TV DVB-T2 для системы ССС (Е90, Е60, Е70 и тд).

В Москве и во многих других регионах с 15 апреля 2019г отключается аналоговое вещание ТВ и остается только цифра DVB-T2. В этой связи встает вопрос как сохранить штатное ТВ в системах ССС? Может есть оригинальный ТВ тюнер совместимый со старым штатным? Или есть какие то иные варианты решения проблемы?

 

Нашел у немецкого стороннего производителя совместимый ТВ тюнер (типа Plug'n'Play), только ценник негуманный. К нашему счастью у немцев тоже появилось ТВ Т2 нашего стандарта, поэтому крупные фирмы стали предлагать замену штатным тюнерам. Вот только видимо рынок машин с ССС уже в Германии невелик, не видят большого коммерческого интереса. Поэтому если и появляется какой то девайс, то в условиях отсутствия конкурентов за него заламывают монопольно высокую цену.

 

И во сколько такой "колхоз" выйдет? Ведь кроме моста все равно нужен ТВ тюнер плюс всякие переходники. И все это надо куда то засунуть.

 

А какой общий бюджет?

 

Вот в итоге и выйдет 600-700$, что сравнимо с немецким заменителем. Зато там ничего косячить не надо, воткнул, фишки переключил и все дела.

 

Оригинальный стоит, а кстати где он находится?

 

Получается, особенных сложностей нет если самому заменить?

 

Там остается еще пристроить куда доп.антенны, их 2 штуки.

 

А под заднее стекло не лучше? (на Е60 допустим)

 

Я менял на Ф30, оставил штатные 2 антенны, в принципе показывает нормально, хотя если добавить более мощные активные антенны то прием станет более устойчивым на больших скоростях.

 

Итак, за 3 дня до отключения аналогового ТВ (в Москве и других центральных регионах) поставил новый ТВ тюнер (Е60 рестайл), работающий в цифровом диапазоне DVB-T2. У меня стоит родной нави блок ССС, понятно что разрешение монитора не айс, но в цифре показывает конечно намного лучше чем в аналоге, а на небольшом экране так вообще очень прилично. Новый тюнер нашел в Германии, адаптированный под систему ССС и в добавок Plug N Play. То есть в плюсе что не надо ничего мутить с проводкой, никаких переходников и доп.штекеров, и сохраняется оригинальное управление главной "шайбой". Тюнер устанавливается сзади в багажнике под левым крылом (там где оригинал находится), а блок MOST соединяется с навиблоком под передней панелью. Делал сам, по инструкции (хотя любая инструкция это лишь порядок действий, а на практике всегда возникают какие то "засады"), в багажнике все достаточно просто, пришлось вывернуть порядка 12 шурупов, над одним пришлось помучаться. Больше сложностей и объема работы при снятии навиблока, для этого пришлось снимать переднюю облицовочную панель, и дальше вытаскивать все девайсы вплоть до пепельницы. Многие панели крепятся на "застежках", поэтому нужна широкая отвертка (или пластиковые лопатки если по мануалу), и с приличным усилием они отщелкиваются. Сам блок нави держится на 4 шурупах, которые просто отвертываются и блок легко вылезает. Сложнее было его поставить обратно, так как добавляется проводка с большими фишками и электронный блок, который также разблокирует ТВ в движении. Места там под торпедой не очень много, пришлось помучаться чтобы его обратно задвинуть (при этом ручка КПП прилично мешалась). Сборка идет в обратном порядке, тут сложностей немного, хотя с простым выключателем аварийки мне пришлось помучаться, никак он не хотел вставать на свое место.
В итоге все собрал, выехал на улицу и новый ТВ тюнер быстро поймал 20 открытых канала в цифре, изображение с которых прилагаю. Главный вопрос который меня волновал как будет работать ТВ на скорости. Дело в том что новый тюнер (как и штатный) 2х антенный, а для уверенного приема цифры лучше 4 антенны. Можно конечно купить ТВ антенны с хорошим усилением (типа Триады), но я решил попробовать со штатной проводкой. В итоге до 60км/ч картинка со звуком есть, а дальше зависит от местности где едешь. Там где много высотных зданий, там прием похуже, на открытой местности лучше. За городом еще не тестировал, но по опыту другой машины знаю что с 2 штатными антеннами есть места где прием совсем плохой. Тут либо надо ставить мощные ТВ антенны (на стекло), либо надеяться что с исчезновением аналогового ТВ высвободятся мощности для цифрового, появится больше телевышек и сигнал станет сильнее. Думаю что со временем так и будет, вряд ли станут отключать аналоговое вещание без адекватного цифрового покрытия.
Новый тюнер имеет массу допов, например есть USB выход, который позволяет смотреть видео и закачивать любимую музыку (для ССС это важно, так как музыка штатно идет только с СД), можно воткнуть современную камеру заднего хода, выводить AV сигнал на другие девайсы.
К слову дополнительно кодировать ничего не пришлось, система распознала новый Тюнер и Мост как родные, и в этом тоже большой плюс, никакого "колхоза". В случае обновлений софта ничего глючить не должно.
Наверное Е60 (хотя такая же процедура предусматривается и для других моделей Е с ССС/СIC) уже раритет и вряд ли кто то будет думать про ТВ (хотя многое втыкают китайские девайсы на андроиде, что дешевле но с глюками и "колхозом", есть отдельная тема про них, а есть те кто вставляет более современные NBT, что дороговато и тоже возможны какие то косяки), но во всяком случае есть такой вариант с немецким ТВ тюнером под оригинал.

 

Ответил в ЛС.

 

Тут публичная реклама запрещена.