Прорыв в автомобилестроении

Почему это? Я на заводе когда работал, у нас был дядечка в цеху. Изобретатель-рационализатор. У него значек был на пинжаке))) В заводской малотиражке про него писали. Даже какие-то то ли премии, то ли надбавки к зарплате выплачивали. Он токарь\фрезеровщик был. Какие-то рацухи толкал периодически.

 

Казусы есть везде. Тока у них разбился первый истребитель пятого поколения, когда уже серийных было больше 300 штук, а у нас первый серийный. Мне больше не нравится пропагандонская помпа, с которой преподносятся все эти Авангарды, Арматы и пр. СУ-57. Реально ничего не делается ни в одном из случаев, зато денег выделяется уйма и пропаганда работает на всю катушку)))) От арматы уже отказались, СУ-57 без иностранных денег сами не сделаем, Авангард кроме как в мультиках больше нигде не фигурирует)))) А еще кинажал есть, старая ракета с новым названием))))

 

щЕтай дальше.....

 

тут ты все в кучу смешал.
изначально су57 заказывали индусы, на индусские деньги. но когда с индусами обосрались, решили что надо себе пару штук сделать. результат такой, какой есть )
что касается аварий ихних истребителей пятого поколения - Ф35 начали падать с самого начала их поставок в ВВС. плюс ко всему этому, ВВС замораживали несколько раз закупку самолетов, поскольку в них обнаружено такое количество косяков, при которых затраты на единицу продукции не совпадают с полученными результатами качества.
Ну а пропаганда да, соглашусь с тобой. Но частично. Когда смотришь канал дискавери, и когда они там рассказывают как американцы доблестно воюют в афганистане и как они совершают дерзкие вылеты, то наша пропаганда на этом фоне меркнет.

 

У нас просто население привыкло между строк всё понимать.
Пиндосам мельче пожевать необходимо.
А по дерзости и высоте катапультирования -- все красавцы , как один.

 

из всего прочитанного я понял:
- тебе конец, если о тебе пишет государственная Российская газета
- твоему изобретению конец, потому что ты в России
- единственный шанс изменить что-то - бежать

 

Ганхед ты живой ))))) Сто лет не видел твоих сообщений.

 

Юра, привет! Личку не видел? Сервис нормальный в Краснодаре подскажи пожалуйста. Вентилятор охлаждения не хочет нормально работать, "варенье у Карлосана кончилось"

 

а, понял. они по-моему 12 машин потеряли еще до первого боевого вылета

 

Первый СЕРИЙНЫЙ F-35 поступил на вооружение в 2011 году. А первая авария с СЕРИЙНЫМ F-35 произошла в 2014. У нас же первый СЕРИЙНЫЙ СУ-57 сразу же и упал. Про этап испытаний я не говорю.

 

И что?))))) они из 300 машин потеряли пусть даже 12, а мы из одной одну)))) Я говорю только про серийные самолеты. Ниче так наша статистика))))) Никто и не говорит, что самолеты не падают. Важно в каких пропорциях к уже построенным))))) P.S. по википедии 7 самолетов потерпели аварии\катастрофы. на 2019 год. для 8 лет эксплуатации из 300 машин не такая уж страшная статистика. А первое КРУШЕНИЕ было в 2018 году, т.е. через 7 лет после начала эксплуатации. Никто с нами воевать не собирается. С нас взять нечего, нет причины\повода для войны. И наши "стратеги" давно поняли, что никакой войны в обозримом будущем не будет. А вот заработать на продаже боевой техники\вооружений у России с каждым годом получается все хуже и хуже. И одна из причин, отсутствие конкурентноспособных образцов. Автоматом Калашникова давно никого не удивишь, а с более свежими идеями у нас дело швах.....

 

На тот момент когда упала их первая - они тоже потеряли одну из одной.
За первые 4 года эксплуатации упали 17 из 31 машины.

 

Рад этому?

 

Откуда данные? ссылку кинь пожалуйста.

 

"этому" чему?

 

сорри, соврал, 12. 12 из 31. это только к 1970 году
https://www.bestreferat.ru/referat-32558.html

 

Мы вообще-то про Ф-35 говорим. не?

 

слава написал:"а ты думаешь таких казусов нету в любой другой стране?
почитай историю создания SR-71"

я это и откомментировал. правда не понял каким боком дрозд, су57 и ф35 к теме про коробку передач

 

Погоди немного, сейчас до космоса дойдут

 

Набору фактов, который ты изложил в цитируемом сообщении.

 

это по педовики.
LM частная компания, и она не обязана сообщать об авариях до передачи клиенту. так что реальных цифр в педовики не будет.

 

Маск - жулик и вор!

 

Не согласен. Армия США не частная компания. И статистика стоящих на вооружении самолетов наверняка входит в общую публичную статистику. И там же чуть ли не у каждого самолета свой Ютубканал есть. Все новости в режиме онлайн практически. А у тебя есть другие данные?

 

причем тут армия?
еще раз повторю - LM это частная компания. и все что разбивается до передачи клиенту, не обязана сообщать в статистику.
ф35 был принят на вооружение в 15 году. а первый самолет разбился в 14. начало полетов с 2006г.
отгадай почему отсутствует статистика о происшествиях с 06 по 12 год )))

 

!/ ghbyzn yf djjhe;tybt

1. Первый СЕРИЙНЫЙ самолет был передан армии США в мае 2011 года.
2. Говорить об испытаниях и крушениях несерийных самолетов некорректно. На то они и испытания и предсерийная эксплуатация.
3. С момента передачи самолета в войска, это уже не собственность Локхид мартин. За него уже деньги отданы.
4. статистики нет с 2006 года именно потому, что это были годы испытаний и предсерийной эксплуатации.
5. у нас разбился именно СЕРИЙНЫЙ СУ-57. Вот и сравнивай с разбившимися СЕРИЙНЫМИ F-35. При чем здесь 2006 год?

 

и что?
до 15 года, пока они не были приняты на вооружение, они использовались в тренировочных целях.
то же самое и с су57 - он не был передан ввс!
и разбился во время испытательного полета.
в обоих случаях, это были серийные модели. только у нас ни один су57 стоящий на вооружении не разбился. по причине того что в войсках их нет ни одного.

 

Так вот он первый серийный и не долетел до войск))))
Раз их нет ни одного, то и говорить не о чем)))

 

К Сикорскому вернитесь хотя бы.