800gs перестал заводится

Добрый день, собратья!
Может, кто сталкивался, симптомы такие:
1. Аккум новый, только несколько дней как поменял, крутит отлично.
2. Все последние дни до поломки отъездил без проблем, заводился прекрасно.
3. А тут, в очередное утро, когда включаешь зажигание и нажимаешь кнопку запуска, стартер крутит, как обычно. И в момент, когда он КАК БУДТО СХВАТИЛСЯ, даже сделал один пых, перестаёт крутить (то есть, мозги считают, что он завёлся). Но он не заводится. И при новом нажатии кнопки запуска история точно так же повторяется. То есть, судя по всему именно мозги думают, что он завелся, и перестают крутить стартер.
З.Ы. Бензином из трубы пахнет, топливо поступает. Искра тоже, судя по всему, есть, так как иногда происходит один ПЫХ, то есть полноценный рабочий цикл.
Что за прикол, у меня в первый раз, кто-нибудь видел такое? Руки дойдут, сниму видео.

 

Друже, здесь ветка о мотоциклах. По Е46, разве что, по невероятной случайности кто-то подскажет

 

Конечно, пробовал, это самое простое.

 

Пока не кончилось. Предварительно, иридиевые свечи перегорели, и захватили с собой, как минимум, 1 катушку.
Так, как бы, много всего. И насос топливный, и ДПДЗ надо бы поменять.
Кстати, нашел на просторах Фатерлянда топливные фильтры KL 315, заказал себе пару штук

 

Почему не то? Свечи перегорели, цилиндры залило бензином на холодную заводку.
Кроме прочего, сломалась обгонная муфта, и фазы зажигания пошли по причинному месту.
Муфта у меня была запасная с коленвала, который я поменял. Осталось поменять катушку, установить муфту. Байк уже заводится. Но холостые неровные. Мастер так же приговорил ДПДЗ, потому что контакты в районе холостых немного подстёрлись, и датчик выдаёт немного неправильный сигнал. После замены всё будет норм.

 

Апдейт темы.
Получил байк. Основная причина незавода оказалась в свечах, и в их заливе на холодную. Установленные свечи были иридиевые. По словам мастера, они быстро прогорают, и тянут за собой катушки зажигания. К тому же, из-за продолжительных попыток завода, навернулся подшипник магнето генератора, и то ли соскочила, то ли не соскочила, гребенка, по которой ориентируются моменты зажигания. В любом случае, поменяли эту муфту в сборе, т.к. от прошлого коленвала оставалась родная.
В итоге, поменяли свечи, катушки, муфту генератора, насос (на всякий случай, тем более, что он был не совсем подходящий), и топливный фильтр.
Еще плавали холостые обороты. Мастер объяснил, что дело в ДПДЗ, показал, как ровно работает двигатель с новым датчиком, и как хреново со старым. Дело в том, что в диапазоне холостых оборотов, проводящие полоски в датчике стираются больше, чем дальше по диапазону, что вызывает некорректность показаний.
Заказал, скоро переставлю.
В итоге, что поменяно:
- Катушки; (по 7 тыс)
- Свечи; (2 по 300 р)
- Генератор; (был)
- Топливный насос; (постави Квантум американский, за 6 тыс)
- Топливный фильтр; (1500 р)
- ДПДЗ (9,5 тыс, заказан)
Байк работает нормально (кроме холостых с дпдз), провалов на газу нет.
З.Ы. Вот как выглядят иридиевые свечи после 1,5 лет использования:


Кстати, о топливном фиьтре KL 315: Я заказал себе два, прозапас, если кому надо, обращайтесь.

 

ХЗ. А у тебя тоже Денсо?

 

Это интересно. Тогда, могу предположить, что сыграло роль сочетание неисправностей:
То есть, заслонка на холостых начала подавать не совсем корректный сигнал о своём положении, соответственно, инжектор то ли беднил, то ли богатил, из-за чего начали перегреваться/перегорать свечи. Может быть такое?

 

Короче, итог такой: раз лет в 3-5, надо менять ДПДЗ :/

 

Кстати, насчет подделки свечей мне тут глаза открыли, что очень много подделок, чуть ли не больше половины.
Но почитав про признаки, по которым можно определить подделку, и посмотрев сами свечи и их упаковку, всё-таки похоже на оригинал. Упаковка очень качественная, я, как бывший полиграфист, могу заверить - печать, лак, вырубка, тиснение, всё как в лучших домах лондона и парижа. Сама свеча тоже качественно сделана, маркировка четкая, краска хорошая, хвостик тоже. Короче, ХЗ, если это и подделка, то очень качественная.
Свечи Denso IXU24, будьте внимательны