Мотор M50D

Есть ещё отзывы про 50д? Хочу взять трёхлетку, но очень мало по ним имфы)

 

нормальный мотор, как ранее писали не такой резкий как XM. Для города и дальняков само то. на моем пробег 122 000 км, ни одного замечания. F15, 2014.

 

Так все таки трехлетка E70 50d имеет ли смысл или ограничиться 4,0d? Какие могут быть геморои с мотором 5,0d на е70/71?

 

У моего друга 13 года м50д, х6м, пробег 26 тысяч, масла нет расхода, топливо 11,5 литров расход. Первая проблема, с динамик драйвом, периодически выскакивает неисправность, пока не могут найти.

Машиной он доволен.

 

Дожили... Радуемся, что машина на 26ти тысячах не ломается. Печально всё это...

 

В умелых руках и из салона не выйдет без поломок
)

 

Была у меня ф11 м550д. Отличный мотор!! Мало ест и шустро едет. Была шитая Ст2 с удалением сажи. Ехала 3.6 0-100 и 100-200 10 сек.
Продал на пробеге 72тыс. Турбы и мотор в идеале, коробка тоже. А вот раздатка ушла в мир иной.

 

3.6 это серьёзно... дым был на старте?

 

Если про черный дым, то немного был. Куда же без него

 

Друзья, кто может внятно разниц пояснить M50d и 4.0 д е 70 2012 года.

 

50d - три турбины, 380лс
40d - две турбины, 313лс.
Объем двигателя одинаковый в обоих моторах: три литра.

 

Это понятно, а подвеска? Руль, кстати, не активный, почему в чем прикол? Я ищу ответ: при прочих равных, они не отличаются ничем, кроме как 2 и 3 турбины?

 

Спасибо за тему и всем за конструктивные ответы!
Сам подумываю об этом моторе. У меня сейчас ф13 640d. На полном приводе. Всем доволен. ( кроме отсутствия звука, не хватает). Ни одной проблемы за три года. Уже решился на X6M....но обдумал и понял что только понт основной фактор. Жечь на ней не буду да и негде...цена, обслуживание и налоги гораздо больше...лучше куплю к Х отдельно игрушку какую нить...кабр или купе быстрое и на лето only)
Вопрос по чиповке. В одном объявлении на авто ру владелец пишет о возможной чиповке до 500 сил что ли...и что едет быстрее X6M...понять бы так ли это? Заезжал кто? Или цифры конкретные есть?

 

Без сажи и на чипе с интеркулером до 500, если прибавить метанол то до 540-550сил, на драйв2 есть такая, dieselboost собирали, едет адово

 

Была 530d с одной турбиной и с небольшим чипом (сил 280-300).
Когда пересел на F80, стало окончательно понятно, что 300 дизельных сил для баржи - это оптимум. Нет смысла платить за большее, все равно она никогда не будет ничем, кроме как баржей.

 

Отличаются. У 50d кованные поршни и еще по мелочам в моторе, так же тормозная система посерьезнее.

 

Головка блока винтами очень длинными присобачена почти насквозь к блоку)

 

3.6с от 0 до 100 на ф11? Как то сказочно быстро. В 4.1-4.2 поверю, в 3.6 никогда

 

Очень хочу Е71 Х6М50D…денег мало , до 1.7₽…есть живые варианты? Или все уже дровва?