Опубликованы рендеры нового BMW M3

Мысли схожи, поэтому я остался при своей м3, ничего из нового не цепляет ... нет агрессии

 

Рендер-утка.
Ноздри в стиле "зубы бобра" были подтверждены Маркусом Флашем, ген.директором подразделения ///М.
В оригинале статьи, где опубликован рендер, говорится что издатели до сих пор просто надеются на подобный дизайн с более традиционной решеткой радиатора.

 

А мне все нравится что делают - современно, красиво, полный привод ждал
В общем все как надо, я с БМВ солидарен. Посмотрим скока стоить будет, если как М5 то М5 лучше возьму, если хотя бы на 30 процентов дешевле то М3 имеет смысл

 

Есть 340i xDrive M Sport Pro. Разницы не будет никакой, зачем платить больше?

 

Если разница будет минимальна, то да... но не думаю, что БМВ М3 сделают похожую на 340 машину ( будет печаль...
Это будет фиаско )

 

Что такое М спорт ПРО ?

 

для этого есть m340

+100500 на полном приводе весело только в снегопад, а это от силы пару раз в месяц, в остальное время тоска и уныние

 

Это будет отключаемых полный. Это более универсальная машина

 

Так это седан М3, ждем М4! Надеюсь там все будет)

 

Механизм ПП все равно будут добавлять вес на передней оси, отключаемый он или нет. Никакой универсальности не получится имхо, получится компот с непонятными целями. Для универсальности и выстрелов со светофора есть M5, для пилотажа и фана была? M3.

 

Да кому нужна эта универсальность в м3 ? Надо чтобы садясь в неё человек потел только от мысли, что сейчас будет на дороге...
это будет ошибка , делать м3/м4 универсальными...

 

Если сравниваете М3 с М340 то на М-ках вы не ездили
Только то кто не ездил на Мках не понимает разницы.
А универсальность она всегда к месту, как владелец в прошлом и Х5М и Е63с АМГ скажу что не пренебрегал универсальностью никогда

 

И чтож там такого то будет? Мотор с охлаждением - лучше. И всё. Кпп таже, привод - тот-же. Ну заднеприводной режим без стабилизации появится. И всё. А. Еще снизу перестанет ехать.

 

И как раз ездившие на М3 прошлых поколений, немного будут в шоке от этой, на автомате с полным приводом.

 

Судя по вашим отзывам очень поверхностно знакомы с Мками. Здесь не на форуме спорить и сравнивать нужно, тут садиться и жарить надо, и тут разница становится очевидна во всем, и не важно что коробка автомат, она иначе настроена и все либо другое либо иначе настроено, это другой автомобиль. Но с полным приводом этот кайф на каждый день

 

Спасибо, посмешили от души

 

Нда... А ты-то ездил на эмке на автомате или того, теоретик?

 

Писал выше чем владел и чт о пробовал

 

Странная реакция, но рад что повеселил

 

Х5М - не совсем эмка.
Как и е63с
И к М3, вообще, ни одно ни другое - отношения не имеет.

 

Х5М это Мка, ваше право считать как хотите, но это так
М5 очень много раз и плотно тестил, так как хотел себе взять, М3 и М2 тестил на треке формулы 1 в Сочи
Понимания более чем достаточно

 

Не, ну если сверху, с Х5М смотреть, то да, г80 - эмка. Но и 340 тоже эмка, просто не компетишн. Смотря оттуда же.
А вот смотря снизу, с М3Ф80, новая М3 - по спекам - это ближе к альпине. Или к Мперфомансу 340и. Не более того.
Х5М - бегемот.
М5 - корова для трассы.
М3/4 - скальпель. Но вот с автоматом - да и с полным приводом - тут будет весело : как минимум, силовые уводы. Не поднимая вопроса автомата/робота.

 

М340 не Мка, это Мпакетные авто. Есть M2, M3, M4, M5, M6, M8, X5M, X6M. Всякие М550, М340, Х5М50Д вот это все не Мки и именно их сравнивать не корректно
Думаю вы все прекрасно понимаете

 

Ну, будет день - будет пища. Так сказать. Как выйдет, будет видно. Но пока - будет более мощная версия 340-ой с возможностью отключения передка и продвинутой системой охлаждения. И всё.

 

Не понимаю о чем спор вообще))

 

Когда выйдет то?

 

О том, что это будет 340 иксдрайв компетишн. А не м3.
и будет - через год.
Старт производства - ноябрь 2020.

 

Да обычная будет М3 только с полным приводом отключаемым. С М5 сделали все то же самое, все довольны только остались. Вон Рамон уже вторую М5 купил и очень доволен

 

Так то не м5, то 550i у них вышла.
С места едет. Вот и всё.
Даже на х5м - интересней.
.

 

Сравнивая текущие М-ки с предыдущими поколениями, приходится констатировать, что с каждой новой итерацией М-ки становятся больше, тяжелее и вальяжнее, всё дальше отходя от понятия “спортивная машина”.

Поэтому довольны остались одни, а недовольны другие.

С этой точки зрения и вы правы, говоря, что новая М3 будет хороша, и ваши оппоненты, которые говорят, что между новой М3 и М340ix не будет большой разницы. BMW уходит от спорта, оставляя для его приверженцев пока лишь М2 или вариант перейти к конкурентам.