Покупка X5/6M (e70/71)

Вот тоже, ловлю взглядом из потока Е92 купешки- ПРЕКРАСНЫЕ ЛИНИИ!!! И пох , что столько лет кузову! 4-ку решил не продавать, ну идеальные формы! Е71 как коньяк в бочке-с годами только роднее и ближе! Не могу объяснить...

 

Попробую угадать. Машина - белый америкос с бежевым салоном?)

 

О, интрига?

 

Да никакой интриги. Год просматривал обьявы по х6м. Тот запомнился. Да и ценник приятный был на него.

 

Белоснежный

 

Именно он!
Все шугались, что он ни разу не стоял на учете...
Пробили от америки до последних дней владения прежним владельцем... Все более-менее ОК!
Сейчас дружим и общаемся..

 

Очень по кайфу владеть и пользоваться автомобилем, который тебе впрыскивает в кровь и сердце свой адреналин, мощь и свою уверенность в контроле над дорогой и ЕЖЕДНЕВНО получать эмоциональный оргазм от этого букета впечатлений и кайфа владения!!!
Для меня Х6М стал выплеском натуральных, а не искусственных эмоций, искренним и верным железным другом!!!
Охрененный кабан!!!

 

Разошёлся! Так и сыпет!!! Треугольник будет выпит!!!
Будь он параллелепипед, будь он круг, ядрёна вошь!!!!

 

Серёг не закатывай , жаль я в ростов уехал а то прокатились бы .

 

Не-не-не!
Аккуратненько, бережно катаю!
Получаю удовольствие в режиме нон-стоп!

 

Да в ценнике Эмка падает колоссально. Я 2 года назад свою продал за 3 млн. С пробегом 59000. На днях увидел ее продали в Красноярск за 1.7 млн с пробегом 73000. Причем продавал автосалон, значит туда ее отдали значительно дешевле. Мрак.

 

Позапрошлый кузов, особо не едет по современным меркам, жрущий тоннами бензин , очень ломучий, проблемный и дорогой в содержании. Удивительно что они вообще еще по двушке есть.

 

Я что то упустил. Позапрошлый? А что эмка в G-кузове вышла? И по расходу: Ф85 меньше жрет и не ломается? Я просто не в курсе. Помоему у Ф85 такой же мотор что у Е70, только слегка что то изменили. КПП только 8 ступеней. На на пару литров по трассе меньше будет жрать. По городу то с чего меньше?

 

А вы, прошу прощения, на чем ездите?
Какое-то странное суждение...
судя по высказываниям, это не ваш автомобиль...
У меня и ЕДЕТ , НЕ ЖРЁТ, и не хрена не проблемный и не дорогой...

 

Я тоже удивился. Неужели Ф85 так надежнее и экономичнее? То что быстрее не спорю. Любая новая модель должна быть быстрее.

 

У ф85 мотор конечно же не такой же, я бы сказал совсем иной. Прекрасных пьезофорсунок там уже к счастью нет.

Дело не в том что что не ломается , дело в том что сама модель уже откровенно старая и потянуть те расходы что она в себе несет может далеко не каждый. А тот кто может себе это позволить , будет брать кузов свежей.

 

Не мой конечно. У меня настоящая эмки с в10. Был только е71 40д когда то.
Касаемо едет - 5с 0-100 и порядка 13ти 100-200 это откровенно медленно сейчас. Касаемо не жрет лукавите.) если валить на все деньги то расход выходит за 40л.

Собственно рынок все вам расскажет лучше меня. Цена на 30-40д и х5м одних годов одинаковая не с проста.

 

А с чего это вдруг вы решили, что настоящая М это именно у вас и именно с В10???
Не в теме похоже... Эмки начинались с совсем других моторов!
А так получается что каждый кулик хвалит своё болото....
Если я её взял для удовольствия и содержу не парясь особо, наверно мне этого хватает...
И мне ваши 1-1,5 секунды ну не в .... не упирались! Я взял эту машину для получения ЕЖЕДНЕВНОГО УДОВОЛЬСТВИЯ!!! А экономичный дизель серии F стоит и стоит в гараже и как-то не выигрывает в моих предпочтениях при ежедневной езде...
К чему такая упёртая категоричность?!
Если вам нравится ВАША машина, ДЕЛИТЕСЬ СВОЕЙ РАДОСТЬЮ, а не пытайтесь измазать грязью выбор других соконфетников...
Поверьте, они не будут так учтивы, как я...
Мы все , кто выбрал Эмки, брали их ПОД СЕБЯ!
Свои эмоции ИМЕННО от этой машины я ежедневно с радостью переживаю...

 

Я рад что у тебя все хорошо. У меня тоже есть Ф серия на каждый день, правда тоже мощная и бензиновая.

Я вам их и не упирал. Я лишь выразил свое мнение относительно раздутого рынка на эти автомобили.

Почему настоящая М? А вы прокатитесь на такой разок и все станет ясно.

Икс Эм крутая машина , и 70/71 будка мне нравится так же как и вам, но к сожалению таких людей минимум. Попробуйте продать любую не новую мощную машину и поймете это.

 

Хотя знаете - промониторил рынок - дно уже упало до 1млн рублей. Ужас конечно. Но оно и логично. Кайены турбо так же упали в свое время.

 

Не совсем точно я выразил главную мысль- я не думал о последующей продаже... даже мыслей таких пока нет... и знаете, меня это тоже радует

 

А «пузотёрки» даже очень быстрые, мне за городом будут доставлять больше проблем... Икс-М оказался самым восхитительным ответом на все мои хотелки... Может от того, что у меня и раньше он был, но с дизелем...
Я его действительно люблю...

 

Пролистал на страницу назад. Вы только взяли его оказывается. Поздравляю! Форсунки советую проверить какой ревизии и термосы поменять все же на холодные. Не знаю как у е71 , а на ф85 стоит тот же горячий термостат что и на гражданских моторах к сожалению.

 

Не совсем так.
28 февраля... термостаты поменяны оба, и на масле и на ОЖ.
Машина только за городом эксплуатируется...
пробки видит 1-2 раза в месяц.. московские
Форсы 12... система вентиляции картерных газов заменена на новую,
Так что все в порядке!

 

Отлично.)) Хорошей эксплуатации.

Знакомый есть один. В 2006 году купил кайен турбо с за кучу денег новым. В 10м году думал продать , посмотрел сколько он теперь стоит. И ездит до сих пор на нем.)) Правда только зимой - летом товарищ этот предпочитает континенталь.

 

нужно сделать st2 и будет ехать быстро, по любым меркам) а лучше st3 будет вам 0-100 3,7 100-200 низкие 8
вопрос поломок обсуждать смысла нет, есть клубные машины с пробегами 100+ без кап ремонтов и вложений
касаемо расхода, я уж не знаю как там нужно топить чтоб было 40, но когда я езжу по трассе расход такой (см фото) и это 700+ л/с
хорошую М-ку найти - это песня с плясками, искал М5 Ф10, купил на след день после того как появилось новое объявление
Продают один хлам, либо битое либо мутное, либо пробег скручен! хорошая машина уйдет легко и быстро и главное дорого
В F кузове только новая коробка, нет смысла пересаживаться) это если у тебя уж совсем много денег!
Катаюсь и кайфую, даже не знаю от какого авто больше М5Ф10 или Х6мЕ71

 

Я сторонник одскула. И меня никто не убедит, что новое лучше чем старое. Единственное на новых машинах - это характеристики. Чуточку быстрее и чуточку экономичнее. А остальное - чуточку шаг назад. Качество материалов, надежность, ресурс и т.д. и это касается не только БМВ. Я когда купил Х5М, это был 15 год, а машина 12 года без пробега. Приехал на ТО к дилеру, а там 3 штуки Ф85 висят на подьемниках. Один из них для замены мотора. Когда спросил мастера о их надежности он молча отвернулся. Другой саказал - ваще мрак. 9 лямов за тачку на кожзаме и болячками которые себя проявляют до 10000 км пробега. Свою жирную по комлектации тачку я тогда взял за 3.8. Т.е. за Ф85 я переплатил бы около 6 млн, а получил бы 2 плюса: более современный дизайн, и чуть улучшенные ТТХ. И минусы: менее надежную, с материалами худшего качества. Т.е улучшений на 5%, ухудшений на 25%. Итого переплата 6 млн за ухудшения в 20% вот и вся арифметика.

Мы покупаем глазами. Об этом все маркетологи знают. Но если посмотреть по трезвому, то деожат на за лохов и бабло качают. Если тачка гавно, надо ей более красивую обертку замострячить и ее будут брать. Опять же это не только про БМВ. Я сейчас езжу на новой ауди а4, а лет 12 назад у меня была а4 в первом кузове, так разница ошеломляющая в сторону первой. Ту я покупал с пробегом 160000км и отьездил тысяч 60 без проблем и продал знакомому тот тоже долго ездил , а в АКПП масло ни разу не меняли, боялись встанет. Хрен она встала, даже не пиналась. Тачка дарила эмоции. Материалы мягкие, шумка на высоте, плавность хода изумительная. А про новую - хундай хундаем ( про отделку в салоне) и большие сомнения что до 160000 она вообще доедет. А робот этот S-tronic. Да, базара нет. Приятно переключает, быстро, но до сотки не каждый доезжает, даже если обслуживать его. Нахера на гражданской дизельной тачке S-tronic? Раньше везде была АКПП, но не ломалась. А теперь хочешь а4 - то только робот или МКПП, которую еще найди.
Но, сука, красивая.

 

Ну ладно тебе насчёт надёжности.)) в ф85 нету гидроударных форсунок отрыгивающих приводов как минимум. В остальном по тех части он все тот же е70. Но получше, чуток получше во всем. Да и не о том речь же. Речь о их ценности.

Но насчёт быстро - товарищ продавал е70м прям хороший , на ледах, 12г с пробегом 50. Был один хозяин. Ушёл по низу рынка и прям с диким скрипом. 1.9 если не ошибаюсь он его отдал.

 

Я же говорю, это мои наблюдения.

 

В 12 году 3.8 миллионов были равны 95 тыс евро, сейчас 7 миллионов равны 93 тыс. евро. Машины не подорожали, а даже немного подешевели с тех времен. С учетом инфляции вообще нормально подешевели.

Сколько машина проедет в рамках гарантии и что там сломается - вообще плевать, это проблема производителя. Дальше сдается в трейдин и доплачивается разница за новую машину, по кторой опять плевать на надежность в рамках гарантии. Такая экономика.