Покупка ML (166), посоветуйте плиз

главное без пневмы)))

 

Странный совет, на чём основан?

 

например, панавто при ТО не обслуживает пневму (манжеты) в соответствии с регламентом, в результате у меня замена пневмостойки попросилась в 36тыскм

ну рулится МЛ с пневмой значительно лучше чем без нее
если взять обслугу сабжа под контроль, то думаю, что можно сильно продлить его жизнь

 

https://www.arnottindustries.com/part_MERCEDES-BENZ_yid18_pid222.html

К сожалению только на зад делают. Типа пожизненная гарантия.

 

Дизель 249 л.с. самый тихий в классе, наверно оптимален. Пневма-лотерея, а остальные опции-на вкус и цвет... На больших колесах (от 20-ти) машина будет жестковата.

 

Бензин 350 безпроблемный на 166, у меня и всех кого знаю. 300ый такой же, только задушенный. Без пневмы норм, особенно женщине. С пневмой рулится лучше конечно, но точно не мягче (проверено грыжей позвоночника). Подогрев руля нужен, если оба ездите - комплексная память, если дети - задний климат с подогревами. Остальное по вкусу, но 1. с кейлесс могут дернуть, 2. камера заднего вида тогда не выезжающая, всегда грязная, 3. команд убог, навигатор без пробок. 32 т. км. 13 год, пока ничего не было, даже колодки живы.

 

Тоже в перспективе 166 кузов супруге купить есть желание.

 

а чем инфинити не устроил?
моя рулит не жужжит

 

моя бы радовалась бы таким габаритам
у нас QX60, но у нас 3трое чилдренов
и конечно 12 год -это по нашему (по московски)-НАДОЕЛО)

 

соглашусь что данный 166 (кузов) будет интересен и относительно новым после инфинити

 

У матери w166 ML350, 306 л.с.

Комплектация барабан+: пневмы нет, электросидения с памятью, люк, мертвые зоны, парктроники, камера заднего вида, команд, 19"

Машина покупалась для езды по городу. По факту ездит по городу и летом таскает мой гидроцикл

Пробег уже около 90 тысяч, из форс-мажоров только отгнили датчики мертвых зон сзади, они очень неудачно расположены и их закидывает потоком из под колёс. Они закаратили CAN шину и машина встала посреди улицы и не заводилась. Решилось их отключением.

По подвеске менял только тяги стабилизатора тысячах на 50.

Для города машина хорошая, утилитарная.

P.S. И крепкая

 

166 дорест технически почти идентичен 164 рестайлу: моторы, коробка, пневма.
Все болячки и достоинства 164 машин перешли на 166 дорестайл.

Дешевле?)

 

В салоне 166 совсем не просторный,хотя снаружи не маленький. В RX при схожих габаритах места гораздо больше

 

И не эргономичный. Хотя мне места хватает, не сказал бы, что тесно.

 

в МЛ тесно? где, в каких местах?)
пс.второй ряд места больше чем в ГЛ....

 

Мл отличный тачан за свои деньги.. И едет и везёт что ещё надо для счастья

 

Хорошая машина 166. Особенно шумоизоляция. Для Т.С. если что пишите в личку свой продаю

 

Катаю 166 с сентября, дизель, без пневмы (вроде как заниженная амг подвеска), из обязательных опций которые есть это панорма (у меня шторка всегда открыта), bose и круговые камеры, не хватает кейлеса хотя вроде с ним машины "уезжают" часто и вентиляции.
За полгода было два глюка, загорелся чек при недостатке мочевины но сам погас после долива через неделю и в мороз залипла и перестала работать задняя камера, но после ночи в паркинге все заработало.

 

а, bose это что?

 

Затупил, Харман кардон конечно))), привык, что в прошлой машине босе стоял

 

Поздравляем)

 

где вы все эти "приключения" читаете. нет там никаких особенностей,езжай как обычно и будет оно, щастье.
пс. есть два блютека, ноль проблем.

 

Да на МБ клубе, "дрочеры" воют на 100500 страниц, что не могут раз в 10 тысяч купить канистру мочевины за 1000 рублей и как её можно отключить.

 

Тут ведь что характерно;у меня один Блютек базируется в Европе и там интервал сервисный 15 т.км. И скорости на банах ого го. И один хрен я до сих пор так и не увидел надпись долить мочевину.Про Мск ваще молчу.Всегда доливают на сервисе скрытно от меня.Вот жеж хады...)