Живая 335: миф или реальность?

Две 335 это сильно

 

Ребят а на газ если отклик кажется не супер резкий это что может быть, если не на оборотах в с держать, дроссель впускные клапана чистил все, сеточки ваносов чистые были но на всякий случай помыл, думаю может сами эл.магн. клапана ваносов поменять, хотя ошибок нету никаких, или не стоит ?

 

Смысл менять все подряд? Машина шитая? Нет звона вестгейтов? Может предыдущий хозяин раттл фикс сделал в прошивке?

 

Слушай прошивка сток была безкат, купил мхд зашил ст2+ поездил, иногда люто валила, на дальняк гонял, пару раз на большой скорости 30фф вывалилась, потом откатил назад в стоковую пока на работу езжу чтобы не мучать машину, на акпп xhp ст3 зашил. Заметил что звон вестгейтов появился небольшой. Свечи поставил ngk 95770 которые с зазором 0.56. Но она всегда так ехала, может просто после механики и к турбам так и не привык, так и должны раздуваться. Заметил расход масла на ст2+ появился если наваливать, на стоке его не было заметно, впуск менял немного масла во впуске было, маслоуловитель за год половинку набрал.
С турбами то че поменять ещё, вкладыши ?
На Xi и I Одинаковые митсубишевские турбы, ничем неотличается?Они все восстановленные с завода получается идут или всё-же новые есть ?

 

С турбами и так до фига чего менять надо , шланги прокладки и тд а вкладыши хз по желанию если 200+ пробег . Они одинаковые . Народ находит новые , сложно но находят

 

Или по крайне мере думают, что нашли новые... Вкладыши до 200к пробега я бы точно не трогал. Расход масла свидетельствует в пользу уставших турб. Но если не дымят, то я бы спокойненько собирал все, что нужно для замены (там куча прокладок, колечек, маслосливы) ну и сами турбы бы поотслеживал, иногда реально хорошие предложения стреляют. Сезон докататься, а зимой махнуть.

 

Комоды, подскажите куда смотреть.
Проблема только при утреннем запуске.
ТНВД?

29d0 misfiring cylinder 4
29d1 misfiring cylinder 5
29d3 misfiring cylinder 6
29d9 misfiring at low tank level
29cc misfiring several cylinders
29f2 high-pressure fuel system, fuel pressure

 

Ну, тут, КМК, без вариантов.

 

Ребят, может кто подскажет номер пластика который под бампером до двигателя под мпакет xi
купил машину без него, все поставить хочу да че-то не могу разобраться по катсам где она

 

ничего не понятно, хотя бы фото закинь

 

Блин че-то ленюсь все ответить, зашита пластиковая которая на губу вешается и под поддон

 

Ребята, а что за forced perfomance турбины?
http://forced-performance.ru/tuning/bmw-tuning-hybrid/n54-turbocharger
есть у кого какая инфа по ним?не пойму китай фигня это или норм??

 

Думаю тайвань какой нить ставят, скорее всего работает

 

Ребят, кто поможет на севере или в центре в удобный для вас день новые форсы прописать?(СПб)
С меня бутылка)

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/1er/1093776022-646d0c3b/?sort=cr_date-desc

Кто нибудь знает чего про эту копейку? Продавалась летом, по бОльшей цене, и вот уже новый владелец продаёт. Цена вкусная, вызывает ощущение подвоха...

 

крутилки на 135, ужас)))

 

Ну да, она пустая - галоген, механика ( что лично мне даже интереснее) по минимому плюшек. Но и цена...

 

Ребят, так и не разобрался)
Каты вырезаны, на кастом прошивке делал чтобы не писало ошибок.
Летом MHD залил, без разницы стоит или нет галка на oem/catted dp.
2C9E AfterCat 02 sensor heater input signal, Bank 1
2C9F AfterCat 02 sensor heater input signal, Bank 2
Обманку чтоли купить надо?
Или если dp буду покупать там уже своё что-то есть или как?

 

А что, чек вылазит?
Вообще он пишет, что нагревателю лямбд п...ц, а это вполне реально...
Если чек глаза не мозолит, то вообще пох)

 

Да я понимаю что пох, особо не мозолит, просто у кого-то нормально, вот и озадачиваюсь время от времени этим вопросом)
Чтобы не мазолил лямбды задние поменять, нагреватель лямбд это в самой лямбде?

 

Смотрю тема жива как живы 335)))

Я вот относительно недавно попробовал бюджетную блокировку дифференциала - наверняка кто то видел пружинки и распорные пластины в редуктор racing diffs. Эффект есть, конечно до полноценной lsd ей далеко, но как бюджетный вариант имеет место быть, лучше, чем ничего. Основной её плюс при старте с места по прямой - тогда она лочит прям хорошо и тачка гребет обоими колёсами. Для езды боком она не особо подходит, хотя и позволяет дать угла в принципе

 

какой бюджет покупки и установки вышел ? ну и кто ставил, на сколько проблематичная процедура внедрения на практике ?

 

Бюджет установки также как и сложность зависит от того разборная главная пара или нет, на ютубе есть примеры как ставится

 

разве ГП на 335 встречается разборная ? я вот не слышал

 

у меня была разборная, на болтах. 2007 года 335.

 

Завтра на автору появится 335 с пробегом 10 тысяч, надо кому?)
всего 1 624 000р за седан 2013 г.в.

 

Здесь любители N54 тусуются

 

Встречается на ат

 

Аминь, бро

 

не обессудьте , что не по теме, но может кто продает или собирается в ближайшее время продавать добротный 260 м стиль? не 219 именно 260 в хорошем состоянии. мониторю сайты частенько не попадаются.
заранее спасибо.