Audi Наперсточники из ВАГа

И да он меня уверял что на Ауди не дсг)))

 

Она не умеет фартовая как Антоха...)

А звонил в Горячую линию Ауди Рус?
Там толковые инженеры.
Обращался пару раз как раз перед покупкой первой А6С7.
Один раз как раз по коробке - сухая/мокрая.

Он "должен" ровно на свои 50/70/1ХХ тыс. рублей.В зависимости от марки/степени ленивости/фарта.
Про это не стоит забывать..

 

)) ну Антохи жесть конечно....я бы тоже был зол)))
Не , Stepa в ауди рус не звонил....
Про менеджера имхо все равно @лень, тут не столица, и за ТТ каждый день не приходят с деньгами))

А3 кстати из за страха коробки и продал...хотя повторюсь машинка откатала на 5+. правда и берегли по инструкции))
Сейчас у жены W205 , у меня старый добрый друг RX, короче хочу зажигалку и до 250 лс...
сначала хотел 428 , потом загорелся ТТитькой)))
куплю фото выложу ))) и модель коробки тоже ... еще раз сенькью.

Пошел в тему курсы валют

 

Я про пробки писал - меня не услышали...)
А в ссыле, где российский эксперт-дефектолог приговаривает ДСГ, там есть мельком: А че ж у них в Европах нет такой опы с ДСГ? А у них пробеги не в пример шоссейнее чем тут - отвечает эксперт.
Обсуждают ту, в которой 1,9 л масла..

 

500 там 6 ступка мокрая.
Нормальная-уже полгода жена катает.

 

Огромное спасибо !!!
Сегодня оплатили , в выходные еду за ней в другой город . Новенькая )))
Так рад )))
Если честно миллион вопросов , но грузить не буду .

 

Поздравляю-нашего полку прибыло.
Автору топика терпения в борьбе за свои права.

 

Поздравления..)

 

Спасибо , на следущей недельке отпишусь тут...
Опять на каком то форуме вычитал что dq500 это 7 мокрая))
Шо вроде 6ка это dq250 !
Вообщем обратной дороги нет

 

Спс

 

Ничего не бойся, и все будет нормально...)

 

У меня две ауди под наблюдением))а3 на роботе пробег 10тык и а6 7ст пробег 7тык.Насколько я знаю,6 ст-сухая(не советовал человеку покупать,но его проблемы))7ст-мокрая,моя.По надежности пока не могу сказать,пробег маленький,но еще не один автомат,на чем ездил,так быстро и плавно не работал.Переключений вообще не ощущаю.

 

У нас 370 Нм.
Не потянет 250.
Можно проще-если есть доступ к етке-я могу вин кинуть-по программе будет написано, что стоит.
По теме-автору держаться!

 

Vin уже свой в договоре есть )))
А где можно с вином пошариться ?

 

Лесник подскажи пожалуйста она сильно жёсткая ну в сравнении не знаю , ммм с какими авто можете сравнить ? Сильно низко ?
У меня стоят 245/35/19...
Все на больших ездил , последние пару месяцев на а 3 катался .
Короче купил не глядя . Гнать 1.800 км по Сибири )))
Ну и она все же железно 6 ступеней?

 

Ещё и летние тапки 19 как то везти надо , надеюсь со сложенными сидухами впихнем .
Настроение до потолка прыгать охота от счастья ))) лет 10 ни одной так тачке не радовался !

Пс . Антоха , держись , надеюсь прорвёшься .

 

Есть в хозяйстве один штука пассат дизель 6 ступка мокрая с пробегом 160т. в Москве. Ноу проблем.
Ещё две штуки ауди ку3 дизель 7 ступка, тоже мокрые естественно, с пробегами в 60 т. Правда в европе кактаются и масло там меняется раз в 30 тысяч. Проблем с машинами нет.
Что я делаю не так?
Автору конечно удачи.

 

Я в тему по ТТ перейду.
Так будет правильно к автору топика.

 

Jenek81 - от многих факторов зависит . Пробки убивают этот агрегат нещадно по понятным причинам . А если по трассе валить - когда переключений минимум - конечно и 200 проехать можно .
А раз в 30000 масло в коробасе менять - полный . А главное ради чего не понятно . Я понимаю - авто для гонок . Можно и потерпеть неудобства . Но когда авто для повседневной езды ...
http://ffclub.ru/topic/363146/jump_8220/ вот кстати ветка на фордчпокусе - родственник ДСГ - тока фирмы Гетраг (которая для поршаков и М серии роботы делает) Количество страниц говорит само за себя ...

 

Видимо я ввел в заблуждение про масло, масло в моторе меняется через 30т, а в коробках, как и рекомендуют раз в 60т.

 

Это о каких моторах и стране речь?)

 

Jenek81 - у авди сервисный интервал 15000 по пробегу . Может напутал что ... Потомучто раз в 30000 менять в коробасе - лучше вообще не менять а потом на сэкономленное починить что поломалось - еще и в плюсе останешься .
Stepa M.O - у мерседесов дизельных и БМВ 25000 для гейропы . 30000 - вроде на 116 в кузове Е было одно время .

 

Сегодня у МБ дизелей в РФ, как у Тоеты - 10.000 км/год.
У дизелей ВАГ-а - да, 15.000...

 

Там прям выше и написал, что в Европе, а то начнётся тема про масло)) Моторы 2.0 дизеля.

Ничего не напутал). Моторное у вагов в России да раз в 15, в Европе раз в 30, в коробке раз в 60 и здесь и там.

 

Забавный сайт. Особенно повеселило наличие виджета "Яндекс.Деньги". На борьбу с мировым злом.

 

Stepa M.O. - у меня МЛ дизельный с гейропы приехал с пробегом под 170000 за три с копейками года - бюргер менял масло раз в 25000 все это время . А у нас вроде раз в 15000 ?
Jenek81 - нуда тогда понятно - в гейропе пробок нет потому и коробки живые . А про 30000 - не знал . Смело для авди .
Matuszewski - нуда цели создатели сайта достигли - гарантию на это барахло им продлили .

 

А мне не трудно и на бис, с выделением)))

 

дизель наверняка еще домочевинный
10тыс у МБ вроде обусловлены тем что именно через такое к-во км ее нужно добавлять и чтобы собственники сами не делали этого

 

Европа она разная
В Словении, например один регламент для концерна ФВ, а в соседней Хорватии другой