KTM 1290 Super Duke R 2017

уродец как по мне))

 

Может это более правильное итальянское направление?


Априлия у нас редкий гость,в свое время Dorsoduro интересовался,
отговорили.

 

Подробнее вам подсказать могут на МФ.
Кто катает на нем, довольны! (факт)

 

Ну да SR/KR или вон Бруталю тут во всю нахваливают.
Я тебе еще три года назад говорил-
рано ты ССР всзял,после него и хотеть не чего будет!

Гусь в наши годы это


Я все еще на FZ-8

 

Потому что это был единственный минус против стольких плюсов!

Ну мот для меня это-быстро и по городу
.
А Гусь большой это либо-быстро(относительно) и по трассе,
либо по городу,но не особо быстро.

 

Выбирая редкий мот будь готов что ни специалистов ни запчастей ходовых ты на него не найдешь.
То есть упал, сломал лапку кпп или заднего тормоза.Поставил мот на прикол и ждешь все из Италии.
Априлии славятся своими косяками по электронике. В городе спецов по этому вопросу я не знаю. Оф.дилер больше априльей не торгует.
Про последующую продажу продолжать?
За 600 тысяч можно взять шоколад от Agusta или Ducati по которым и спецы есть и более менее с расходниками.
Нахрена тебе геморрой? Просто потому что ни у кого такого нет? Теперь и ты знаешь почему его никто не покупает

 

Вот это уже лучше!

Макроман вроде недавно такой разложил.

 

Поэтому хаска нуда

 

Если албанским владеешь - полно информации от владельцев в США, они ещё перевешивают с рсв4 всякие цацки.
Просто априлька у нас как-то не распиарена, больше в кроссе, наверное.

 

В Москве дилер появился. Даже не дилер, а офиц. импортер, который сам же и продает. Но надолго ли?

 

Продать то они его продадут, а что дальше то ?
Один на один с мануалами на итальянском?
Я утрирую конечно, но посыл понятен.
Мне к примеру rsv4 2016 года ОЧЕНЬ нравится, но это гарантированная потеря минимум 60 процентов от начальной цены уже через 1-2 года владения и 5 тысяч пробега. Если у него будут опять проблемы с электроникой, чинить их в России не умеют.Владельцы мучились и скидывали за бесценок следующий счастливцам.
Если все это не останавливает и любовь все равно не прошла, то тогда брать.
Брать и загадочно томно улыбаться рассказам о том, что Италия это не практично.

 

Куплю у тебя Rsv4 через 1-2 года)

 

Гусь это ощипанный, а не супермото) Я бы сказал, что это стилизованный в см стритфайтер. Концепция как раз дъюковская.
Прокатитесь обязательно при случае. С абс строго!)))

 

Добрый день! Меня зовут Юрий, я представляю компанию Моторро, которая с лета этого года является эксклюзивным дистрибьютором мотоциклов Aprilia в России.

По надежности мотоциклы вполне неплохи. Наши тестовые Tuono и RSV4 за 3 месяца пробежали больше 5 тысяч км каждый, причем в весьма жестких режимах: их тестировали журналисты и проводились тест-драйвы на MRW, а так же наш механик принимал участие на нашем тестовом RSV4RF в Italian Cup, где занял первое место. RSV4RF, к слову сказать, пробежала половину своего пробега именно на треке. За все это время ни у одного мотоцикла не было абсолютно никаких проблем ни по электрике, ни по коробке, ни по мотору, ни по чему-либо еще.

Посадка на Tuono гораздо более прямая, чем на S1000RR.
На версии RR сиденье пассажира вполне удобное.
Если будете в Москве, то можете заглянуть в наш салон и посидеть на мотоцикле. Так же есть тест-драйв, но по понятным причинам до весны он недоступен =)

Что касается обслуживания, то расходники найти не сложнее, чем на тех же японцев.

Если есть еще какие-то вопросы, то обращайтесь в ЛС, с радостью Вам поможем.

Сайт и номер телефона салона оставлять не буду, так-как наверное это сочтут за рекламу и удалят.

 

В Америке очень много кто катает на Априлиях, в частности видел много раз Tuouno. После этого глянул обзоры от авторитетных мото журналов США, в статьях было очень много восторженных отзывов. Может стоит взять ее на тест драйв в следующем сезоне?

 

Здравствуйте! Да, в Америке и Европе мотоциклы Aprilia сейчас хвалят.
Приезжайте к нам весной на тест, будете приятно удивлены мотоциклами этой марки.

 

Хорошо, по весне обязательно прокачусь

 

Поздравляю! СуперДюк прекрасен
Давай, развивай тему! Интересно почитать пользователя сего агрегата.
Это оригинальный хвост такой короткий, или уже тюнячек наустонавливал?