Бюджет до 2кк

Ф10 рест 530д
Чуть пробег к 80+ сдвинуть
Можно в пределах 2 искать

 

Я бы Ешку 2 литровую взял бы, они с пробегом до 70 как раз с 2 стартуют

 

За 1.5 ничего не возьмешь.А имея 2 можешь смотреть любой из этих вариантов.Самая оптимальная конфигурация с дизельным мотором.Самый оптимал дизеля-3д.Ауди я бы не смотрел.Это обсуждалось неоднократно на форуме.Всегда она хуже бмв и мерса.А стоит столько же.

 

Не смотри на внешний пакет, если все будет тебе подходящее - Или в рф найдёшь или из рб привезут эти бампера
На продаже чаще всего ты мпак встретишь на всратом 2л бензине, чем на 3л дизеле с более большими плюхами

 

!.7 это же не 1.5.Трешку можно искать за эти деньги.Насчет М сидух поищи поиском)Мало кто им рад.Больше нравятся комфортные. М руль,м пакет может и не плохо.Но в приоритет я бы ставил полный привод 3д и разные полезные опции.Проекция,диоды,привод багажника,доводчики,ит.д.Вообщем на вкус и цвет там уже.

 

Так не бери чёрную

 

Ездил на разных.
Сложилось мнение личное, что 2д нормально (приемлимо) едет на легковых и х1, начиная с х3 нужен уже 3д.

Я после х3 буду смотреть с сторону чего то легкового, полноприводного- типа 3, 3гт.- дороги хорошие, багажник не нужен. Зимой не буксую.
Ах да- гараж ещё маленький..)
Вы тоже на остальные факторы смотрите- дети, багажник, дороги, кол во пассажиров

 

А они почти все в комплектации спорт, брал бы у официалов, не чёрную и не белую, в бюджете за 2.05 с пробегом до 70 их всего две, одна в мск, другая в Воронеже, запросил бы диагностику и отправил бы помогаек, по факту выбрал

 

Может не полный привод?
Мне 2 показывает, обе вроде симпатичные

 

После нескольких бмв больше их вообще не хочу, да и б/у бмв это кот в мешке. А6 кузов старый, новый ещё дорогой, а ешка эта пока современная, красивый салон, по надежности вроде проблем нет особых

 

Выбирал между 4 и 3 гт.
4 внешне супер, но шумнее из за бнзрпмочных дверей и сзади места очень мало, тогда 3 гт или просто 3
Конечно 2д на пп

 

Или лично мне 3 универсал, но думают не найти- тоже часто езжу на веле кстати.
В свое время не мог найти 5 универсалы- поэтому купил х3 и занизил...
Почти 5 универсал получилась

 

Там выше обсуждаете не пп, - по мне так онли пп.
Дело не только в застреваниях и проходимости, но и уверенном трогании зимой на светофоре

 

Год поставь от 15.Пробег до 60-70.И выбирай что нравится.Обслуживание на ТО 15-30 тыс.Если машина живая,то еще 100-150 т там ломаться будет нечему.

 

Вот видите, он уже наш!)) А Вы со своими Ауди и Мерседесами идите к чёрту!))

По теме. ТС, бери 530d F10 в комплектации пожирнее! На возраст смотри поменьше, больше смотри на состояние. На пробеге тоже не зацикливайся, главное, чтобы он был подтверждённый, и обслуживание чтобы было хорошее и подтверждённое.Можно взять машину с пробегом и 90 и 120. На хозяина машины тоже смотри повнимательнее, пробей по всем базам и т.д.

 

Вопрос к чему добавить 50к, к 120 или к 40.
А вообще 30д самый желанный на рынке) Но мне кажется 2млн. для свежей F10 это впритык.