уронил вчера байк, интересны советы по ситуации

Даже интересно стало. На выходных возьму минигуся на покатать, посмотрю
А на телелевере оно совсем все иначе, там газом надо мощно работать для разгрузки. Вилка-то в процессе амортизации вообще не участвует. Только в процессе руления. Кстати, благодаря этому на таких байках можно и тормозить (ну чуть-чуть, конечно) и рулить одновременно не нарушая работу подвески.

 

все так про заднее, но передним можно тоже соскользнуть на бок вполне.

 

Попробуй в следующий раз угол немного увеличить,прижать фару к полу передним тормозом и газку с лёгким рывком руля
При этом задний кофр не должен чиркать об асфальт

 

Да понятно, что можно многое: встать на светофоре, включить нейтраль, при загорании зеленого поставить обе ноги на подножки и открыть газ, забыв включить передачу. Как пример
Мы ж про более-менее контролируемое поведение рассуждаем.

 

нуууу с чем сравнивать)) поведение ТС было явно не контролируемое, а на авось) со 2-м номером на спорте под малым углом на поребрик это лихо))))) я таки понял положил он его именно на переднем колесе соскользнув

 

Коль уж пошла такая тема. Тоже хотел спросить как правильнее вести себя в поворотах на минигусе?

Если допустим закладываешь то нужно ли принимать посадка подальше от рудя и смещаться с байка выставляя немного колено внуть поворота или правильнее все же сидеть наоборот ближе к баку жестко обхватывая байк коленями и играть именно этим моментом (т.е. управлять ногами покачивая его).
Второй способ - так учили в мотошколе. Работает неплохо но на малых скоростях. На больших больше 80 ощущение что нихрена не успеешь так войдти в поворот и инстинктивно меняешь поведение на первый вариант, но с ним на минигусе как-то все странно выходит........нет ощущения уверенности.
Соответственно какая техника более правильная особенно в плане минигуся?

 

Возможно не прав, но на мой взгляд, трудно прогнозировать в таких ситуациях переднее или заднее скользнет.) У меня на чопире скользнуло переднее, а на РТ - заднее... Если только не явно идет распрямление траектории входа под то или иное колесо.
Обидно, конечно, так падать.

 

ну по логике поскольку первым идет переднее положить на нем выходит быстрее и главное сделать уже ничего невозможно. С задним во первых есть шанс что масса и скорость сделают свое дело), второе если скорость не сильно велика можно выровнять байк рулением и газом.
С задним у меня проблемы были только на бордюрах, передок заходит (ход подвески большой вес малый), а вот зад скользит до прямого угла но потом запрыгивает. Если скорость не велика то обходится без падения но ощущения неприятные)))

 

когда свадьба?

 

Парни, хотите, соберемся где-нибудь, и я вам на все вопросы, на какие смогу, отвечу?
Могу с привлечением тяжелой теории, могу на простых примерах.
Если что, проектор и комп я привезу, картинки и видео покажу, подискутируем.
Да?

 

Надо смотреть, но любое смещение в повороте назад от руля автоматически увеличивает радиус поворота. Проверено многократно и на себе, и на курсантах.

 

Я б поглядел)доп знания не помешают)

 

Да) я послушаю

 

Эх, мне не судьба. Я учиться люблю. Любые знания - супер.
У нас сейчас тема пошла, байки с рамой и колесами дополнительными. Чтобы не боялись новички в повороты ложиться.

 

Это тема довольно старая. И на мой взгляд, немного сбивает с толку, т.к. развесовка сильно меняется.

 

Саш, мошт дату назовёшь, хоть понимать будем когда можно послушать))

 

Факт. Меняет. Но новичкам все равно полезно. Многие боятся наклоняться. Особенно на малых скоростях. Учит пользоваться сцеплением и задним тормозом.

 

А когда народу комфортнее? Я в этот день площадку отменю.
Выходные и пятница судя по всему все на дачах.

 

Мне все равно, главное чтобы чуть заранее дату знать

 

Если без деталей и подробностей - ответ "да, можно".

 

Вот оно где! Обыскался! В *Ты не один* искал и в *Мотоспорте*. Зачту)

 

Один в один было, только я по ремонты обгонял справа и надо было не просто вскочить, но и попасть между кеглей пластмассовых, и вклиниться в хорошо идущий поток - короче тоже болтало, тоже со вторым номером - похолодало внутри тогда сильно)))

 

Готов предоставить площадку для митинга

 

Супер. Скинь адресок в личку. Мой номер телефона, если нужен, в профиле.

 

Я бы тоже с удовольствием послушал, особенно если получиться организовать сие мероприятие вечером в будни.

 

Запишите и меня, пожалуйста, в слушатели.

 

Погода портится в среду. Поэтому мошт вторник?

 

Буду, сообщай дату и время.