Официально: GLE Coupe

Это была дизельная тачка , почему пришла (закралась) мысль , по одной причине , свежее х6 , сзади места места больше ,сам за собой сижу свободно (180см. плюс каблуки) в отличии от Х6 . Сели поехали , тачка обкатана 3000км , жму на педаль , где разгон ???? Ааааа СеменСеменыч , спорт режим же есть , жму ! где РАЗГОН , матьевО !?!?!??!?! Его нет , ну разогнались более менее , подрезает китаец , машина пищит предупреждает , хрясь по тормозам , а их нет . Сидишь как в танке обзор гамно , качество исполнения внутри гамно , ручки бардачка , подлокотника гамно , (мазда мллять ) . На заднем сидении хорошо , места много . Шумнее Х5 (трактор тоже) менее комфортен , перформанс (мы сравниваем трактора) гамно . Короче должен был отдать его в понедельник , а вернул в субботу в обед .

 

У меня был X5 30d (f15), сейчас есть GLE 350d. Разницы в динамике и тормозах, вот прям такой, чтобы бросалась в глаза не вижу. У MB есть полусекундная "тупость" при старте с ноля, ощущение, что электроника излишне бережёт коробку и не даёт ей сразу весь момент... Но это я отношу к фамильным особенностям. К которым быстро привыкаешь. Равно как к "фирменным" подрулевым рычажкам и особенностям парктроника)))

 

Ну не знаю , вкусы у всех разные , салон ХХХ качественнее МБ , езда и динамика и управляемость больше нравится у баварца , что понравилось у МБ, это то как работает СтартСтоп , помягче как то , зуд в руле приятней у Бимки , если бы у меня появились какие нить сомнения , я бы не вернул ГЛЕкУп на 2 дня раньше дилеру . Ах да подвеска воздушная была .

 

Т.е. дизель бмв вам показался более деликатным? И общая шумка тоже? И эйрматик показался фигней?

 

Затупы коробки у МБ - это фирменное. её неторопливая адаптивность - тоже. Возможно, несколько поспешно отдал, надо было еще пол дня помучаться с педалью в пол и глядишь, авто поехало бы пободрее.
Еще, про обкатку: 350 ГЛ обкатался и стал ехать после 5-6 т. км. ...) С различными бензами от МБ тоже аналогично.

 

короче забирай обратно.....

 

по моим ощущения дизель начинает лучше ехать примерно от 10 тыс км пробега. на премиум солярке едет лучше.

пс. и чо сравнивать МБ и БМВ, абсолютно разная философия и настройки. фломастеры. мне к примеру в бимерах всегда тесно и неудобно и слышу шума всегда в них больше, плюс дубовая трясучая и стучащая с рождения подвеска.......

 

Да я ни разу не агитирую за MB. Мне самому философия BMW ближе... Но про качество отделки интерьера снова не соглашусь. Если сравнивать стандартные салоны (не individual и не designo), то такого ужасного качества кожи и кроя сидений, как у BMW, нет ни у кого из большой тройки...

 

Пацаны ваще ребята , я пришел и ожидал Ваууу!!! , а оказалось Ууууууууууууг , не ожидал такого от мерса .

 

Ничё. Бывает))) У Мерса минусов хватает, но они последнее время сделали огромный шаг вперёд.

 

Кстати, и 3-л дизель у мерса работает тише, и шумка у гле лучше, чем у х6.Подвеска мягче. Остальное дело вкуса. И скорость совсем не так ощущается, как на бмв. Вроде едешь себе спокойно, на спидометр посмотрел-а там 150-160.

 

Не соглашусь , новый ГЛЕ и мой Х стояли рядом и владелец ГЛЕ сам сказал что биммер тише внутри и с улицы

 

пусть уши в следующий раз чистит......ГЛЕ тише и внутри и снаружи значительно......есичо слух музыкальный.....сам правда не смог подружиться с гле, остановился на х5

 

Чаго в итоге брать то? ))
GLE с или Х6?

есть мысль, что GLE внутри, да вообще - это тот же ML, который с 11 года в производстве... А Х6 - Х5, который вроде как новее и свежее.

Сегодня затестил GLE, ну салон уж староват... Х6 кажется явно свежее, но есть и что-то в нем лишнее, какие-то не совсем нужные линии. Конечно не новый Lexus RX^ но все же))))

Что брать?

 

Если внешне кому, что больше нравится, то внутри и по ездовым характеристикам Х6 ИМХО интереснее. Плюс по деньгам Х6 можно купить выгоднее.

 

МВ еще и тесный сзади жуть просто...
а 350 есть в наличии в Москве у ОД?

 

есть несколько в ближайшей поставке... черные и белые. 350 белый

 

Если подходит фиксированный Калининград, то Х6 прямые деньги в дом...)
А так - что самому больше нравится.
По срокам жизни - обоим кузовам (Х6 и ГЛЕ купе) одинаково осталось, до 2018 года...)

 

кстати, если по цене смотреть, то примерно одно и тоже в аналогичных комплектациях.
фиксированные наборы Х6 престиж, лакшери и спорт, конечно не в счет.
все ближе к 6, чуть выше или чуть ниже. говорим о Х6 3.0d/3,5 и GLE 350d/400

 

Ну да, 350д/400 - одинаково.
А 3,0Д/35и - там 4-5% разницы есть.

 

Кстати, а что это такое опция "Адаптивная подвеска, пакет Comfort" в X6 комплектации Luxuru на 3.0d? и почему этого нет в 3.5i?
говорят, что какие-то два пневмо баллона сзади, но это не пневмоподвеска...

 

Топкаровцы инферно выкатили, красота

 

Между калиной х6 и аналогом гле купе разница цене 1 млнр минимум

 

А между наборными машинами, разница максимум 100-200к.

 

Единственные кто не вызывают рвотный рефлекс, мне и стингер их нравится 911.

 

Согласен, реал молодцы

 

Да, это не пневмоподвеска.
"Два баллона сзади" - это аналог вольвовского Нивомата. Функция её такая: загрузил в багажник 5 мешков цемента - баллоны не дают попе просесть, поднимают до исходного положения.
Но эта опция вкл. в себя и электрорегулировку жесткости амортов. Катал, по мне эта регулировка не очень заметная, не сильная разница между "комфортом" и "спортом" - в крайних положениях.

Уверенно. А если ГЛЕ купе на пневме, то и больше...

 

BMW

 

это прайс
а на живую наборную х6 дилер скинет 10-15%, а на МБ ни рубля

 

Это кто такой щедрый?