F30/F31 Качество покраски с завода

у дилера видел абсолютно новую f30 тоже синий апельсин

 

То шагрень называется и в неё маляр должен попасть. Шагрень нужна чтоб цвет на свету лучше играл. Короче в хреновую малярку сдал.

 

Ну , по поводу игры цвета на свету ты очень мощно заблуждается.
Или чужую ....... повторяешь.
ТС это за чистую монету примет.
А малярка не так уж и плоха .
Жаль , что глаз маловато у работников.

 

Ну нет же. Шагрень отблеск дает более интересный. Сродни огранке бриллианта что ли. Можно на стене посмотреть отраженный свет. Поприкольней короче.

В общем, наивно полагать, что на зааоде не знают что делают. Они роботов как хочешь настроить могут.

 

Роботы на максимальную экономию настроены .
Но менее массовое и более дорогое красится (и частично полируется) практически в гладкий глянец.

Но если тебе такая версия шагрени по душе....

 

Робот делает лучше чем люди. Робота на штучный товар не используют потому что он дорогой. Бентли или роллс ройс с завода шпаклевкой ровняются потому что кривые все. На роллс ройсе даже есть специальный человек который кисточкой полоску на боковине рисует. Круто конечно, но задача не из сложных. Не правильно приводить в пример мелкосерийные или ваще самоделки. У ремонтника задача-вернуть все как было. Ему не ставилась задача приладить крыло от роллс ройса-оно не походит на бмв. Потому мое мнение-маляр не справился. На мой взгляд этот вывод должен быть очевиден каждому.

 

Это просто круто, к контексту диалога отношения не имеет

 

Именно на этой машине -- безусловно да.
Большой недогляд.
Но хозяину пришлось видимо.по душе.

А роботов не так и просто перестроить.
Для начала -- лак там очень HS.

 

Если бы Ваш маляр покрасил капот в апельсинку (шагрень), можно было бы сказать, что он-хороший маляр. Вывод как бы напрашивается сам собой.

 

Да будет так)) - нет желания переубеждать. остальной кузов можно располировать и керамику в несколько слоев намазать-будет зеркало.

Тайкан поди еще и в пленке. Разводят нынче на херню эту хорошенько людей.

 

Да нет, конечно. Краска и не должна растекаться. Краска это-база, то есть тончайший слой пигмента. Остальное, в том числе защиту обеспечивает лак.
В Вашем случае просто маляр решил себя не утруждать, а сделал, как ему удобно. Если не парит, оставьте, как есть. Если различия в покраске раздражают, пусть переделывает.

 

А кто знает, возможно ли что завод красит "внутрянки" с вкраплениями краски? Недавно разбирал салон и увидел что внутри, краска идет с вкраплениями или что то похожее на грязь под краской. Подумал что когда красили левый проем, покрасили еще и внутри салона но разбирая правую часть, я увидел идентичный симметричный напыл краски и те же самые вкрапления, я не думаю что кто то запаривался повторить заводской напыл симметрично. Машина производства Африки, может они там вообще решили сэкономить...
P.S. клипсы снимали криворукие мастера, я не знаю зачем так было делать, они снимаются руками очень легко.

 

Судя по фото это-порог. Порог прокрашивается по полной программе. Неполная прокраска, как правило только под капотом.

 

У любой заводской машины будет шагрень. Точка. Почему? Потому что никто на заводе полировать не будет, дорого и геморно. И нормальный мастер, если не накосячил тоже полировать не будет. Если блестит, как яйца у кота, это косяк, значит были капли, потекли.

 

И прошло всего два года
А бузина в огороде осталась....
Какая связь между яйцами , косяками и каплями ???

Пысы. С + - заводской шагренью согласен .