F15 На что обратить внимание при получении нового авто от дилера

Поздравляю!!!
Обратите внимание на сколы на лобовухе, у меня были, за них взял коврик в багажник безвозмездно.
Обязательно проверить на краску на кузове
И самое важное, обратите внимание на положение руля, у меня (X5 Luxary и у жены X4 Msport) были кривые рули, потом приходилось ехать и выпрямлять его. А на это дается всего 1000 км. Будьте внимательны.

 

Садитесь и едите прямо и смотрите на положение руля. У меня был смещён влево градусов на 5-7. У жены смещение было чуть меньше, но сильно заметно.

 

Советую взять прибор по замеру ЛКП и до подписания приемки пройтись по кузову! Случаи бывали разные...

 

Хм! Даже и не знаю. Вопрос к любителям платить за воздух), ну или к тем, кто ЭТО продаёт.

 

Увидите.
Один слой "Керамики" - 2 мкм.
Даже если ОД наложил честные 4 слоя... 8 мкм. по сравнению с толщиной ЛКП - погрешность.

По теме: еще некоторые жаловались, что передние двери при открывании за крыло цепляли... ОД регулировал.

... еще смотрите в карманы дверей. Резиновые коврики (указаны стрелкой) могут быть предложены за доплату.

 

Внешний слой керамики можно распознать по гидрофобному эффекту. Что там за керамика определить невозможно - может 9Н Pro, а может вообще ничего нет - зависит только от порядочности дилера. Стандартной банки 9Н хватает на два слоя, так что в любом случае вряд ли там больше.

Резиновые коврики в карманы дверей, вроде как перестали класть с 16-го года, кто-то даже запрос в БРТ писал.

Но честно, советую не сверлить себе мозг и не омрачать радость получения новой машины. Если что, все потом можно устранить по гарантии.

 

... как я понял, ТС спрашивал: можно ли вообще измерить толщину ЛКП, если дилер (по согласованию ) обработал кузов "керамикой".
Так что вопрос "распознавания", вроде, не стоял...

 

Этой зимой был свидетелем, как в -20 буксовали на приличных оборотах на только что заведённой машине , пытаясь выехать из сугроба на летней резине на стоянке одного из ОД. От таких случаев никто не застрахован, даже те, кто машину берет в тёплый период года.

 

Обязательно проверь руль! У меня тоже кривой был )))))

 

Зазоры по кузову смотри, у меня был неправильно установлен задний бампер.

 

Если сразу будут делать тонировку - обязательно посмотрите, чтобы все панели на дверях, в багажнике и на 5-ой двери были правильно и прочно закреплены после разбора.

 

У меня у передних крыльях выпирали углы,по сравнению со стойками стекла.
И руль кривой был.

 

Посчитай сколько примерно продаётся и сколько отписывается здесь про кривые рули и тогда поёмёшь про норму . Дефекты у каждой машины могут быть , но слово - могут - не значит будут . Смотри внимательно МАШИНКУ особенно при езде в первую неделю . И ещё из опыта , если сильно будешь искать подвох - найдёшь обязательно , поэтому правильно здесь написали - осмотрел , сел , поехал и наслаждайся новьём . Удачи .

 

Большинство скорей всего этого просто не замечает.

 

Вот прямо с языка снял! У меня водительская дверь цепляла за крыло внутри. Сначала был легкий скрип во влажную погоду, а потом, когда краска протерлась, я и заметил этот косяк:

 

За какой период это произошло? У меня одно время тоже поскрипывало, но я предпологал что дверь это об уплотнитель трется.

 

Машину забирал ровно неделю назад.
Резиновые коврики в дверях были.
Внимательно осмотрите и промерьте ЛКП. Толщина должна быть одинаковой. Не поленитесь взять с собой толщиномер. Мне пытались выдать авто с признаками окраски нижней створки багажной двери. Я настоял на замене детали+подарки.


Выехав за пределы территории салона с подписаным актом осмотра кому предьявлять претензии по поводу ЛКП??? Я не думаю, что по гарантии устранят)

 

Какой смысл от замены детали, если красить будут тут?
Все эти толщиметры- китайские игрушки, которые показывают среднюю температуру в больнице. Проходил их при продаже машины.

 

я бы еще проверку сход-развала сделал сразу, сейчас у них экспресс метод есть, что не дорого, и если всё плохо - пусть делают нормальный сход развал за свой счет.

 

Вы не правильно меня поняли.
Мне поставили деталь с нового авто такого же цвета.
Ждал 2 часа. Промерил снова- все ОК. Заменили.
P.S. Зря Вы так про толщиномеры. Полезная вещь. 2х кратную разницу точно определяет)))

 

Мой приятель не так давно продавал q7. Брал новую. В авариях не участвовал.
При продаже выяснилось, что на водит двери слой шпаклевки.

Новый авто покупал уже с прибором.

 

Ко мне приезжало штук 10 покупателей с этими пикалками. Вердикты от полного перекраса машины до состояния как новая.

 

Думаю дело не в толщиномере, а в надежде покупателя с помощью него поторговаться.
В моем случае все несколько иначе и дилер согласился со мной( раз переставили)

Да и деталь на новом авто на складе дилера.... та, которую сняли кому то достанется.
Кроме почти двойной толщины ЛКП были еще пара косвенных признаков.

 

В Вашем случае, дилеру нужно было спихнуть машину без финансовых потерь для себя. Они это и сделали.
Ещё раз, я видел как работают эти погремушки и на одной и той же детали показывают разные значения в разы.

 

Не хочется более засорять тему(она не о толщиномерах)
ТС создал тему для получения советов о том, на что обратить внимание при покупке авто, думаю я оставил свой комментарий исключительно по теме.
Что касается Вашего "разочарования" от результатов измерений Вашего авто, это вопрос спорный ( про q7 я писал выше). При грамотном использовании даже китайских изделий, они могут иметь постоянную погрешность, а не вариабельную, что вцелом не влияет на общую картину.
Касаемо, того прибора, который использован я, то это немецкий Phynix PaintCheck.
До этого пользовался ЕТ-11, никогда не подводил.(громоздкий с курком, но его надо хорошо откалибровать)
Как то так.