Продаётся ухоженный и обслуженный X5 3.0d E70 Рестайл

Всем привет! Решил продать свою машину, обслуживал всегда в срок у диллера и в специализированном сервисе по BMW(подтверждающие документы хранятся с момента выезда авто от дилера в апреле 2011г и по сегодняшний день). В конце февраля пройдено ТО на 130000км. Никаких вложений на данный момент не требуется. По железу крашено два элемента: откидная нижняя крышка багажника(сдавали задом с грязной камерой) и кончик капота(зависали в телефоне на ходу), оба бампера заменены на новые и также покрашены. Два ключа, два комплекта оригинальных дисков с резиной(лето-20, зима-18). Кузов отполирован и покрыт защитным составом, проведена химчистка салона после зимы. Торг аргументированный присутствует. За машину не стыдно, не умотана, не ушатана - пыль сдували и денег не жалели. На данный момент авто в Челябинске, но бывает, что вожу(исключительно в кузове закрытого эвакуатора и не дай бог не своим ходом) его выгуливать на ровные московские дороги, в любом случае доставку в любой регион первым классом организую без проблем. Больше фото по ссылке: https://auto.ru/cars/used/sale/1083952647-ccabdf20(цена для клуба на 100 меньше).

 

Не быть Вам Вангой, однако, никого поражать, а тем более текстом - не собирался)

 

Я не спешу особо, если «прижмёт» - будет сэйл, но скорее я куплю то, что хочу, а этот экземпляр, чтобы не стоял и место не занимал на парковке буду отдавать со слезами на глазах в надёжные руки

 

Легко

 

Вклад вносили исключительно хороший и не экономили, что и у меня в своё время сломало стереотип: «много записей в птс - машина дрова» - реально есть и исключения из правил, бывают такие засраные и ушатанные машины от второго владельца, что без слёз не взглянешь- я всегда отталкиваюсь от трёх вещей при выборе авто с пробегом:1-есть-ли история обслуживания без пробелов, 2-состояние авто на данный момент времени(кузов, техчасть, салон), 3-без юридических проблем и криминала. А остальное, на мой взгляд - вторично, ибо особой смысловой нагрузки не несёт.

 

Ну владение авто подобного класса подразумевает, что у тебя найдутся средства на содержание и своевременное обслуживание без влезания в долги и урезания продуктовой корзины до «доширака» Кстати, если не откладывать на завтра и не жмотить пару-тройку тысяч на мелочи, то эта машина и 300 и 400 пройдёт без какого-то геморроя, но не дай бог купить такую машину после молодого специалиста в экономике - влипнешь на несколько сотен смело) Оригинальная лампа бксен 4-5тр, ходит 100-140тыс км, китайская за 2р сдохнет за год и светить будет как из задницы, топливный фильтр при каждой замене масла раз в 8-10тысяч обойдётся в 2-3р, но стоит сэкономить раз и можешь приехать в сервис с топливной и т.д. Я вполне могу себе позволить отдать за год 200-300 тысяч на содержание и ТО, но не понимаю тех, кто гремит подвеской, тарахтит и коптит сажей, не моет машину в принципе, но зато на BMW так и хочется сказать- купи себе японца или таз и не рви жопу ради дешёвых понтов)

 

Хочу пристроить частичку души в хорошие руки, что же тут не конкретного?

 

Это метафора, всё с женой у меня нормально - это я ей не даю...машину

 

Ну если предыдущие владельцы(которых не 8, а трое, по моим оценкам) машину обслуживали вовремя по регламенту, не в гаражах и это подтверждено всеми заказ-нарядами и чеками без больших пробелов по пробегу и датам, то не вижу причин для отказа от покупки такого авто) А вот если бы было и в хвост и в гриву, как Вы говорите, то это было бы видно по огромным ведрообразным выхлопным трубам и потасканному виду. Вы машину не видели и бумаги не смотрели, а выводы какие-то жуткие делаете

 

Ну если ездить только ночью, то наверное столько не прослужат, согласен)

 

Согласен, но есть же глаза, документы/чеки, сервисмены знакомые, логика и дедукция вконце-то концов на 100% ничего не утверждаю, а доподлинно выяснить любили-ли кого-то на заднем диване даже в новом авто из салона невозможно)

 

Насколько мне известно, все предыдущие владельцы живы и не чихают)

 

Вам ездить без головняков нужно или у подъезда памятник? В Б/У важно состояние и пробег, а то понаберут машин удроченных на полном фарше, а потом смотрят на этот фарш свозь стекло ремзоны и карманы выворачивают, если ездить на полном фарше - вперёд к диллеру за новой, предварительно набарабанив себе комплектацию в конфигураторе!