Разрешите представиться! Езжу только на ВМВ с 1992-го года.

Доброго времени всем участникам форума.
Прошу модераторов подсказать, где на форуме я могу представиться или просто перенести моё первое сообщение на Вашем форуме в нужный раздел.
Коротко обо мне.
Примите, пожалуйста, в Ваше сообщество. Меня зовут Сергей Алексеевич. Конечно, я должен был стать участником Вашего форума с самого основания форума, потому что я сам и вся моя семья уже с 1992-го года ездим только на БМВ. С 2008-года я ездил на Х-6. Ездил бы и дальше, но обстоятельства заставили поменять машину на более меньшую. Два месяца назад (в марте 2016) поменял машину на Х-4. Сейчас являюсь обладателем Х-4 выпуска марта 2016-го года. Пока разницу с Х-6 не очень ощутил, но по трассе на дальние расстояния ещё не ездил. Сначала пару раз с женой ударились локтями (в Х-4) , но потом научились локти держать ближе к туловищам. Семья наша состоит из двух человек, то есть, я и жена, поэтому на задних сидениях кто-нибудь сидел очень редко. Вообще-то, я зарегестрировался здесь для других целей, а этим сообщением решил просто представиться и поздороваться со всеми участниками форума. С уважением, Сергей Алексеевич.

 

Спасибо, но не полностью понял Ваш ответ (видимо, возраст), но аватара у Вас КЛАССНАЯ)) Это точно)))

 

Спасибо. А не подскажите? Есть на форуме раздел по ретро БМВ? Что-то сам на могу найти.

 

Спасибо, но я имел в виду совсем ретро)))
Меня интересует BMW -501-502.
С уважением, Сергей Алексеевич.

 

Это не клон. Это первый после войны БМВ 5-ой серии.

 

Так вот! Хочу рассказать о моих впечатлениях от езды на Х-4 после восьмилетней езды на Х-6.
Уже два раза съездил в город и обратно (800 км умножить на 2 туда и обратно) и в общем наездил на новой машине чуть больше, чем 3.000 км. Сразу скажу, что моей бывшей Х-6-ой было 8 лет и 101.000 км пробега. Говорят, что Х-6 мягче, чем Х-4. Но это, видимо, сравнивая новые машины. Моя Х-4 намного мягче, чем моя бывшая Х-6. По приёму они, как мне показалось, одинаковые. Но! В Х-6 было 3 литра, а в Х-4 только 2 литра (примите к вниманию разницу в возрасте). Усталость от езды абсолютно одинаковая. Двигатель в Х-4 меньше слышен. Расход топлива вообще ни в какие сравнения на годится. В какой-то момент я вообще не понял, что творится с топливом)) И надо ли вообще эту машину (Х-4) заправлять)) Сделал замер топлива, проехав по трассе 1200 км. Ехал по правилам, так как так было необходимо. Так вот, 1000 км я ехал со скоростью 120 км в час и приблизительно 200 км со скорость 80 км. Расход получился за эти 1200 км ровно 7 литров на 100 км. Большой минус Х-4 состоит в том, что по сравнению с Х-6-ым в Х-4-ом можно сказать, что нет багажника. Если я ещё и докатку куплю и положу её в багажник, то вообще не знаю, что можно будет в багажник ещё положить)) Ещё никак не могу привыкнуть, что надо ключём открывать машину. Такой опции в новой машины нет(( Увы(( Постоянно дёргаю за ручку и не понимаю в первые мгновения, почему машина не открывается)) Но, видимо, к маленькому багажнику и открытию/закрыванию машины посредством прикосновения руки к дверной ручке просто надо привыкнуть.
Скажу всем, что для моих целей Х-4 это идеальная машина. А цели мои были, поменять Х-6 на более короткую машину.
Поставил Китайские брызговики, так как оригинальных не существует. Встали, как влитые.
Теперь не знаю, где купить докатку, так как БМВ центр говорит, что оригинальной докатки не существует, как и не существует оригинальных брызговиков.