Покупка М5 F90

За 6 ещё годик подождать придётся.

 

пол годика

 

Есть одна - https://www.instagram.com/smotraru/p/BsY9efpFrHM/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=47gyvj5yxlg9

 

За 6 в конце 2019 года они будут новыми продаваться.

 

В мечтах

 

Поживем увидим

 

Даже за 7 не будет новых.

Верю, что можно будет найти демо вариант за 6.999 с пробегом 300 км из корпоративного парка с одной отметкой в птс. Обычные новые будут по 8-10.

 

Я когда f86 за 7,6 забрал в январе 15 тоже думал что оторвал отлично. А летом Евросиб с бэнгом и 21 колёсами предлагали уже за 6,5 . Появятся «дело» машины без пробега, поддержки от брт и т.п. Как плакали Покупатели f12/13 которые покупали машины в 12 году по 5 лямов, когда в 13 году их продавали по 3,5 даже вспоминать не хочу у меня приятель продавал 640d купленную год назад за те же деньги что я купил новую ))))). БРТ к сожалению из года в год проделывает одно и тоже, на m5 f10 помню скидки были процентов 30 летом 14 года. Уже сейчас искусственно исполненный ажиотаж пошёл на убыль, думаю летом новый компетишен за 7 будет реальностью.

 

Юрий, всё логично пишешь и действительно, БМВ может периодически давать вкусные предложения, но выше Алекс написал, что к концу 2019 новые М5 будут по 6 млн. Я уверен на 100 процентов, что такой вариант возможен, если евро станет по 50 рублей В 7-7.5 могу поверить, в 6-6.5 нет (речь не про демо).

Касаемо демпинга. Когда выходит новая модель, то на неё скидки минимальны, а М5 сейчас как раз новейшая модель в линейке, то на ажиотаже всегда держится более высокий прайс, потом пик интереса спадает и цены немного проседают, поэтому, чтобы продавать дороже, маркетологи шевелят инженеров, чтобы быстрее выпускать новые продукты - сначала был М5 фёрст эдишн, потом М5, теперь М5 компетишн и вроде как ожидается М5 цсл. Понятно, что это делается в том числе и для удержания стоимости модели на максимально возможном высоком уровне.

Плюс, скоро выйдут М8 купе, кабрио и скорее всего гранкупе. Которые будут стоить 12+ скорее всего. И на фоне них М5 за 8-9 будет смотреться привлекательным вариантом и мы все знаем, что эти маркетинговые вилки специально расставляются мозговитыми продажниками бмв аг. И именно поэтому к концу 2019 М5 по 6 можно будет купить только на вторичном рынке и скорее всего со скелетом в шкафу.

 

Проблема f90, которая безусловно офигенный седан на каждый день, в ее недопозиции, она вроде бы совсем свежая а бмв уже обновил платформу и салон пятака выглядит как рестайлинг f10 которого никто не дождался плюс морда теперь будет откровенно выбиваться из линейки. Не хочу каркать, но полагаю в конце 19/начале 20 будет рестайлинг с другим салоном и мордой что приведёт к понятной распродаже. Там и 6 может быть вполне, но даже без рестайла в 7 этим летом практически не сомневаюсь.

Бмв за 12+ это смешно ))) s coupe 63 за 10,5-11 можно найти при желании. А восьмерке даже 500 по качеству салона как до луны. Я полагаю и 850 будут со скидками уходить за 7,2-7,5 и м8 до 10 иначе по ним очень сильно ударит налог. Хотя я один черт не понимаю зачем нужна м8 когда 850 в стоке 3,6, это же комфортный членоудленитель а не гоночный автомобиль.

Я в этом году купил два RR 4,4 на которые дилеры типа скидок не дают, квот нет, каждый со скидкой в плюс/минус 2 млн, причём один на заказ а один из наличия. Надо просто поймать нужный момент

Ферст эдишен это просто развод 2018 )))

 

привет! есть компетийшен черный на черном без ассистента вождения но Вилкинсон / вариант два Арагон Марина бэй с ассистентом Харман разница в 400 т / что взять ?? первый раз при покупке не пойму что брать

 

Да, непростой выбор. Реально непростой.

Когда у меня вот такая вилка вырисовывается, то либо беру паузу, либо смотрю третий вариант.

 

черный внешне нра больше но салон очень скромно/

 

Александр, я понимаю чувства человека, купившего м5 в "первых рядах". Сам так же покупал м5 ф10 в свое время, которая в конца следующего же года стояла за 4 (в начале года я брал за 6, евро тогда был около 40). Да, полупустая, но уже (!) рестайловая.
Потом совершенно та же самая история с х5м.
Бмв проделывает этот фокус раз за разом умывая своих дорогих клиентов.
Поэтому есть все основания полагать, что к концу года она будет в районе 6-6,5 за новую без всякого пробега, когда поддержка от представительства будет достигать 25-30%

 

Чёрный компетишен в борисхоф? Мне его в октябре за 8,4 предлагали, потом за 8,2. Я думаю нет пределов совершенству в учетом смены года. В октябре искал именно bower и ассистенты вождения, из под носа машину казах какой то увёл в том же борисхоф пока бмв лизинг одобрение давал. Дооснащение асиистентами получается какой то космический прайс, bower в 300 впихнуть можно.

 

Не поленюсь и вернусь к этой теме в декабре 2019

 

Будем ждать )

 

Не нужен этой машине ассистент.
У меня на Ф15 стоит и то, временами очень мешает. И по нормальному его не отключить.

 

Как раз это и хотел добавить.

 

Side assist? Очень полезная штука, на всех машинах беру уже лет 5. Несколько раз спасала, особенно рано утром пока нормально не проснулся. Плюс ассистент разметки достаточно удобен в плохих погодных условиях. Остальные безусловно шлак

Я собственно и жду, но скорее распродажу 850

 

какой сайд. Оно все идет в варианте с коллижн ассистом. Вот с ним, если исполняешь, можешь встрять.

 

А эта хрень которая по тормозам сама бьет? Полная хрень, на иксе жены один раз в ливень тупо по тормозам долбанула, но ее же в меню можно отключить

 

Можно. Только она каждый раз, когда заводишь заново машину, включается.

 

Две секунды кнопку подержать.

 

Каждый раз, садясь в авто?

 

Каждый раз, когда отдаешь отчет в том, что будешь ехать, наплевав на ПДД и других участников движения.
Upd:
Тут надо дисклеймер: я как бы сам не святой, но штуковина сама по себе весьма полезная, и гораздо чаще помогает, к тому же одно "сэкономленное" ДТП на современной дорогой машине стоит примерно 0,5

 

не будет м5 новая 6500 хватит фантазировать/. смотрел панаму космос салон и внешне машина из другого мира /м5 внешне и внутренне как будто 5 лет уже ей

 

Только что заезжал к Питерскому дилеру.