Новый КоАП РФ 2021

Без разницы куда двинут ... садясь за руль заранее зная , что нет осаго и тебе похер на окружающих и при этом 1000 штраф , кого это ограничит?

 

КаскО закроет на 100 процентов последствия дпт и регрессом пойдет на виновника
другой вопрос что надо изгнать не россиян из за руля

 

И везде на трассах сделать знаки "30".

Меньше скорость, легче последствия ДТП, как не крути.

 

Ребят, все ответившие в теме, москвичи, кроме Карибачнина. Я вам так скажу, как человек, бывающий за рулем в МСК. С точки зрения нашего густонаселенного областного центра, у ВАС вообще НИЧЕГО менять не надо, у вас движение организовано образцово-показательно. Да, есть "что-то кое-где у нас порой", но это пятна на солнце. Опять-таки! По сравнению с ...
По сути, надо не штрафы увеличивать, а дорожное движение организовывать: разделительные ограждения на 4-х и более полосных дорогах вплоть до вывешивания их на эстакадах а ля пр. Мира и т.д., скоростной режим 40 на узких улицах, а кое-где и 30, и 20, запрет нерегулируемых пешеходных переходов на дорогах с числом полос более 1 в каждую сторону (2-х полосные). Этого достаточно на мой взгляд для снижения аварийности и смертности с увечьями. Это не считая повсместного внедрения матмоделей регулирования светофоров, в т.ч. с адаптивной логикой. Но проще, конечно, штрафы повысить.
Я против.

 

можно было бы рассмотреть варик
три раза вкорячился ,дуй на пересдачу

 

Точно .

Вот почему за грузовые авто в левом ряду не штрафует , почему за не включение поворотников не штрафуют. Взять МКАД , все едут почти в левому ряду и газели и автобусы и даже фуры бывают .
В германии тоже все превышают до +20 , город 55-60 едут. Но такого количества камер нет, редко когда стационарнарник встанет , не додумались ещё так народ стричь. И почему то количество ДТП меньше чем у нас.

 

В некоторых регионах я бы начал с того, что завернул процентов 30 авто на штрафу за использование колхозных противотуманок и невключение фар, особенно в дождь.
Потому что если цель безопасность, то надо разбираться с реальными причинами. Например, повальное ослепление встречного потока. А у нас выбран единственный фактор, очень удобный для доения - скорость. Как-будто люди дураки и не знают, как на самом деле.
Либо тогда ничего не делать, разбомбить дороги, чтобы быстрее 40 не разгонялись, пусть бьются, но не смертельно, и на въезде в страну повесить табличку "Северная Индия". Старпёры будут рады, "лишь бы не было войны"

 

Я в последнее время стал практиковать каршэринг. Там Яндексовская операционка с подсказками по камерам. Раньше никогда этой хренью не пользовался, а тут как бы предустановлено.
Так вот, поймал себя на мысли, что при езде по Москве внимание постоянно на этот прибор, скорость меняется иногда по 3 раза на участке в 200 метров. Постоянно! Это дополнительный фактор невротизации, отвлечения внимания от управления. От естественного вождения автомобиля. Если ещё отменить наказание за +20, то люди вообще станут охреневать, как ездить, потому что если широченный проспект с отбойниками, та совершенно естественно и безопасно едешь по нему 100-120, а должен будешь 50, которые воспринимаются натурально как стояние на месте. Человек просто не может ехать 50 по широкой дороге, не утыкаясь постоянно в спидометр. Естественным образом эта скорость никак не ощущается

 

Ублюдки из ГИБДД Московской области по другому пути пошли. Сейчас за городами перед КАЖДОЙ автобусной остановкой (типа СНТ, автобус раз в два часа ходит, высаживает одного калеку) ставят лежачие полицейские такие злые, маленькие, чтобы скорость сбрасывали до 10. Перед КАЖДОЙ. Едешь, никого нет, стоит зимний лес, летают редкие вороны. Останавливаешься-разгоняешься, останавливаешься-разгоняешься. Сука, и так всю дорогу

 

Вот да, за не рабочее внешние освещение (как правильно?) , стопы, габариты, ближний-штрафовать серьезно. Эти уверен провоцируют дтп. Каждый наверняка на трассе встречал призрака в ночи с нерабочими габаритами.
А эти все за превышение в 20 км... пора «Ш» возвращать , давно чёт не было указа)))

 

Я так чуть не погиб разок. Ночью ехал на байке по М4. Не быстро, ну 120 может, ночь же. В последнюю секунду заметил, что из темноты выплывает НЕЧТО. Контрруление, ушёл влево. Оказалось, тошнит Газель, километров 40. Без фар вообще, то есть совсем.

 

Система с баллами мне кажется решила бы много вопросов, все остальное ИМХО лично мне не на руку текущее положение вещей, но когда меня в городе обгоняет газель (камаз, буханка...) 80 км/ч там где я 60 ехать боюсь, то мне становится страшно.

 

Система с баллами при нынешней политике вешания камер и нелепых знаков будет стричь тех, кто больше ездит. Курьеров, таксистов, просто тех, кому на работу только на машине. Вот и вся "эффективность".

 

Наши знают, поэтому просто не ремонтируют дороги)
Все едем около 20 км/ч

 

А кто-то из лайкнувших прочел саму новость?

 

это скорей красивый заголовок в прессе, смысл в этих поправках определенно есть

 

А зачем? ))

 

Поть , а про Мишустина ролик посмотрел ? Честнейший человек ? Да ?

 

Че за ролик? Обычно не смотрю
Ну тут вроде про коап??

 

Я раз в неделю встречаю ночью едущую машину ВООБЩЕ даже без габаритов. Газелей среди них не было, все приличные иномарки.

 

Это вполне логично
Газель починить дешево а вот иномарку совсем не дешево

 

Не понимаю стонущих. Вы уж или крестик снимите, или трусы наденьте что ли, а?
Все же вроде ратуют за то чтобы как в цивилизованных странах всё было, разве нет?
Я вот выезжаю в Финку, Швецию, Норвегию, Данию (это из ближайших к нам европ), и вижу там нештрафуемый порог в 0 кмч и и минимальные штрафы за нарушение скоростного режима в 150-200 евро. При повсеместном ограничении в городах в 40 кмч.
Еду там и не нарушаю. Как и все остальные вокруг (подавляющая часть из них).
Хотя и дома уже забыл когда получал штрафы. Хоть с камер, хоть от патрульных.

 

Это больше проблема Москвы, Питера плюс может еще пары мегаполисов страны, у нас в городе хватает камер, так же мало сквозных широкополосных дорог где можно реально топить, вся указанная категория сейчас очень организованно ездит, не вижу в этом ничего плохого, лет 10 назад каждая первая авария была с участием такси или бомбилы.

 

это солдаты НАТО так дорогу ушатали?

 

И такой же порядок со знаками у нас на дорогах, да? На трассах так особенно.

 

Ощущение что эти поправки предлагают инопланетяне:
превышение 21 км/ч - 3 т.р.
превышение 61 км/ч - 5 т.р.

вообще в % нужно превышение считать, нарушить 60+ в жилой зоне и 60+ при ограничении 130 - 2 большие разницы

армянские, узбекские и прочие номера тоже будут штрафоваться или все как есть останется?
знак 60 на магистрали где положили новый асфальт но еще не нанесли разметку тоже останется?

 

Таких знаешь сколько
По радио слышал, наши придурки зачем то завышали процент дорог , находящихся в нормативном состоянии.
Счетная палата выявила

 

Штрафуют
Недавно платил, водила выехал на мкаде в левый.
Две правых вроде только для них

 

Пиши лучше про драгонфлай. Интереснее читать. Ужесточение ответственности должно идти параллельно с развитием и других аспектов дорожного движения, доходов населения и тд.