F01/F02 регулярно ведет тормозные диски, биение/вибрация при торможении

всем привет! появилась проблема с тормозами, около 3х лет назад менял диски и колодки, было все ок, потом через каких-то 1-1.5 года постепенно начала проявляться вибрация при торможении, буд-то колеса при торможении становятся не круглыми а овальными, если тормоз посильнее прижать то вроде нормально все становится... так и ездил какое-то время (довольно долго), потом надоело думаю поменяю и диски и колодки по новой, куплю оригинал уж они то точно ни скрипеть ни бить не будут, потратил кучу денег на оригинал (более чем в 2 раза дороже хорошего не оригинала вышло, а скрипят утром так же, хотя машина в подземном паркинге сухом стоит), а не тут-то было, поменял, порадовался пару недель и еще хуже стало с биением... ну поехал отвез проточить, проточили и опять все отлично на пару недель, вот теперь опять чувствую проявляются старые симптомы...
визуально смотрел ступицы выглядят хорошо, нет грязи и неровностей... сход развал не делал ни разу но резину не ест да и может ли быть в нем причина (диски тормозные то на одной оси с колесами и ступицами)?
куда копать, устал уже, подскажите что и как проверить, в чем может быть причина, может было у кого подобное...?
p.s. машина 3л дизель дорест, диски, колодки и суппорта стандартные не М, колеса оригинал...
p.p.s. вспомнил что резину зимнюю покупал с дисками на зиму репликами и второй сезон их поставил без центрирующих колец, проехал около 200-300км так пока на кольца на полке не наткнулся (на дисках центральное отверстие на пару мм больше чем надо), может я таким образом испортил чего (диски гуляя на скорости деформировали ступицу или еще чего), по времени точно не помню с тормозами началось это до того или после...
p.p.p.s. еще есть нюанс с передними колодками и посадочным отверстием под них в суппортах, именно с передними, посадочные отверстия на пару мм шире чем уши колодок (возможно сносились так) и при торможении еле слышно как колодка о суппорт тук. после первой замены колодок я на колодки наварил по капельке в тех местах где люфт был, подточил флексом и они идеально сели, потом когда оригинал ставил (надеялся что они идеально встанут а нет, то же самое было) я проделал ту же процедуру, но когда их повело тем как протачивать я эти капельки убрал (подумал может разогревается при работе тормозов и прилегает к диску, нагревает тормозной диск и его ведет, но шума или свиста на скорости ни разу не было и руль бы тоже при этом в сторону пытался уйти) теперь все свободно и все равно повело диски передние...

 

на зимних тоже било, при чем бьет не сразу, как на холодную выезжаю первых пару км по трассе вроде биение особо не ощущается, после продолжительной езды сильно ощутимо даже на малых скоростях

 

сайлентблоки? спасибо посмотрю!
но после проточки первую неделю езжу ровно, колеса при торможении по ощущениям овальными не становятся, диски тормозные повело, визуально сам видел свой кривой передний диск перед проточкой

 

может подскажешь на какие именно сайлентблоки обратить внимание? и как их диагностировать, просто менять или признаки износа будут? тех осмотр прошел неделю назад и перед ним каждый год заезжаю на подьемник сам смотрю, люфтов нет в подвеске, на ТО тоже все смотрят досконально... хотя при проезде мелких неровностей чтото постукивает уже давно, думал может защита где плохо закреплена...

 

не то чтобы кривизну видно, визуально видел что ямка на одном диске образовалась не по всей окружности... да у меня F серия...

 

спасибо! в понедельник поеду на ремонт

 

суппорта первым делом проверил, они в порядке...
кстати а кто-нибудь знает есть ли на них рем комплект? у меня один задний давным давно закис, искал рем комплект но нигде не нашел, пришлось новый целиком покупать...

 

в прошлый раз не обратил внимания, с какой стороны, один диск был прямо визуально видно яму было но с какой стороны снял его не помню, может и с правой... а что это меняет?

 

диски новые были, месяца с момента покупки не прошло на тот момент... их новые ставил так как предыдущие повело, потом новые повело и теперь после проточки их опять повело (неделю всего на ровных поездил)

 

да вроде нет, да и каков шанс столько раз подряд...?

 

я все новое ставил и диски и колодки, в прошлый раз так же новое все ставил... думаю что вибрирует чтото и изза этого ведет, сайлентблоки наиболее вероятный вариант... завтра поеду делать и через неделю отпишусь по результатам...

 

это все уже делалось несколько раз подряд

 

суппорты в порядке, сгонял к приятелю в сервис, проточили передние диски, оба были кривые, визуально видно не было... кривые были в тех местах где колодки ложатся (посадочные места были ровные)
поменяли сайлентблоки на рычагах, оба были порваны, левый вообще кусок резинки отвалился...
покатаюсь неделю до среды, в среду поеду прокладки менять масло немного подтекает, тогда и диски еще раз посмотрю...

вот старые сайлентблоки


вот на этих рычагах меняли (на них уже новые на фото стоят)

 

заехал еще на оазвал схождение, передние колеса завалены в одну сторону на 0.16 градуса, отрегулировать не получилось, сказали поменять пальцы и приезжать... но от этого же тормозные диски вести не должно...?