Шлем. И все, что с ним связано!

не пока не купил но после НГ возьму полюбому
ибо жаба была задушена окончательно и безповоротно

 

Вчера, спасибо Сергею (Vifer) и Пеше (GSM), получил оригинальную блютус гарнитуру в шлем System 6. В инструкции по установке написано очень подробно как её устанавливать - нужно взять шлем, гарнитуру и отнести дилеру Ну я естественно возомнил себя дилером и начал курочить каску...это жопа какая то... куча пакетиков и проводочков, винтиков, шпунтиков и клипс. Процесс разборки начал фотографировать, чтоб собрать в обратном порядке. Процесс закончил в два часа ночи и собрал не до конца, осталось масса крепежа и вопросов. Сегодня процесс продолжу. В интернете нигде не нашел процесс инсталяции, по этому делал по интуиции. Если всё закончится благополучно, выложу фотки с пошаговой инструкцией. Если конечно ещё найдётся дурак, который решит устанавливать этот гаджет сам

 

Рискованное занятие

Но если получится - можно будет зарабатывать на этом

А вообще лучше с 6-ым шлемом поаккуратней, были случай поломки механизма солнцезащитной шторки.

 

Кажется вмонтировал. С телефоном сконектил, жду прихода навигатора, буду конектить дальше. Фотохронология следующая:

 

С3 теперь можно приобрести в карбоне и в варианте "lady".

 

Издеваешься ??? Сегодня целый день именно его рассматриваю !!!!
Даже у экспертов проконсультировался! Говорят, что модель старая (уже три года) есть смысл подождать. Хотя это ведь лимитированная серия, всего 2000 шлемов таких выпустили на весь мир!!!!
Может кто-то ещё что-нибудь скажет по С3????

 

Интересно, кто говорит?

С3 появился в 2009 году.

Я долго душил в австрийских горах жабу, но заказал...

Хотел 6-ой с ВТ, но увидев BT для С3 + исполнение в карбоне сомнения пропали

Рождество!

 

Паш, "кто говорит" это теперь маленькая тайна!
Я с тобой полностью согласен! Пришёл абсолютно независимо к этому же варианту!!!! Чудеса да и только!!! (теперь, лимит серии к долгим раздумьям не располагает !!!)

 

Не устоял перед карбоном и тоже заказал Паш, не в курсе, есть на С3 затонированный визор как на s1 pro ?

 

Парни, а откуда инфа? Я порылся на сайте шуберта - нифига не нашёл.

 

Держи

http://www.schuberth.com/en/servicenavigation/news/schuberth-news/news/Premiere-C3-Carbon-2.html

 

Спасибо!

Но, блиннн, я разочарован - вес практически полтора кг. Это много.

 

У меня пока однин вопрос по с3. это его шумность.? На всякий случай тоже заказал. )))

 

Да не много 1450 гр. Не забывай о воздушном потоке, который поддерживает шлем.

 

Обещают шумность 84 дб на 100 км/ч. Как и в обычном С3. Правильно сделал что заказал, их всего 2000 шт на шарик

 

Что-то странное с ценами на Шуберт... В январе 2009 купил в Мюнхене С3 за 470 евро, минус таксфрии еще 50 евро, а сейчас на луисе цена за тот же шлем уже 530 евро...
по идее шлем уже не новый, но почему-то цена повысилась...

 

А где вы их заказываете?

 

В Луисе есть. Паша наверное тоже может принять заказ.
Тоже решил ?)))

 

жсм.ру

 

Не, тяжеловат. Мне-б не более кило сто/кило двести. В идеале, конечно, меньше килограмма.

 

При весе 900-1100 100% спорты. Забудь о хорошей звукоизоляции и комфорте.
Кстати, XR1000 весит около 1400, никто никогда не жаловался на его вес

 

БМВушные спортинтегралы самые тихие и довольно комфортные. Однако, щас посмотрел сколько мой весит - 1350 грамм. Призадумалсо.

 

Вот именно, эти 100 гр. и не почувствуешь. И правильно Паша подметил, очень уж грамотно блютуз к С3 сделали.
Вообщем, хватит сомневаться, заказывай

 

Завтра на примерку съезжу, если простой ц3 по голове сядет, то могабыть.

 

Правильно, хотя если S1pro подходит, то с3 тоже будет Размерность у них абсолютно одинаковая

 

Limited edition

+1

В ЕС тоже инфляция. Надо ждать скидок в 2011...

+1

Боюсь это пока сложно воплотить в реальность. ОЕМ карбон, вест кг при большей шумности. Так что 1470-хороший параметр.

BT я себе тоже заказал. Буду деловое радио дома в шлеме слушать

Я вот тоже такого мнения.

 

100 грамм разные бывают
Если в магазине одеть и походить, то вполне еще можно себя убедить.
Но на тех же 100 кмч, да на нейкеде как у Дона - 100 грамм будут чувствоваться.

Я все шлемы делю на Европейские (Шубы), Японские (Араи, Шои и тд) и .... БМВ карбонsuper.
Последний - это реальные 870 грамм. Поначалу даже боязно его надевать, тк кажется невесомым как строительная каска. Потом привыкаешь. В том числе к странному внешнему виду (когда он на тебе пох) и дибильной фиксации стекла ( к тому же постоянно запотевающему). Но в целом -

ЗЫ. Сам щас думаю, либо свой Шой под мотик заэрографить (правада хз под какой, они по цвету разные) либо решиться на Карбон, благо что братец в эмиратах брал, грит что за дешман вообще

 

Carbon вне конкуренции!

Тут больше о шлемах для путешествий, карбон не очень удобен.
Хотя я визир скоро на ходу научусь менять

На всякий случай накупил на него запасных визиров и внутреннюю обивку.

 

Ааа, понятно Для меня дорога к родикам на дачу - уже путешествие

А на него темный есть визир? На фотках видел, а вживую нет
Он сильно темный, или можно выбрать степень "затемнения"?
Просто я всегда с темным езжу, Шоевский Иридиум днем не прозрачный, а ночью все видно - как бы так же у карбона получить

 

Довольно темный. Ночью некомфортно.

Тонированные были доступны с момента выпуска шлема.
Были 3мм и 2мм. Сейчас только 2 мм.

http://images50.fotki.com/v393/file3d6t/3213d/2/138422/8004135/IMGP0767.jpg