Живая 335: миф или реальность?

конэчно

- да - полный привод с места рулит ...

 

В городском режиме пока машина холодная она крутит до 2.5к, после прогрева первую-третью передачу переключает в районе 2к, остальные на 1.7-1.8к оборотов. Переключает очень мягко. Я пока ездил на 335 и сравнивал с Мкой друга, думал что DCT переключает плавно. Теперь думаю наоборот В пробке стартует со 2 передачи.

В ручном режиме держит обороты, переключает очень быстро, даже слегка подталкивает вперед, как на DCT. Вниз переключает с перегазовкой и отстрелами, если в MHD зашиты бурбалки.

 

Опять я со своим вагом)))
Разница на лицо, кто ещё не чистился, возьмите на заметку)))

 

кто такие вещи зимой делает?)))

 

Вот-вот )) сам весны жду, ибо сейчас бесполезняк )

 

Я не могу ездить в грязи даже зимой.
Я довольно чистоплотен, хочу чтобы все было чисто и приятно.
Рекомендаций по поводу времени года, никогда не слышал...=)

 

просто впереди еще 3,5 месяца пыли, грязи, слякоти, грязных и мокрых зимних курток... нафиг деньги выкидывать.

 

У в Карелии только снег)))

 

а ну тогда...

 

в апреле уже нормально будет, зима в этом году не зима

 

Мляяя.... я один только это читаю !?

Срочно!!! аккаунт Кватроса какой то нищеброд взломал.....!!!
Атеншн

 

я просто зимой на своих машинах не езжу. перед сезоном во всех делаю химчистку, подкрашиваю кожу если надо. а зимой... ну нафиг это надо

 

Красава...

 

да не ну даже на своей если... химчистку зимой делать... блин... не знаю.
еще на мойке где моюсь постоянно стоят машины на полировке. причем дорогие - 222, gls, каены, ну вот это вся шулупонь. ЗАЧЕМ???? зимой через 20 метров машина уже опять вся сальная, грязная.а солнца у нас принципе не бывает зимой чтобы тачка блестела
старые люди - индейцы

 

кто знает почему по паспорту купе быстрее седана?
раньше (е36, е46) разгон до ста был одинаков для разных типов кузова, отличались универсалы и кабрики

 

кстати всякие нано покрытия решают, я сделал - все блестит даже после 1000 км пути, немного корму закидало.. И диски (

 

- масса разная .

 

одинаковая ведь

 

две лишние двери - 30 кило лишних . Трехдверки всегда чуть легче .

 

Ты вроде продавал тачку !? Или я путаю?

 

30 кило и 0,2сек?
мне кажется 30 кило на уровне погрешности... масса водителей может больше отличаться )))

продавал, продаю, но не активно

 

А я знаю вообще другой прикол:
- в седане намного ниже посадка, чем в купе. Вот так вот. Я про е90 и е92

 

сколько снаряженная масса у купе с автоматом кстати?

 

а в седане на перфоманс подвеске вообще на земле сижу, народ постоянно жалуется, когда садится или выходит ))

 

1625 кг у меня в книжке на седан, туринг 1705 кг - с ним все понятно )
так сколько купе весит?
откуда 0,2 сек?

 

- эти массы довольно приблизительны . Купэ 135 у меня была - 1560 по ПТС , 335 - 1600 . Хотя разгон по паспорту у 135 5,5 , 335 - 5,7 .
Это как ауди - А4 , А6 и А7 3,0Т по факту весят практически одинаково - хотя по паспорту разница больше 100 кг . Это потомучто вес указывает производитель каждый по своей методике . У ВАГа , например , берут барабанную комплектацию - которые бывает и вовсе не поставляются в данный регион - без кондея , музыки , на маленьких колесиках . Отсюда и смешные массы . А по факту влегкую центнер прилетает . Один люк весит под 50 кило ...

 

Я не про дорожный просвет. А про максимально низкий уровень кресла относительно пола

 

А наличие люка влияет ?)

 

- нет . Сидухи те же . У меня была с люком 335 - сейчас 335 без люка - сверху одинаковое расстояние .

 

5,6 у купе против 5,8 у седана разгон вроде...
т.е. купе по книжке 1600 ровно (wiki пишет 1615)?
кажется 0,2 сек чисто маркетинг ))