C650 vs SYM TL500

2.2/2.4 не такое уж и низкое давление если в одного, но это смотря какой вес. У самого близко к этому 2,2\2,6, вес 80 кг+ 10 кг шмурдяк и никаких ступенек. Или всёж вдвоем ?

 

Всем доброе утро! 90% поездок катаю один. Все лето это трасса утром и вечером) по моим думкам начал грешить на клею дорог, мне кажется левый износ покрышки её рук дело). Ступенька похоже действительно из-за давления низкого (посмотрим далее на новой резине). А по свету не думали диод допсвет поставить на переднее крыло? У меня давно такая мысль).

 

Скутер весит 260 кг плюс ещё маленькие колёса, так что давление как раз низкое

 

это плохая мысль, гоните её

 

Опусти дальний свет, я выставил в ровень с ближним и включён он всегда и не слепит, для заметности я поставил птф диодные, Гайцы не трогают. И на фару защитную желтую накладку с али, в итоге яркие диоды внизу и жёлтые выделяющиеся из потока фары. Фото завтра приложу

 

Доброго дня. А почему плохая?

 

Помимо установки(ещё придумать надо-как), ещё и подключить правильно надо, чтобы мопед «не видел» этот колхоз. Корректно прописать не получится. Ну и АКБ маленькая, генератор дохленький.

 

Н

Чем вам генератор на 508 или 588 ватт(источники разняться) дохленькой ? Много вы знаете мотоциклов с более мощным генератором ? При условии, что у скутера электрорегулировка стекла, полный пакет подогревов, всевозможные помощники по типу мониторинга слепых зон и т.д. я не знаю почему вам пришло в голову, что генератор дохленький
К примеру на BMW R1250 GS генератор на 510 ватт
А у всех дорожников около 400ватт

 

Не буду спорить и препираться. Постараюсь сделать замеры токопотребления и генерации на разных оборотах и нагрузках, и тогда станет понятно, сколько «допов» можно прикрутить.
Хотя, если честно, посмотрев стоимость наших генератора и блока управления, проводить такие эксперименты реально ссыкотно))

 

Токовые клещи не нашёл, а городить огород с ампермтром и проводами лень))Просто погонял с вольтметром. Напряжение на холостых при включении всего, что есть на руле, сначала проседает до 14,3 на 10 сек, потом стабильно встаёт на 14,8. О чём это говорит? Это говорит о том, что, во-первых, бээмвэ есть бээмвэ))Во-вторых-в оригинале батарея должна быть AGM, это именно её рабочее напряжение зарядки. Но клещи я уже начал искать))Теперь дело принципа уже))
Мерял напрямую на АКБ. Напряжение перед запуском 12,8В, но я недавно заряжал в гараже. Перед измерением час стоял заглушенный после поездки, дабы хоть как-то корректность замеров соблюсти.

 

А дело какого принципа ?) вы же не просто так решили, что генератор дохлый, а я просто из вас аргументы хотел вытащить, но реальный тест конечно объективнее

 

Понять запас по току. Сто тысяч рублей за новую гену я платить не готов.

 

Ну если чисто логически предположить, что скутер может выдержать одновременно 3 подогрева, то доп. светодиодный свет не сильно напряжёт генератор

 

я думал и так ясно, ну да ладно:
во первых у крыла ( как бы это повежливее чтоб не обидеть адептов марки) нередко случается "отрицательная несущая способность" . Попросту говоря бывает что оно и себя то не держит, куда ж его еще грузить.
а во вторых крыло не подрессорено,те. винтить фонарик к нему все равно что к вибростенду где перегрузки в пару десятков g. Оно надо?

 

Как это-не подрессорено? Оно же с вилкой ходит. И, думаю, разговор шёл не о собственно крыле, а о креплении к кронштейнам суппортов. Не?

 

ну как-то так вышло, я не виноват если что

 

Я, кстати, думал к трубе, которая над крылом, приговнякать какой-нибудь кронштейн, но меня отговорили. Механик сказал, что при хорошем пробое крыло практически упирается в неё.

 

Сезон к завершению и личные выводы после 3-х мес. и 3тыс. на скутере:
1. вариатор это хорошо, а хороший вариатор еще лучше потому что 60 сил, пропущенных через хороший вариатор, это совсем не то же самое что овёс пропущенный через лошадь
2. скутер это хорошо потому что если тебе не машут то и ты не должен ( так то я не против , просто через час уже з...ебывает)
3. и похоже что мототоксикоз после скута будет пожестче мотоциклетного...

 

Машут))Ещё как машут))Задолбало))
Смотрю в сторону RT, но пока не могу внятно сформулировать, нахонамненужна))Но нравиццо, сцуко((Механическая коробка всё портит((

 

Смотрите в сторону новой Африки с автоматом и круизконтролем тогда, там тоже все не плохо кроме цепи и сиденья

 

Вариатор кстати у нас самый обычный и он если честно иногда бесит безальтернативностью и усреднённым режимом работы. Я бы хотел автомат как на хондах. Либо вариатор с возможностью электронного управления. Скутер мне помог вернуть любовь к 2 колёсам, теперь я не слезаю с него с самого начала лета и до самых холодных дней, в отличии от мотоцикла на котором ездил раза по 2 за сезон

 

Вообще ни разу не нравится. Как и Гусь, кстати.

Ну да, забавный пердобухтер))Тяжеловат только немного. Зато удобный и шустрый. Лично мне только стекло не айс. Буду «грузинское», «от Гиви», заказывать. Оно повыше. А то чётко посреди глаз маячит, надо либо наклоняться, либо тянуться вверх. А чуть опустишь-дует, приходится визор захлопывать.

 

Хочу тоже стекло от гиви, но оно стоит башенных денег, а грузинское это какое ?

 

«От Гиви»))

 

поставил спойлер за 1,5 р и не хочу гиви

 

Я ставил. Не нравится. Да и трясётся перед глазами. Ставил широкий, на двух опорах.