F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Поперечно.
У а4 тож чугунный двиг вперед выпирает.
Сток подвеска на ф30 не блещет-факт. Ездил на а5 спортбэк с-лайн с адаптивной подвеской. Понравилось как упруго и глухо ямы проходила, но у нее пробег был 3000, не понравилось как на заднем сидении жестко каждый стык асфальта передавался. Ранфлета нет, а долбит жестко-потому на руль живо реагирует.
Машина в целом не понравилась и масло жрала, хотя движок gen.3 наверн был уже (2014 год).

По отделке: внутри с-лайн, но двери тряпичные. На ощупь и выглядело дешево. Моя ф30 значительно лучше.

 

Разговор о том , что рулежка А4 далека от идеала - и ВАГ сам это признает . Да и ты признал - БМВ правильно заныривает . Так зачем писать про рулежку авди , которой особо и нет ...
А по поводу БРЗ /86 - там проблема в том , что не было нормального мотора . Конечно вариант получился неахти - ктож спорит ... Нуда к чему тоедолохус ни прикоснется все становится убогим овосчным гумном ...

 

- у авди можно любую отделку заказать - но цена за нее....

 

и чем тебе тогда интересен многолитровый двиг если к нему не прилагается, нормальной рулежки, подвески и с которым машина способна разгоняться только по прямой и желательно резко не тормозить? чтоб всякие субарики со светофоров дергать?

 

Прелесть рулежки БМВ и убогость ауди легко заметить, прокатившись на машине в Сочи.

Я катался, вопросов больше не имею вообще

 

+1 по серпантинам одно удовольствие было рулить, и даже на ПП))

 

Я ПП от ЗП по рулежке вообще не могу отличить. Думаю, как и 99% конфы, но никто в этом не признается))))) тут все гонщеки на словах, а когда на трек выезжают или на картах покатать результаты хуже некуда

На БМВ в Сочах кайф было кататься, такое ощущение, что в любой поворот можно на любой скорости заехать - ей вообще ПОХРЕН

 

И цены на них ахтунг.
Мне кажется, это неудачная попытка сделать конкурента мазде мх-5

 

+1000000

 

Чтоб было. Когда на мкад выезжаешь чтобы в окошко между фурами успеть быстро разогнавшись. Собственно в Америке для этого мощные движки и берут, чтобы быстро в поток встраиваться.

Ну и светофороный фан.

А где в мск рулежку испытать я даже не знаю. За медведково есть неплохая пьяная дорожка да и в рублевке парочка.

 

ага я так и ехал....пока девочек не стошнило)))))

 

На хорошем покрытии и в условиях длинных затяжных поворотов понимаешь насколько великолепна сток подвеска ф30.

Я лично, вообще обалдел. Но это идеал))))))

 

ахах первый раз такое вижу. Т.е. когда мотор и навесное находится за передней осью - это добавляет рулежки? Или пуляние по прямо это и есть знаменитая ВАГовская рулежка?

F30 рулится просто космос по сравнению с кольцами

 

дык и у бнв можно.
тут просто стало модно бумеры говном поливать, мол, материалы не торт. дык закажите нормальные.
а торпеда, карты дверей и центральный тоннель у ауди и мерседеса однозначно не лучше. мерс только выделяется - лакшери типа такой весь, но пальцем ткнешь - скрипит...тож самое короче.

 

Там еще это говно царапается и облезает с кнопками типа под железо...помимо скрипов

 

- тоеда хотела с помощью этой модели поправить имидж марки в сторону спорта - но тут даже субару оказалась бессильна ... Как и селика 86 тоеда имеет спортвнешность , а едет как овосч . Причем сначала шли разговоры о появлении в будущем более мощной версии - но видимо никакие продажи поставили на этой затее крест ...

- дык иначе кватра не влезет - про это много писАлось ... сама компоновка ущербна в этом плане ... Хотя если сбрасывать перед поворотом до 5-10 км/ч тогда авдя самое то ... Не - лучше до 3-5 - чтоб наверняка ...

камаро то рулится на уровне - тут где-то тест выкладывали - камаро наравне с М4 по кольцу наваливал , а на прямой еще и обьехал ... Прогресс у пиндосов налицо ...

 

Мы тут на пассате скатались туда же, кстати норм, но если нормально в поворот заходить, то брызговиками цепляется за асфальт)) диван-едишн!

 

Конечно, кто будет покупать машину с такой внешностью, за космические деньги и при том такую овощную, что ее шкода проезжает?
Да это же позор реальный, когда ты на гт86, весь такой понтовый стоишь на светофоре и тебя проезжает шкода

Очень глупый ход маркетологов

 

нашел проблему)
без в8 на мкад не выехать))

 

ну в принципе да, мощный движок улучшает маневренность в продольном направлении.
вы же не берете машину с заведомо херовыми тормозами или которая совсем не хочет поворачивать...

 

там просто было исследование - больше половины владельцев тоед снова покупают тоеду . Все хорошо вродебы НО возраст у них средний хорошо за 50 ... этакий старпермобиль Вот они и озадачились - боятся , что эти кому за перемрут и никто их "мечтой" унылой больше управлять не захочет ... Хотя я считаю есть у них достойная модель - камри v6 Вот реально на нее тормозилки побольше , ходовку , коробас пошустрее плюс пихло подразогнать до 300 с небольшим и ПП - и очень думаю будет . До 2 лямов по цене в хорошем фарше . Тока кто тада лохусы будет покупать ...

 

У ауди имхо одна гонь модель по дизайну и технике- А7. остальное- унылое Г

 

А что такого в технике у А7 , чего нет у остальных?

Торсен-кватро одинаковый.
DSG - Stronic - одинаковый.

Моторы 3.0t и 3.0d - так такие и на а4 стоят и на а6.

Дизайн секси , да.

Как Антон купил А4 а не А7 - я не понимаю. У меня просто трех лямов нет, а так бы взял

 

на любителя
как на мой вкус по уродливости А7, только нынешняя А4 переплюнула

 

[QUOTE="Fstep, post: 32069422, member: 21]А что такого в технике у А7 , чего нет у остальных?

Торсдля кватро одинаковый.
DSG - Stronic - одинаковый.

Моторы 3.0t и 3.0d - так такие и на а4 стоят и на а6.

Дизайн секси , да.

Как Антон купил А4 а не А7 - я не понимаю. У меня просто трех лямов нет, а так бы взял [/QUOTE]
Да ерунда. Лет 5 назад может и купил бы.
По мне А7 корова какая то. Оптику обновили и все, остальное привет из 2010го. 3 литра для такой туши, что 2 для А4.

 

Тоёдоводы это песдетс секта.
Особенно доставляет то, что они находят в каких-то ракурсах свои тоёды красивыми.

 

так это ты уже лексус обрисовал

 

А4 А6 и А7 с 3.0 тфси весят 1820, 1840 и 1860 кг соответственно

Ты хоть матчасть изучи, прежде чем бред писать очередной

 

Поверь, не нужно тебе это ведро.
Вот у соклубника на А7 такие глюки ПОСТОЯННО.
Дилер ничего сделать не может, уже все поменяли что только можно



Все в пятницу бухать едут, а он у дилера зависает с очередной гирляндой.

ВАГ - это не машины, это хлам

 

На том же автору А7 3,0тфси весит 1885, т.ч. подобные споры - вилами по воде.