Авиация, большая и маленькая.

Из Самары летал?

 

Да, не дождался когда с Ульяновска будут.

 

А, из Самары я уже много раз с ними летал.
А пиво там все то же Невское светлое?

 

Точно ! Невское светлое. Еще болельщики "Зенита" летели всю дорогу орали "кричалки" , короче весело было

 

Леха, это во всем мире так - Лондон-Стенстед, Франкфурт-Майн, и т.д.

 

Алексей еще много раз удивится , что то мне подсказывает

 

Инцидент произошел 22 марта. В 2:43 по московскому времени лайнер, летевший из Хургады в Москву, пропал с радаров, а примерно через час он был обнаружен сотрудниками оперативной службы на поле в километре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Домодедово".

При посадке у самолета оторвало одно крыло и в двух местах надломился фюзеляж. На месте происшествия обнаружены "черные ящики", которые в настоящее время отправлены на расшифровку.

В момент аварии на борту находились восемь членов экипажа, трое из которых госпитализированы с тяжелыми травмами. Пассажиров на борту не было.

Известно, что за последние сутки этот самолет уже совершал аварийную посадку по причине отхода контакта системы обогрева стекол, однако после устранения неполадки лайнер с пассажирами на борту направился в Хургаду.

В настоящее время аэропорт "Домодедово" работает в обычном режиме

 

Слава Богу, все живы! Но вот Коваленко достанется теперь по полной!!! И по делом, жадные они очень!

 

Будем ждать окончания расследования

 

64011 отлетался...

 

По факту аварийной посадки Ту-204 возбуждено уголовное дело

Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по факту аварийной посадки самолета Ту-204 компании "Авиастар", в результате которой пострадали восемь человек. Об этом 22 марта сообщается на сайте СКП.
Уголовное дело возбуждено по статье "нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта", предусматривающей наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности.

 

Офигеть! Утром новости читал!
Редкость, что все живы!!!
А самолет летчики новый себе купят!

 

какая надёжная у нас авиатехника....правда, без керосина тоже не летает

 

Думаешь, топливо?
Говорили, что остаток несколько тонн был.
Не, ну нахрен все предположения, предварительные данные озвучат уже завтра-послезавтра, думаю. Подождем.

 

керосин был, так бы они задикларировали малый остаток

МАК разберется .....не надо поспешных выводов...нас в кабине не было...подождем

 

Наши склоняются к версии о топливе, уж слишком много косвенных фактов на это указывает! Кстати, интересный факт, за все время эксплуатации Ту-204 не погиб не один человек! Так что летайте самолетами made in Ulyanovsk

 

А сколько такая "птичка" стоит?

 

10-14 лим $ /....если не ошибаюсь

 

Нормально так...

 

Да нет, поболее. 20-25 млн.$.

 

http://www.aex.ru/news/2010/3/24/74063/
Движки работали до земли.....скоро все скажут.....

 

Коллеги, а где в инете можно узнать стоимость билетов УЛ-МСК-УЛ различных АК?

 

www.polets.ru

www.ticketonline.ru

На ЮТэйр лучше покупать электронный билет на сайте а/к, тогда цена будет 3000.

 

Народ жаловался, что на 14R ILS врет...

 

Спасибо, Жень...
Подскажи тогда, пожалуйста, как люди на ГазМясе летают за 1300 туда-обратно? Не пойму...

 

Не представляю.

 

Все можеть быть....

 

Да.


РБК.ru

Сегодня стали известны подробности авиакатастрофы самолета Ту-204-100 компании "Авиастар-Ту", произошедшей в минувший понедельник возле аэропорта Домодедово. По основной из версий, экипаж не смог воспользоваться штатным навигационным оборудованием самолета и аэропорта, пишет сегодня "Коммерсантъ".

Как следует из опубликованного пресс-релиза Межгосударственного авиационного комитета (МАК), его специалисты уже получили данные с найденных на месте аварии параметрического и речевого самописцев разбившегося Ту-204. Полученная информация сейчас анализируется.

Эксперты опровергают заявления о пожаре или взрыве на борту самолета. Двигатели Ту-204 работали до самого столкновения с землей, отмечают специалисты.

Как рассказал один из участников расследования, Домодедово, как и большинство современных аэропортов, оборудован так называемой курсоглиссадной навигационной системой (КГС), позволяющей пилоту даже в самых сложных метеоусловиях сажать самолет практически "вслепую".