Живая 335: миф или реальность?

дак я 3 карту включал раза 3 всего)) разница конечно со второй была ощутимая, но потом то мета не было, ездил на 2ой, то мне впадлу было лить, а потом зимняя резина =) итд итп

 

Как всегда...

 

а я себе с ходу купил бочку 50л и бодяжу потихоньку)
но расход мета у меня покруче быдет чем у вас) бачка 5л на вечерние покатушки впритык хватает)

 

чего притихли? последние недели морозов и весна, сезон)
можно будет навалить

 

Я ещё свою до конца не подготовил после форсунок ТНВД радиаторов и прочей мелочи осталось коробку перебрать да и стандартный тюнинг+ зашиться, планировал к этому лету, но видимо из-за коробаса к следующему только получится)
Кстати мне ПП вот зимой вообще доставляет!) На липучке только иногда разгоняешься быстрее, чем останавливаешься, надо привыкнуть)

 

- да блин того ... Поставил хакуР ранфлэт - как по мылу стало ... Ждем короче пока снег сойдет .

 

- вот в этом и опасность полного - разгоняется по скользкому как полный - тормозит , к сожалению , как моно . А что с коробкой у тебя ?

 

Коробку ребилдить день-два работы, запчасти до лета должны найтись Почему только к следующему лету? Надо делать и жарить уже этим!

 

Видимо вопрос финансовый больше.
Как процесс с движком у тебя ??

 

капец расход зимней резины просто конский................................

 

Я не догнал юмора

 

на лето пирелли п зерро нормальный вариант или надо более спортивную резину ставить?

 

Для чего? Для города или трека?

 

Ну помнишь я про плавающие обороты писал то что в диапазоне то 1300-2000 бегает стрелка если тихонько педаль газа нажимать или в горку ехать. Вроде как свел к тому что гидротрансформатор, коробас ребилдить надо - так и не решил покачто.
Ну и расход у меня топлива конский вот от дома до работы без сильных пробок и с не большим пробегом вообще без вваливала 23 по компьютеру показывает, по моими замерам где-то 23-30.
Сначало с первым пунктом хочу продиагностироваться и разобраться а потом со следующим. Просто может второе вытекает из первого ибо в городе как раз в таких оборотах ездишь
Кстати ещё заметил если на улице холодно, допустим -20 то первые минут 10 если тапку не топить обороты не плавают, как только топнешь даже если на холодную то все начинается опять. Думаю этот как раз с коробасом и с процессами которые в масле в нем происходят связано

 

для города, на треке от 335 какой толк?

 

кто живую искал https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/bmw_3_seriya_2007_1005834154 машину знаю, более чем живая

 

Проблема в том, что у всех денег 700-800) максимум 
А так Лёхина сочная)
Он твою на дкт будет брать?

 

- а лямды точно живые перед катами ?

 

- цена трэш полный . А что он имеет в виду под более жирной 335 , на которую менять собирается ?

 

мне пирелли неособо . Юзал раз - не понравилось - держак неособо. Вот мишка ПС4 очень даже - даже по мокрому .

 

Вот к выхлопной системе у меня много вопросов, хз как там нормально нет все вырезано, безкат же типо не очень красиво заварен). Думаю китайский усб эндоскоп заказать поглядеть.
Не знаю как самому разобраться, у меня есть подозрения на лямбды
Когда купил был Кобб и им читал ошибки там постоянно P29E1 висела в памяти чето про O2 sensor вроде. Тогда у меня вопросы следующие возникают :
1) Она при безкате должна висеть?
2) то что тебе не нравится) прошился я в сток и временами вроде из-за отсутствия катов, я так понял Джеки чан горел без сообщений. Потом я у нас в сервисе (хорошем ) безкат прошивку попросил сделать + они проставки (или что-то?) ставят под лямбда зонды. (Так и нужно?)
3) Как в рейнголде убедиться что каты работают и работают правильно? Я заводился и смотрел там показания вроде по центру, в зелёной зоне.
Пс: Спасибо !)

 

- давай по порядку . Первое - причин большого расхода не много . Самая распространенная - лямды перед катами , которые отвечают за смесь . Если их не меняли - неплохо махнуть . У меня этим летом подрос расход на два литра средний - потом разовая ошибка по лямдам . Махнул (10 рэ две лямды бош) и все вернулось обратно . Если собираешься ездить долго - махни для профилактики . Пробег 160 был у меня когда начали дохнуть . По ошибке - не понял что это . считай нормальным сканером - скачай МНД андроид под Дкан и купи шнурок - 700 рэ стоит . Она твои ошибки будет запоминать даже - проще посмотреть что вылазит поновой . расход надо определять правильно - после сброса проехать километров 500 как минимум - иначе будет завышать .
второе - джеки без катов на стоке - норм . И ниначто не влияет - идет от задних лямд . Безкат не шей - купи лицензию МНД и прошей хотябы СТ1 - обойдется меньше 10 рублей плюс сможешь сам шить что угодно . Нафига тебе кормить рукожопов ? Вся прошивка занимает полчаса во дворе .
В рейне если в зеленой зоне значит выхлоп норм - тоесть они и подзабиты могут быть - лямды не мониторят их проходимость . А у тебя каты разве не удалены ?

 

да шнурок то ужеж есть, ошибок вроде нету, схожу гляну.
Да шить сам и собираюсь, немножко попозже ближе к лету, потеплеет будет возможность поковыряться с машиной
Каты удалены
Ну я понимаю лямбды +-2 литра допустим дадут, но не в полтора - два раза же больше расход?
я 30 литров залил, проездил каждый день от дома до работы(5-20км) за неделю 110 км все, израсходовал. Я не пойму, может это нормально. У меня такой мощной тачки никогда не было и я зря волнуюсь)
А номер бош лямбда зонтов можешь подсказать? Это который РЕГУЛИРУЮЩИЙ ЛЯМБДА-ЗОНД 11 78 7 558 055 L= 1400MM ?( Есть 1200мм ещё, там без разницы ведь какая длина?)
и бош BOSCH 0 258 017 098 можно тупо их две штуки или один такой а один BOSCH 0 258 017 102

А после катов лямбды за что отвечают?

 

- нене - там фишки разные - специально чтоб не перепутать 1-3 и 4-6 Все ты верно нашел 0258017098 и 0258017102 берешь по одной . По поводу расхода - у вас же холодно - потому с прогревом и короткими поездками расход больше . А что кажет борткомп средний ? И на трассе на скорости 90 на круизе - скока кажет мгновенный ?

 

Да мою хочет забрать

 

цена вполне вменяемая учитывая состояние и что есть на ней , за тормоза от м2 отдал только 100 он, 335 на дкт с м3 редутктором нбт эво и всем чем только можно кроме люка и сдвижного подлокотника)

 

- жесть ... тормоза на М2 неособо лучше родных 335 ... За 110 предлагают брембо шестипоршневые на перед под 380 диски ... ДКТ - да - весч . Тока тогда надо и турбины гибридные как минимум чтоб полностью кайф ощутить - вообще ракета будет Сам много хотел ДКТ - но жаба душит - слишком дорого переделывать .
А цена у него - все равно многовато . Темболее вантуз ...

 

И рб есть и метанол, а состояние этой машины равен ее ценнику,

 

- к сожалению цену диктует рынок . ИМХО больше 900 трешку Е сейчас мегасложно продать .

 

Это не юмор а правда жизни)