G11/G12 730D Вибрации при старте

Запишитесь на сервис, мотор новый, поэтому вполне возможны нюансы.

 

На холодную вставь ключ, нажми START, подожди 10 секунд и заводи.

 

Ключ там вставлять некуда... правильно нужно: сесть в машину, нажать кнопку старт-стоп НЕ нажимая педали тормоза, подождать 10 сек прогрева свечей, нажать кнопку старт-стоп с нажатой педалью тормоза.

 

У меня тоже бывало троило, при заводке на морозе. Оказалось 2 свечи накала не рабочие и блок розжига умер. Поменял - все в норме. Сделай диагностику - думаю в них дело. Или, как выше советуют давай свечам прогреться. F01 740dx

 

У Вас не пишет типа "разогрев свечей накала" и индикация желтая свечи накала? У меня просто F01, не знаю как в G11. Могу завтра точную формулировку дать как у меня с утра(после ночи первый завод) пишет.

 

Даже если вы сразу как сядете нажмете заводку двигателя, дде не включит стартер пока не прогрееются свечи, дело не в этом, в моторе есть проблема, предположу что со свечами накала, при этом диагностика почему то не видит проблемные свечи, может быть у них не изменилось сопротивление, а нагрева они не дают, иногда такое бывает, я бы на вашем месте выносил мозг дилеру, у меня ф01 после замены свечей и блока в 20мороза заводится и не шелохнется, а до замены хотя и не было ошибок по накалу, иногда в легкий минус подколбашивало. И довелось пока обменивал не правильно привезенный блок накала заводить в минус 2 с отключенными всеми свечами, так я ощутил то что происходит с вашей машиной, три раза глохла, детонировала, треслась и так секунд 40 потом нормально

 

У меня прогрев свечей сначала горит , потом заводится. В -15 не завелась от слова "вообще" (9 января). Те же симптомы. Дергалась, но потом глохла сама. Позвонил в помощь на дорогах..... Сказали 13-го пришлем эвакуатор

10-го при -10 отжила на последних вздохах аккумулятора. Пробег 15000 (730d). Поменял заправку, стала бегать резвее. Схватывает сразу, когда заводится.

Подскажите, а как с шумом у Вас? Что-то я про цепь начитался. Мне так кажется шумновато.... На скорости. Шипы присутствуют. Может цепь? Хотя по снегу вроде ничего.....

 

Н-да... У меня f01 730d при минус 30 с полоборота заводится, никаких проблем... Трясите дилера, что-то не так с мотором.

 

Гарантия то три года... При температуре Выше -10 проблем нет. Только вот шум как мне кажется.... Да и мотор на G11 другой.

 

Мотор там практически такой же, изменения минимальные.

 

Только вроде ещё больше подняли рабочую температуру, первое поднятие было на N моторе, что не хорошо скажется на поездивших моторчиках, а в G кузове пробег до проблем ещё меньше должен быть, но время покажет

 

F01 730d в эти морозы в -23 выкинуло "акб разряжен", отключив свет в салоне и подсветку ручек(из того что заметил), при этом завелась без проблем с первого раза!
В прошлую зиму в -32 подождал секунд 10 прогрев свечей завел, поработала 10-15 секунд, заглушил, опять завел, никаких проблем с заводом в жесткие минуса.
Пыс. Чет читаю темы про Г11 и понимаю, что еще пару лет на своей поезжу

 

Живу загородом, тоже G12, 3 литра. Пробег 14 тысяч. Было минус 24, заводилась без проблем. А вот X6, f 16, заводился, но писал ошибка АКБ - нет зарядки.

 

Та же история, х5 завелся со второго пинка, семерка без проблем - греет секунды 4 свечи и в путь.

 

Очень похожие симптомы на отцовской Х3 2D 2016 на гарантии. Загнали к диллеру. Сделали диагностику, все в норме. Рекомендовали залить жижу в топливо родную. Через пару баков стало заметно лучше. Топливо только лукойл, тем не менее... Говорят еще, что реагенты, засасываемые в цилиндры дают осадок на впрыски (говорят не дилеры конечно), но мне верится с трудом!

 

Позможно тут найдёте решение:
https://www.drive2.ru/l/464215459588211193/

 

я принципиально не заправляю лукойл - как-то раз чуть не выпилил катализаторы после недели заправок на лукойл икеа химки. вернулся на бипи - звон и грохот выхлопа прошли, еще 3 года отъездил и продал без проблем. контроль качества у луки только на штаб-квартирной заправке, остальные безбожно химичат.

автор - написали же, типичный симптом свечей и блока накала, у меня этой зимой машину начало трясти влево вправо при запуске - 4 из 6 свечей были неисправны. при этом по нормативу бмв свечи меняются вместе с блоком накала.
поэтому при подобных симптомах дилер ОБЯЗАН заменить все свечи и блог накала. иначе звоните в представительство и сообщите об отказе дилера произвести ремонт машины по гарантии по явным признакам неисправности. блок накала, кстати, никаких ошибок может и не показывать.
у него тупо отгорают дорожки от печатной платы из-за большого пускового тока, 80ккм его максимальный ресурс на эфке. что могли удешевить на гэшке - одному богу известно.

 

Плюсую, на фке у себя поменял и свечи и блок, хотя ругалась на одну свечку, по осени подергивался при заводке, сейчас с новыми свечами и блоком в минус 25 с полоборота и сразу мягко работает ни разу не дернется, вроде по каталогу на ф и ж серии свечи одни, так что поведение должно быть схоже

 

Советую залить новый софт
Должно решить проблемы с таким стартом

 

Имел аналогичные проблемы на ф10 дизель 3.0д зимой. Трухало первые секунд 30 . Колотило мотор. По совету папы старого камазиста когда пер на дальняк жахнул на бак соляры 5 литров 92 бензина и грамм 300 2тактного масла малозольного с бездымным сгоранием и дал просраться машине на трассе. Прошло. Парафинчик может просто надо смыть. В городе зимой дизель до рабочей температуры никогда не греется.