Подбираю Z4 для летней эксплуатации

Да дядя Костя выдай нам расклад!)

 

а чего тут рассказывать, классика жанра. не они первые кто использует особенности работы двигателя для сознания определенных ощущений, интересно что до этого все пытались заглушить звук идущий из впуска, устанавливая дополнительные резонаторы и прочие сосуды на корпуса воздушных фильтров, а тут в какой то момент решили все перевернуть. В принципе в обстоятельствах z4 это более менее понятно. Интересно другое, что далее они от этого отказались, и снова пришли к усилению ощущений только в рестайле 89 кузова, причем на 2.0 моторах, только вот там уже стоит asd система.

 

на 135 м она в колонки звук подсирает спортивный. ЖАРА

 

Привет!
Сам сейчас ищу в Питере, но хочу 3 литра
Давай меняться мнениями.
На днях надеюсь продиагностить на сервисе вот эту машину:
https://auto.ru/cars/used/sale/1028120003-cbe05/

ездил смотреть также серое купе 3л, синее купе 3л и вот этот черный кабрик 2,5:
https://auto.ru/cars/used/sale/1030529609-40bf/

 

За 890 выглядит очень неплохо

 

да, по внешнему состоянию придраться не к чему
завтра тестим у дилера, есть кое-какие технические проблемы
цена смущает, правда

 

если бы не было м пакета, то было бы дороговато, а так вполне

 

если она живая, то 890 - вполне адекватный ценник за её начинку

 

господа, это вы с точки зрения продавца или покупателя ее цену оцениваете?

 

какая разница?
цена мне кажется рыночной на автомобиль в таком состоянии и с таким пробегом.

 

ок, спасибо за советы
жаль не купе

 

я с точки зрения покупателя
т.е. если бы я покупал себе сейчас зетку или искал для знакомых, то за 890 упакованная машина в хорошем состоянии - это адекватно

достаточно много e85 смотрел по питеру, очень сложно найти в хорошем состоянии
очень часто повторяется история, когда у машины за 10 лет меняется 6-7 хозяев (покатают сезон и продают), садишься в такие авто и чувствуешь себя как в борделе

 

Мне кажется важнее фактическое состояние а не количество владельцев

 

Психология владельцев такая, что если изначально машину берут ненадолго или, начав ездить, понимают, что через полгода будут продавать, то и вкладывать в машину ничего не будут. Хорошо, если масло поменяют. Вот и ездят машины с криво повешенными бамперами, разбитыми противотуманками, горящими ошибками, отсутствующими кузовными элементами. И это я все про Z, не про опель кадет 90-го года.

 

Честно говоря таких машин видел пару-тройку всего, в основном более-менее ухоженные машины.

 

У разных людей, разное понимание состояния ЛЮКС

 

Описываются конкретные косяки - я таких машин видел мало
Идеального состояния 85 кузовов не так много действительно, но убитых ведер то же не так много. На мой взгляд в основном среднячок ездит - машинам уже под 10 лет многим.

 

+100 от меня
машина с 6+ владельцами - скорее всего загнанная лошадь, приводить такое в порядок экономически нецелесообразно

 

это ценник уже к сезону. месяц-полтора и народ будет гораздо
легче расставаться с денежкой.
налог конечно вымораживает, особенно если берешь на долго и на
сезонное использование...

 

Совершенно верно сказал - скоро весна, тает снег - растут цены

 

Скорее бы, ухххх, уже соскучился по тапку )))

 

Немного не так все в этом случае
Я смотрел эту машину, диагноз Евросиба - практически идеал.
Но, к сожалению, сделка сорвалась по моей вине, буквально накануне поездки в МРЭО. Я даже успел арендовать место на паркинге под ласточку Отмена несколько обрадовала продавца, так как он уже задумался о целесообразности продажи машины, к которой неравнодушен. Думаю, что он просто выставил "заградительную" цену, пока не решил окончательно, продавать или нет.
От себя могу искренне порекомендовать этот аппарат к покупке, действительно в очень хорошем состоянии. ИМХО, очень трудно будет найти машину в аналогичном состоянии.

Мысли насчет ценообразования и ситуации на рынке: рынок действительно усыхает, это заметно уже несколько лет, началось еще до кризиса. Хотя, возможно, это только с моей точки зрения, так как машины и запросы у меня несколько "не в тренде". С машинами типа зэдки видимо все будет хуже и хуже. Причем как с точки зрения продажи, так и с точки зрения покупки.

 

Кабриолет 2,5 - мой.
Если хочешь подробностей - пиши в лс

 

Лишаете себя большого удовольствия

 

да не будет никто отдавать хорошие машины дешево)

 

Старая как мох поговорка: " краилово приводит к попадалову". По крайней мере на один сезон. Есть конечно слабая надежда , что кто то покатается месяц и решит продать, так как не его.

 

е89 хочу, может кто уже накатался рассмотрю варианты