайлентблоком, потому что съездил в мать его Нижний Новгород (не в обиду нижегородцам)... На улице Ларина его и разбил. Всё... Машина как часики работает. Мотор мурлычет как котёнок. Надумаю продавать... Суну потенциальному клиенту пачку заказ-нарядов где машину обслуживали как положено... С руками ногами оторвут. Щяс вот кстати пробег 96.000, думаю цепь ГРМ поменять. Уверен что подрасятнулась, так как ходят они по 120.000. Лучше заранее...

P.S. Друзья, мы в Рашке живём. И давно пора привыкнуть к этому. Никого не хотел обидеть... Всем ПИЗЗЗЗ!

 

Не вижу смысла продолжать этот глупый и беспочвенный спор. Каждый пусть останется при своем мнении. Я лишь высказал свою точку зрения на тему ОД так как знаю их работу не по наслышке. Я буду делать так как считаю нужным. Вопрос был изначально совсем другой...

 

Аргументируй...? Хотя ладно... Удачи вам.. И здоровья... Зашёл с одним вопросом... Ушёл обплеванным за то что выразил свою точку зрения которая не сошлась с вашей действительностью!

Модератор. Закройте тему пожалуй