GLC63

Невероятно но факт


Обогрев рулевого колеса [SA-443]
без доплаты Комплектация – бесплатная, но она может быть связана от другими опциями, которые приведут к изменению цены.
Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом в холодные дни дарит Вам приятное тепло, проникающее до самых кончиков пальцев. Еще один важный аспект: Вы крепко держите автомобиль в своих теплых руках и можете идеально точно управлять им. После запуска внешняя поверхность области захвата рулевого колеса очень быстро нагревается до приятной температуры, составляющей около 35 °C.

 

Пестня!)

 

слёзы умиления покатились по моим щекам меняю дорест на рест с подогревом руля с любой доплатой

 

Сразу можно два дореста предлагать за один рест)

 

И ф85 впридачу)

 

Может махнуть как думаете уважаемые Доны? Или шило на мыло?

 

Меняю дорест на руль с подогревом

 

Созвонился с продаванами , нету там подогрева(

 

Если можно поделится впечатлением о новых турбах от ешки? В плане как спулятся? И удобно управлением тяги

 

Честно - не припомню ни одной повозки в линейке, где 443 (если он не в базе) тащил за собой что-то....)

 

Дело было в далёком 12 году, когда можно было спокойно заказать под себя машину), захотел я подогрев руля на GLK, и потянул он за собой: запоминание параметров + электрическую регулировку сидений)

 

Глубоко копаешь...)

 

Оживлю тему) по-немногу улучшаю.

 

Всем привет! Ребята помогите с выбором,
glc63s хорошая комплектация, керамические тормоза
X5м g05, за него аванс на всякий уже закинул
Прямо нужно мне быстренько определиться.
Живу не в Москве, асфальт говно.
Кто пользовал? Какая будет комфортнее? по стыкам ямам, комфорт для меня, это когда упруго, тихо и не пробивает. Спасибо за ответы!

 

63 это табуретка, какие нафиг стыки ямы, на ней в мск слишком упруго. G05 на пневме нужно

 

М на пневме же не бывает. Вообще м5 хотел бы, но низкая слишком, нереал будет ездить, а эти варианты какой никакой компромисс

 

не бывает.но зачем нужна М где асфальт овно?

 

Ну затем же зачем и многим людям нужны м и амг, в большинстве регионов необъятной асфальт говно, что же теперь поделать, а так в мск тоже езжу, бываю там.
Вы написали, табуретка слишком упруго, слишком упруго это норм, а вот пробои стуки, дребезг руля, не норм, какую из двух авто посоветуете?

 

А Вы правда купите то, что не планировали, но посоветовал незнакомец из интернета?
Вообще, забавное сравнение, конечно. Хм

 

Планировал глц, в Германии он стоит, надо деньги менять отдавать, потом увидел объявление понравилось Х5 у нас, перевел за него аванс на всякий случай, сравнение да забавное, х3-4 мотор хочется чтобы в8 был, в аренду посмотрел взять глц63, не нашел, как то так

 

это как у соседа спросить как моя жена))) честно же ответит

 

GLE 53-63 нужно брать, GLC маленький

если сравнивать с G05

 

Размер не особо важен, просто услышать бы мнение людей кто ездил и на том и на том

 

могу рассказать тока про G63

 

Катаю глц 63 три года ,бмв будет помягче

 

Ну вот жестокость разная есть, писали в начале этой темы, что перед пробивает на глц на лежачих итд, это так? Помню был у меня давно, х3 е83, жесткий ппц, но упругий, хреначишь по среднему асфальту, по щебенке и пофиг

 

И езжу 99 процентов один

 

Да нет ничего не пробивает , просто жестковато , по убитому асфальту быстро не поедешь

 

А х5 какой? Я бы посоветовал х5 50д/50i. Если выбор между глц и х5. Глц реал маленький. Фана в нем будет больше, но по убитой дороге вы сильно будите обламываться. Х5 есть как на пневме,так и на проф подвеске( пружины), выбор за вами. Оба 50 мотора будут приятными и тяговитыми, а бензин/ дизель, это какую религию вы исповедуете. Есть еще вариант 63 гле, но он дороже. 53 на гле не рассматривал бы вообще.