Выбор Х7 30d&40i

Тут же речь про трёхлитровый бенз, последняя генерация вообще хороша, был какой-то заводской перфоманс и тогда 360 сил и 500 момента, так это уже практический дизельный момент, так и полка момента какая!

Расход уже сопоставим, реже на заправку, уже не так актуально, разница процентов 10 всего, но учитывая цену на солярку в Сибири, бензин так вообще дешевле по расходу обходится 52-55 рубля за литр дизель, а 95 бенз 43 руб.

Налог и ликвидность - это да, сам даже подумываю о дизеле. Но Х7 если буду брать, то конечно 40i

 

Блажен кто верует Секта - есть секта Удачи вам!

 

Там ключевое слово-«Если»

 

Какая секта, одноклубник в основной ветке 10 лет на дизелях, сейчас Х7 40i не нарадуется, расход в городе 11.8 за 20 000 км. Что ещё надо? Почитайте.

 

Если, только потому, что уже перенацелился на Х6, на миллион дешевле и быстрее 5.5 сек. до ста, что так же почти как у меня сейчас на 6GC 640i. Но ещё 840i GC рассматриваю или вообще 640I GT.

 

В58 ест на треть больше, чем В57, в одинаковых городских условиях.

 

В 11,8 в городе вообще не верю
У меня на х5 3д такой расход

 

У меня 17 в городе на дизеле после заправки )

 

11,8 средняя за 2000км
Из них 1700 по трассе

 

На г30, только город, средний расход 10.5 при средней скорости в районе 25 км/ч

 

Многовато , у меня город 12-14 выходит , трасса 9 (110-120) - 10.5(130-150)

 

не удивляет. Хоть трасса) после 40d топлю, не хрена не едет на высоких)

 

Это в моменте у Ираклия
В пробках и 20 показывает

 

Нет, последние 150 км после заправки, по городу, средняя 25

 

Многовато кмк

 

Тоже думаю, но я топлю)

Меньше можность, расход ни хрена не меньше, потому что, чтобы ехать быстро, надо жать на газ)

Читаю про 40i, надо было попробовать

Но даже на кае турбо напрягает, что нажав на газ, он не едет, надо нажать сильнее, передача вниз, пауза, и выстрел. Вот этого нафиг не надо)

Буду чиповать

Надеюсь, решит вопрос, а там посмотрим что и как

Но машиной доволен, пневма супер, мягко, комфортно, тихо

 

Мне хватает динамики на х5
На трассе не хватает только после 140
В городе за глаза- всегда впереди потока
Может у Вас неисправность какая?

 

А куда топить-то? Чуть топнул - уже 80. а выше уже платно.

 

Точно
До 100 вообще моментально набирает

 

Мне тоже показалось, первые дни ехал лучше, серьезно, даж супруге об этом сказал

 

Скажу свои пару слов. 20 лет ездил на бензине, был 5,5 атмосферник, последние два года на 3-литровом битурбо. Все в принципе устраивало, газ в пол не жал ни разу. На тесте у дилера попробовал и бенз и дизель 3.0 Х7. И вот просто по водительским ощущениям, по первой реакции на нажатие педали газа, на отзывчивость в городском цикле - дизель зашел лучше. Не сомневаюсь, что при педали в пол бенз на замере до ста в итоге будет на свою паспортную секунду быстрее. Но корректно ли сравнивать именно этот, исключительно экстремальный пиковый режим? Мое мнение - нет. Мы 99% времени и ситуаций жмем газ до 70-80% от максимума, и именно ощущение от вождения машины на стандартных режимах, отклик на низких оборотах, задержки реакции двигателя на нажатие, некая иногда имеющая место "задумчивость" - формируют итоговое ощущение. Именно поэтому я, оттестировав Х7 в привычном режиме ежедневного использования, выбрал дизель. Исключительно по водительским ощущениям, а не замерам. Возможно - он набирает первые 50 быстрее бензина, а свою секунду теряет позже? Не буду утверждать. Не измерял. Но выбрал все же его. ИМХО.

 

Коэффициент на роскошь забыли х2= 36тыс против 102тыс - разница почти 70тыс в год в пользу 30d , но учитывая стоимость Х7 не так критично

 

F16 40d расход 9.4литра при средней скорости 37 км/ч
Когда пишешь расход , лучше указать среднюю скорость

 

Средняя скорость может быть любой, а стиль езды газ и тормоз, другие совсем спокойно, хоть медленно

 

Удалил

 

Ку7 30д
23кмч средняя
10л на 100км за последние 16ткм

 

это не неисправность а + 400 кг массы машины относительно х5

 

+ 250

 

Чего только не выдумвают про дизель.