Живая 335: миф или реальность?

А как их подгибают самостоятельно с такой точностью?

 

щуп свечной как бы существует)

 

57000 за 10 лет Даже если это так родные там первой ревизии - уже по времени им срок .

 

Я к субаристам приехал. Просто они ближайшие у меня. У них было: и измерительная штука, типа линейки. И приспособление которое подгибает. Там подгибаешь электрод и потом смотришь зазор. Подставляе специальное значение . Эти приблуды разные бывают. И в виде " монет" и типа звёздочки

 

Друзья, стоят свечи от н20. Нужно ли подгибать электрод?

 

Да

 

А какой зазор болжен быть?

 

У меня нгк 97506 стоят, ничего не подгибал, ни одного пропуска с лета не было, на хх ровно. Или не в этом фишка выставления зазора ?

 

На большой мощности могут быть пропуски, а так если около 2 карты жабы то скорее всего и без подбития будет хватать

 

- а на больших давках при неправильном зазоре искру вообсче сдувает . Терри , вроде , даже электрод подпиливал .

 

setting the gap down to 0.020"
©burgertuning

 

Марк верно указал.
И имейте вчиду что это в американской величине. В наших единицах это 0.56мм

 

Нууубы....
"Понаберут молодых в армию-служить не скем" (с)

 

а как вообще определяется усталость форсунок?
Только пропусками?
Мне в кк еще Андрей говорил что 2 форсунки подходят, чето там еще про их распыление вещал. Как он это определил?

 

Подолью немного масла в очаг темы о живости десятилетних отжатых вёдер:
- форсы, свечи и катушки - это понятно, я морально готов к тому, что придётся их заменить. ТНВД - тоже. Тем более, что на холостых на непрогретом авто обороты плавают. Только вот нет времени даже с инпой-то разобраться. Купил шнур с переключателем, диск там ещё был. Всё поставил по readme, а он, естесственно, тачку не видит, педрила. Теперь переставлять инпу из магазина бесплатных приложений придётся походу. Так я ещё и переключатель на шнурке с первого раза отломал). А без шнурка ты ведь не тру 335 владелец...
- чёт свистит в салоне. Походу моторчик печки. Завтра снимать буду, смазывать подшипники. Если прокатит, то гуд. Коли нет, то новый брать.
- Странно, что нигде не видел негатива о том, что на е92 крышка багажника сама не открывается. Не комильфо на такой стильной телеге корячиться с открытием багажа руками.
- ах да, перфоманс рычаг КПП поставил, да стекло поменял лобовое. Это, кстати, гемор, с учётом того, что надо ещё два молдинга под заказ было везти.
- ну и последнее. Даже без каких либо вмешательств, тачка валит.

 

Зачем тебе ИНПА?

 

став рейн

 

Тачка оказалась шитая. Кто-то сказал, что в таком случае лучше инпой читать.

 

Гемороя ппц

 

Ставь Рейн. Для диагностики тебе большего не надо.

 

А если закодировать ченить хочется?

 

Это типа сарказм?

 

Например? Увалить блок какой-нибудь не боишься? Или с электроникой на "ты"?

 

МНД вполне достаточно . Насчет ИНПЫ - не видит вообще ? Питание видит ?

 

я так понял что у него жаба стоит. там же вроде чтение ошибок нужно делать на 0 карте

 

Даладно тебе=) ты как ветеран должен с улыбкой делиться с молодежью=) это же как ностальгия=)

 

Нулевая карта и стояла, но тачку прога не увидела. Я подумал, что инпа кривая. Решил переустановить. Руки не дошли пока. Может реально, проще андроид от мтс купить и мхд флэшь поставить...

 

А чего, прям так сложно взять и настроить, чтобы, например, габариты работали всегда, а не включались по сигналу датчика с основным светом?

 

На драйве куча мануалов как установить настроить рейн инпу нцс