E84 Биксенон свет

каким образом восстанавливали?

 

отдавали на завод, технологию не знаю.

 

Опять делал у ребят, которых я рекомендовал?

 

нет, у себя

 

На купленном б/у авто света не было.

Замена ламп незначительно улучшила ситуацию, установка диодов OSRAM в туманки еще чуть-чуть спасла. Ближний светит метров на 15-20, включенный дальний не слепит встречку, а на асфальте без разметки не видно ни буя. В городе этого незаметно, на трассе проблема встаёт в полный рост.

Так и проездил пару лет. До этого на тройке была аналогичная проблема, так и продал ее, правда с новыми лампочками. Ведь как думаешь, - раз ксеноновая лампочка светит, значит все нормально. Оказывается лампочка тускнеет со временем, теряет до 20% яркости. Честно отрабатывает свою высокую стоимость, продолжает гореть как вечный огонь. Если ближний постоянно включен, то бонусом выгорает отражатель. Ну ппц.

Вот они.


Недорогих вариантов решения несколько. Замена модулей на китайские реплики Hella, Koito итд. Установка диодных билинз. Замена отражателей на восстановленные, что я и выбрал. Нашел такие в Калуге, говорят что используют вакуумную металлизацию и покрывают термостойким лаком.

Выгоревший vs восстановленный.


Фара трудноразборная, но нашим Кулибиным по плечу. Места в ней много, можно установить практически любой модуль. Думаю и biled Koito влезет.

Результат.

На фото фары еще не отрегулированы. До замены свет был лишь по верхней границе, к сожалению фото не сделал.

Ближний светит так, что включение дальнего незаметно. Дальний подсвечивает верхушки деревьев вдалеке.

Оригинальный ксенон, на текущий момент, кладет китайский biled и японский на лопатки. 3200 люмен с лампы, плюс равномерная заливка.

Отражатели берегу. Днем езжу с ходовыми огнями (кольца), в сумерки подключаю светодиодные туманки и только в полной темноте включаю ближний (дальний).

Да, забыл сказать, у нас установлен биксеноновый модуль Valeo.
Немного его доработали, но об этом чуть позже...

 

почем такое восстановление?

 

по 800-1200 за отражатель берут. если надо контакты - в личку

 

Приветствую. Галоген с разбором/сбором возьмутся сделать? Если да, то и мне кинь, пож-та, контакты.

 

Там только отражатели восстанавливают, разбираем и собираем у себя в сервисе.

 

Интересный вариант от китайцев
https://s.click.aliexpress.com/e/wIdV1YM
В Москве уже ставят?

 

А смысл?

В галоген можно вкорячить biled, выгоревший ксенон можно восстановить.

 

отдавать 50к за китайские фары... новые валео около того и стоят, а это непонятно что... как часто бывает с китайскими деталями, могут оказаться просто мусором...

 

Идею подсмотрел у Авто-Око. Доработали шторку, которая отсекает часть света. На дорогу перед машиной попадало часть света.

До доработки


После доработки. Вырезали часть шторки вверху, повторив форму отражателя. Так как свет отраженный, то он падает вниз перед машиной.


Фото из авто ближний/дальний


Фото рядом с машиной ближний/дальний


Светит шикарно в любую погоду, будь то дождь, снег, слякоть/грязь или сухой асфальт.
Лампы GE White Xensation 4800K.

 

Заменил выгоревшие отражатели на би ксеноновые модули “hella 5r”
Заодно, раз уж полезли в фары, сделали реснички в карбон

 

Не могу никак найти в интернете и на форуме. У меня биксенон адаптив дорестайлинг (Е84). При повороте на право линза тоже поворачивается. а при повороте налево - нет. Это нормально? Ошибок диагност не выдает. Сколько обзоров смотрел по другим моделям фар на БМВ - везде поворачиваются в обе стороны линзы.

 

на месте линза поворачивается только вправо, налево поворачивается только в движении.

 

Подскажите, что лучше : восстановить отражатель или поменять линзы на аналог? И фара после вскрытия не начинает потом потеть?

 

Восстановить стоит в разы дороже (снять/поставить фару, расклеить/заклеить, разобрать/собрать линзу, она на клёпках одноразовых, найти и оплатить напыление) и гарантию никто не даст. Вероятность запотевания зависит от степени кривизны рук вскрывающего.