E53 Brake abs dsc (!) гирлянда

Так пишет же: датчик АБС передн. правый.
Датчик руля нет питания. И ещё много чего пишет. Что непонятного то?

 

Посмотри жгут от блока АБС. У меня был неправильно кем-то закреплен и перетерся об арку крыла. А в этом жгуте провода всех датчиков.

 

Датчик положения рулевого колеса может зажигать гирлянду

 

блок АВС, мне пропаяли, ошибка была по правому датчику.

 

В рулевой колонке. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/511770711879057963/
Попробуйте сначала перекалиьровать его, уйдёт ошибка или нет?

 

Ещё можно на стоячем авто выкрутить руль до конца вправо, затем влево и потом в центр

 

Отремонтируйте датчик, чтобы исключить его. Меня он как-то задолбал гирлянду зажигать, даже на кочках.

 

Было похоже на q7. Открутилась гайка массы блока АБС.

 

Очень похожая проблема, только по рулю нет. А вот этот чудо воздушный зазор так же вылезает. Просто ломает все законы логики. Писал еще в тему по АКПП, вот сюда текст скопирну:
"В общем только вернулись из гаража. Это какая то Ж***. Я вообще в растерянности. Поставили эту программу Rheingold вроде читает все. Скинули все ошибки. Залезаем в блок DSC и потом в блок коробаса, смотрим данные по скоростям колес. На стоячем, все по нолям в обоих блоках. Начинаем ехать медленно по гаражам, оба блока в режиме реального времени показывает верные значения скорости по всем колесам. Разгоняемся, где то до 20 км/ч (кочки же) и внезапно загорается гирлянда 4*4, ABS, BRAKE и еще что то. И в блоке коробаса левое переднее колесо замирает на скорости 16 (24км/ч) и все не двигается никуда, как ты не едь, все остальные колеса отображают скорость нормально в обоих блоках. Причем это типо вставшее на одной скорости колесо, в блоке АБС отображается нормально и правильно, в этот же момент времени. Что за фигня ... Было при тряске, конечно появляется мысль или о возможном коротыше или плохой пайки в каком то блоке."

Вот такая вот хрень ((((( Подпишусь на тему на всякий случай, автор если решите проблему - отпишитесьхоть в 2-х словах где искать?

 

Вот тут я совершенно не вкуриваю! Как блок акпп может выдавать показания датчиков абс, если они (датчики) напрямую подключаются к блоку АБС и никакого отношения к коробасу не имеют?!

 

Ну смотри, блок коробаса должен откуда то получать информацию о скорости машины, чтобы получать данные о скорости и переключать передачи. Вероятнее всего блок коробки получает эти данные от блока АБС и вот на этом пути возникает ошибка (((( Но весь парадокс в том, что залезая именно в блок АБС скорость колес дает верную, а вот залезая в блок Коробки - там уже косяк. Но блин ошибка в блоке АБС тож висит. В итоге - ошибка есть в самом блоке АБС все колеса отображает по скорости нормально, а в блоке коробки одно колесо с косяком. ((((

 

Вам электрик нужен и прибор мультиметр, если с проводниками все ок, то следующим идёт замена датчика, визуальный осмотр магнитного кольца датчика абс(проблемной стороны) дальше замена блока абс.
В Исте есть замечательная вкладка "план проверки" составленный на основании ваших кодов неисправности, говорят если его жмакнуть, многое прояснится..
Пробуйте.

 

Заблуждение. Блоку АКПП на хрен не нужны данные о скорости машины. Они нужны только тебе и камерам на столбах. А блоку коробаса для нормальной работы нужны данные с датчика коленвала, входной турбины, выходного вала, угол положения педали газа и массовый расход воздуха. Всё! Даже блоку АБС не нужны данные о скорости. Он работает на РАЗНИЦЕ в показаниях датчиков колес и продольно-поперечного ускорения.

 

Пока в сервисы не ездили, мы во Владимире - тут вряд ли тем более найдутся грамотные спецы. Пока пробуем сами! ))))

 

Ну так в чем проблема? Прозвоните цепи, относительно замыкания на массу и обрыва.
Дальше как я и говорил, осмотрите магнитное кольцо, возможно оно повреждено, либо смещено.

 

Висит в аварийном режиме.
Ща друг вернется с работы, поеду прозванивать все цепи датчика.