Audi А6 2018

Где слишком много людей

 

90/70. Жизнь, как правильно отметили выше, меняется. В приложении к машинам: от 70% процентного дисконта (хотя я такого не помню, но буду честен - не сильно следил за ценами) до продажи пятилетней машины со скидкой 20-30% от цены покупки в рублях.

Я склонен думать, что они просто оказались в “нужное время в нужном месте». Много машины за относительно мало денег на фоне всеобщего роста цен на новые.

 

Утром не езжу, а даже вечером в час пик зачастую сесть можно - поезда идут просто впритык один за другим

 

Наконец-то в немецком конфигураторе появился а6 аллроад

 

Брал на 2ух дневный тест, новую а6 340 лс, хорошая машина, но салон простоват, по сравнению с мб и 7ми ступенчатый автомат поттупливает, но подвеска просто вышак. Там где я на своей е400 осаживал до 50ти (адаптивная амг) на Ауди ходом на 150 пролетал. За 3-4 мио в жире хорошая машина.

 

Ну, где дизель то...

 

О чем нам, простым россиянам, это говорит, Паш?)
Просто А6 дизеля до сих пор нету...

 

А6 40 (вроде) дизель должен появиться в начале осени
Но увы моно привод, кваттро только бенз

 

За 3-4 в жире их никто не отдает)))

 

Да лаааадно. Кому она нужна за 4.

 

Ну нет их даже за 3.7 с 3.0 в хороших комплектациях

 

Текущие цены это полный провал. 3.0 бенз будет уходить за 3 ну может с небольшим началом. Какие там 4 и больше. Продажи равны нулю, на улицах ни одной новой а6 так и не аидел, на драйве и ауди клубе так и нет ни одного владельца.
Как по мне новая а6 во всем хуже г30

 

Уходить будет, но их не отдают за эти деньги.

Про сравнение с g30 зря, не все так однозначно.

 

Однозначно все по цене

 

Она стОит также как и 540

 

Стоит как 540 но всем ее хуже. Руль, стулья, планшеты - полный провал. Хуже в тч чем на предыдущей а6. У меня все а6 были начиная с самой первой, и все нравилось но вот эта машина это провал

 

У меня противоположное мнение. Очень комфортная машина.

 

Вы долго ездили? Мне хватило пару тестдрайвов и посидеть обстоятельно в салоне. Тонкий руль, жесткие стулья - небо и земля по ср с м рулем и комф стульями.

 

Мы на бээнвэклупе...))

 

2 недели откатал на ней по Германии. А кроме руля и сидушек у Вас больше нет критериев при выборе машины?)

 

Мерседесу так не достаётся )))

 

МБ вообще конченая марка...)
Они лет 7-8 продавали в РФ больше, чем БМВ.

 

Расскажите что вам понравилось, интересно. По моему опыту небольших тестдрайвов едет она не лучше предыдущей а6. Г30 на спорт подвеске по езде понравилась больше

 

Комфортные сиденья - отличные.
Подвеска - всеядная и плотная (никакого рыскания на скорости за 200).
Коробку и двигатель не оцениваю - это дизель 3.0 и автомат, на нашем рынке отсутствует. Хорошая связка, но старт притуплен.
Шумоизоляция отличная - лучше, чем у G30.
Свет фар - матрикс лучше чем у G30 при движении по трассе.

Про руль согласен, тонкий.

Лично мне и внешний вид а6 больше нравится, чем g30

По совокупности качеств - достойная машина.

 

Ого! Шумка удивила. Всегда на а6 была намного хуже чем на 5, я уже смирился с этим. Хотя, может это на немецких дорогах, там асфальт менее шершавый, про это тоже народ писал кстати.

Подвеска такая же как на прошлой а6 судя по всему. Для того времени - 11 года - это был реально прорыв и тогда мне подвеска нравилась больше чем на 5.

С рулем конечно капец, на позапрошлой а6 такой руль, иногда езжу на такой машине 2007г - ездить конечно можно, но... При том что руки у меня вовсе не большие

 

Звонили демоны из Ауди север
Грят человеческим голосом 2590 за бизнес бензин полный привод...
Ездил кто вживую щупать?

 

....только выполни 3 условияаааа:
- кредит
- каско
- и трейд-ин своей с потерей 1 млнр

 

Нет таких машин в природе

ет

 

Ну не у всех такие богатые машины, Паш....)
Степе за его Ку по тр-ину предлагали всего минус 400-500 тыс против цены, по которой они же(!!) затем её продали в рамках АудиМитингПойнт-а.)

Хорошая цена. Как на С200 4М в Спорте.
Наде ехать и щупать, чего...

 

Есть флитовские машины с пакетом бизнес для юриков. Но в остальном там полный барабан. Цена 3080 в деньги.