BMW X5 3.0D e70 2007 (продано)

Сведения об автомобиле
VIN: WBA*******L056296
Код FF41
Тип X5 3.0D (EUR)
Серия E70
Мотор M57/T2
Объем 3000 см3
Привод Полный
КПП Автомат
Цвет MONACOBLAU METALLIC (A35)
Обивка LEDER NEVADA/D3 SATTELBRAUN (LUD3)
Изготовлено 2007-07-20
Комплектация
L801A Экспортное исполнение для Германии
N386A Dachtragersystem
N430A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
N609A Система навигации
N633A Подготовка под телефон сети C
N672A CD-чейнджер
N677A Система динамиков HiFi
P330A Спортивный пакет
S1CBA Объем CO2
S205A автоматическая коробка передач
S220A регулятор дорожного просвета
S230A дополнительный объем для EU
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2LEA Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.214
S2VAA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S320A Отсутствует обозначение модели
S386A Леер
S402A Панорамная крыша с электроприводом
S413A Разделительная сетка багажника
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S481A Спортивное сиденье
S493A Пакет мест хранения
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A Система обогрева сиденья Зд
S4ABA Отделка из цен.пор.дерева корень ореха
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S544A Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A Спидометр
S563A Пакет светотехники
S601A Функция телевидения
S609A Система навигации Professional
S612A "BMW Assist"
S616A BMW Online
S620A Система ввода голосовых сообщений
S633A Подготовка под моб.телефон Business
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S698A код 2 для DVD
S6FFA DVD-СИСТЕМА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА (Демонтирована за ненадобностью)
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A Потолок антрацит
S818A Главный выключатель батареи
S840A Настройка на высокую скорость
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Бортовая документация, немецкий
S8SPA Управление COP

ДОПОЛНИТЕЛЬНО установлено / сделано:
- Аэродинамический пакет BMW,
- Пороги,
- Рейлинги Shadow-Line Individual,
- Атермальная тонировка,
- Керамическое покрытие кузова 9Н,
- Рестайлинговые задние фонари,
- Рестайлинговые ограничители задних дверей,
- Полная шумоизоляция ("Dynamat"-ом!)
- Спортивный руль с подогревом,
- Деревянная отделка руля,
- CIC вместо CCC,
- Мультимедийная система BMW Hi-End INDIVIDUAL,
- Камера заднего вида,
- Электропривод багажника,
- Комфортные сиденья, вместо спортивных,
- Солнцезащитные шторки задних дверей (штатные),
- Комплект дооснащения докаткой,
- Система крепления груза в багажнике,
- Наконечники выхлопных труб от 4.8i

 

Ок. Выложу.

 

Руль.
Сиденья нужно сфотографировать.

 

Автомобиль абсолютно технически исправен.
ТО каждые 10 000 км. исключительно оригинальными з/ч и только своими смазочными материалами. (Я директор/собственник компании - официального дистрибьютора двух европейских брендов смазочных материалов).
Из относительно недавних ремонтов:
- заменены все ремни, цепи, ролики, успокоители, звездочки на ДВС. (3 месяца назад).
- заменены все шланги ГУР (месяц назад).
- заменены пневмоэлементы задней подвески (3-4 месяца...)

Удален ЕГР и DPF-фильтр. Программно и физически.
7 лет назад сделан "ЧИП".
Масло от замены до замены не просит...
...
Что еще рассказать?

 

В Екатеринбурге.
От столицы - 2 часа на самолете.
Рейсов по 10 каждый день. )))
От 11+ т.р. за билеты туда-обратно.

 

VIN: WBA*******L056296
Специально для Вас скопировал из объявления.
См. выше...
Но ВИН Вам скажет только о г.в., реальная комплектация значительно отличается от заводской.

 

Господа, в ЛС честно ответил первым четверым . (На планшете - реально не удобно).
Вопросы, в принципе, у всех похожие...
Поэтому: беру паузу.
Завтра приедет на этой машине водитель, сфотографирую передние сиденья, узнаю, как скоро смогу сделать диагностику форсунок и т. д...
После чего - добавлю информацию в объявлении.

 

1. Это удовольствие. Это то, ради чего имеет смысл покупать ИКСа.
2. По моим наблюдениям рычаги и сайлентблоки в подвеске с «адаптивом» живут в 2 - 3 раза дольше, чем в «простой».
3. Активный стабилизатор менял. На рестайлинговый. На морозе “брякает”, как положено , пока не прогреется.

 

Секрет. Это ведь ЛС...

 

Конечно!
Но, не Хай-Энд, все же...

 

Все верно.
Респект,.. это уже мало кто помнит!

 

Руль и пассажирское сиденье - "живее всех живых". Левая часть водительского сиденья... на троечку. Водитель у меня,.. как бы это помягче... упитанный.

 

Упс.
Сейчас заряжу, заработает.
(Неосновной телефон, не уследил...)

 

По многочисленным просьбам отправил сегодня водителя в сервис на диагностику.
Всех интересует коррекция по форсункам и АКПП.

За качество фото не пинайте...