Периодически сильно троит на ХХ только на горячем. Е70 М57Т2 235 , 2007

Всем привет!

Периодически сильно троит на ХХ только на горячем. Е70 М57Т2 235 , 2007. Сажевый удален (обрезали 1 см и сварили обратно).
Форсы проверили... масло поменял.. фильтры поменял... КВКГ поменял.
Можно полдня ездить и все идеально , а потом начинается это.
Как-то странно заводится иногда (вибрация, звук), но заводится всегда быстро - и на холодную и на горячую.

Еще масло жрет, но это давно.

Может быть турбина на ХХ такой эффект как-то давать??
Какие мысли , кто сталкивался?

 

спасибо за идеи.
пока поменял блок расхода бош. который на ТНВД стоит.
вроде один день нормально пока ездит.
хотя сначала показалось, что не повлияло (видимо воздух выходил).
сама замена неприятная (в первый раз точно).
Всего три винта торх-25 . подлезать сложно. только с карданом и гибкой штангой и бита длинная нужна для заднего болта.

Еще болтался почти хомутик на обратке к ТНВД - там очень странный "шлиц" - только на отворачивание... но затянул в итоге плоскогубцами.
(обратку с ТНВД приходится снимать, чтобы клапан расхода менять).

это правда, что форсунки тестируют на стенде на холодную и как они работают на горячую непонятно.
правильно брать новые конечно... с ресурсом.

у меня все в идеале после 230 ткм (оригинальный пробег), с учетом бешеных пробок - по моточасам в Москве это все 400-500 ткм).

в итоге поменял все по кругу (было 2 запасных)...
Коды конечно другие у всех становятся.

теперь так )

 

как проверить то ) на стендах только на холодную гоняют. ошибок нет...