Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

тяготит одиночество?)))

///

 

вот лучше и не скажешь.

но юла отвертится

 

Тяжко ему с нами...С клоунами)))

 

Я всего лишь уточнил, что во 2-й Мировой войне британский военно-морской флот показал и свою состоятельность, и героизм своих моряков. Если вы помните, то достаточно продолжительное время Англия в одиночку противостояла на море фашистской Германии.

Ничего другого я не говорил и не понимаю, зачем мне отвечать за слова министра обороны иностранного государства.

 

это невозможно. Котлы уже навсегда да и не надо преувеличивать значение типа ГЭУ. Корабли охранения то не будут с Реакторами, а значит все равно придётся планировать маршрут с учётом дозаправок.

 

А я всего лишь уточнил, что в развитии темы заявлений МОГБ, этот факт не имеет никакого значения...

 

ну и для почитателей героического британского флота небольшой экскурс в историю Британских побед.... весь фильм можно не смотреть(хотя рекомендую..в 3х частях!!!)

с 34 минуты 15 секунд объясняется как,кто и когда просрал суверенитет и вместе с ним свои главные базы... и самое главное в обмен на что?))

 

Притягивать за уши героическое участие в Второй Мировой Войне не корректно.
Министр, чьи силы участвуют в проведении операций за пределами страны, должен более осторожно давать оценки действиям "партнёров".
Вот пошлёт его Королева очередных буров усмирять ( сербов бомбить или Аргентину к Фолклендам присоединять) и не известно какие определения даст таким действиям история .

 

Да вот к старому вернусь и обсуждению с тутошним знатоком Кольского полуострова, перекрытий дорог и жизни на побережье.

"Из-за ухудшения погодных условий дорожники вновь вынуждены закрыть дорогу Автодорога Кола - Серебрянские ГЭС от 32 км до посёлка Туманный и автоподъезд к селу Териберка. Чуть более суток оставался открытым проезд к селу на побережье Баренцева моря и вот вновь он закрыт из-за метели.

Также закрыто два участка федеральной дороги «Кола» по направлению к Норвегии. Движение перекрыто от развилки в ЗАТО Заозерск и до поселка Спутник.

Также перекрыт перевал с 1547 по 1571 км федеральной трассы."

 

Да у нас эти качели с погодой последнюю неделю...Меняется каждый день от -20 до +5...как подобает с соответственным сопровождением метели, ветра, дымки...

 

А что там министер натроллил эдакого?

 

Дык вот же, двумя страницами выше

Британский министр обороны назвал Кузю "кораблём позора"

 

А, ну трольнул. Это же от зависти, у бритов сейчас и плохонького авианосца нету ).
Кто-нить из наших мог бы тоже троллнуть, мол не будь аргентинцы такими жадными, и бритского флота не стало бы уже в 1982 году )).

 

ну кораблю охранения не надо развивать 40+ узлов для проведения летных операций

 

С кому надо развивать скрость 40+?
Кроме катеров погранслужбы ФСБ?

 

Юсуп, напиши, на Устинове хоть что-то из вооружений улучшилось после капитальной реконструкции в сравнении с временами его принятия в состав флота?

 

Форт конечно жаль, что не сменили на -М. И вроде опробован давно на Петре, заказаны аж 2 для восстанавливаемого Адмирала, а тут зажали. Сисяндр конечно зачетен, но ФАРка была бы современней по всем статьям. Кстати как, сиська дружит с ракетами 48Н6, самыми дальними из гаммы С-300?
А насчет ГАКа и вооружений ПЛО, тоже все времен 80-х оставили?

 

Я так понял, авианосец есть, запланированных самолетов нет. Вторую королевишну на катапульту переделывают.

Блин, никак не могу привыкнуть, что в английском корабль женского рода. Баба на войне ))

 

А что бриты могут запланировать из палубных машин?
Одно из трёх - либо недоистребители Харриер, либо купить у франков палубные Рафали, либо дожидаться Ф-35, куря бамбук еще несколько лет )).
СуперХорнеты небось тяжелы, у Еврофайтера нет и похоже не будет палубной версии.
О, может Батутыча на них натравить, затроллит их предложениями недорого поставить МиГи-29КУБ? ))

 

Они планировали вертикалку Ф-35Б. Потом отказались в пользу укороченного взлета
Чтобы своими словами не писать, трагедия в трех актах:

В октябре 2010 года опубликована Стратегия национальной обороны и безопасности Великобритании согласно которой «Куин Элизабет» будет введен в состав флота в 2016 году на три года и будет использоваться как вертолетоносец. По окончании этого срока, корабль будет законсервирован или продан, так как был рассчитан на эксплуатацию СВВП F-35B от покупки которых Великобритания отказалась в октябре 2010 года в пользу модификации F-35C. Второй авианосец — «Принс оф Уэльс», оснащенный катапультой для старта самолетов F-35C — вступит в строй в 2018 году и два года, до получения Великобританией истребителей в 2020 году, не будет иметь собственной авиагруппы и будет принимать на борт самолеты американских и французских ВМС.

В настоящее время, в связи с решением Великобритании о покупке самолетов F-35B, ранее высказанные планы о продаже «Куин Элизабет» потеряли актуальность и оба корабля будут введены в строй как авианосцы с трамплинами.

Штатным самолётом «Куин Элизабет» будет истребитель 5-го поколения Lockheed Martin F-35C. Стандартная авиагруппа будет состоять из 40 машин, включая самолёты F-35C, вертолёты EH101 Merlin и вертолёты ДРЛО.

Авианосец рассчитан на 420 самолёто-вылетов в течение 5 дней с возможностью ночных операций. Максимальная интенсивность вылетов — 110 в течение 24 часов. Максимальная интенсивность взлёта самолётов составляет 24 самолёта за 15 минут, посадки — 24 самолёта за 24 минуты.

В настоящее время в качестве основной машины ДРЛО в ВМС Великобритании используется вертолёт the Sea King ASaC mk7. Применение самолётов ДРЛО на авианосце «Куин Элизабет» не предполагается.

Использование катапульт и аэрофинишёров в первоначальном проекте не предполагалась, однако, в связи с решением предпочесть модификацию F-35 с горизонтальным взлетом и посадкой второй корабль этого класса «Принс оф Уэльс» будет оснащен катапультой и гидравлическим аэрофинишёром.

 

считаю не менее важным отработку технологии ремонта

...Объективные трудности ремонта «Маршала Устинова», связанные с отсутствием построечной документации, эскалацией объема работ, сложными решениями по комплектации систем и оборудования, потребовали от «Звездочки» напряженной работы по подготовке производства, изготовлению технологической оснастки, работе с контрагентами, поставляющими оборудование критических для эксплуатации корабля систем. Опыт, полученный «Звездочкой» в ходе выполнения контракта на ремонт «Маршала Устинова», позволит выполнить сократить время ремонтов однотипных с ним крейсеров «Москва» и «Варяг»....

 

Так и шмог до конца понять, "кто на ком стоял"(с).
Может пора Шойгу их потревожить, нехай любой нам продадут, а может и оба два )).
Уж после Викрамадитьи нашим северодвинцам что финишёр вкрячить, что трамплин нарастить - дело привычное ).
И надо обещать регулярно проводить новейшие АВ через Ла-Манш, вместо "корабля позора".

 

40+ узлов это под 80 кмч, дарлинг )) 60 тысяч тонн на глиссировании - круто будет смотреться ))

 

Кстати, в связи с утратой Британией звания владычицы морей, пора бы избавиться от дебильных не метрических терминов.
Не у всех же логарифмическая линейка под рукой (на руке).

 

правильно. надо нашу исконную меру - метр в секунду аршин в долю.

 

да, прости, на десяточку апшипся
34 узла был рекорд, кажется

 

владычица морей щаз сша. а там те же мили.

 

Разные вещи. Тогда это был выпуск карт, оборудования и т.п., делавшего стандартом систему мер производителя.

А у США лишь АУГ много.