Audi Наперсточники из ВАГа

Возможно окажется полезным.

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=221981
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=304534&highlight=%F1%F3%E4+%E0%F3%E4%E8

 

Полезные ссылки. Можно зачитаться...)

 

тоже посмотрел вот... безумству храбрых поют там песню. про мышей, которые очень любили ауди кактус. видимо, есть что-то выдающееся в машинах фв, что даже такая коробка не останавливает людей от приобретения. или в людях это выдающееся )

 

вот казалось бы. не проще отказться от дурацких коробок?
в германии ж тоже проблемы с ними.

 

Откуда дрова про Германию?)
Насколько я слышал, проблемы с сухими ДСГ возникают в основном в московских (ну и не московских) пробках...

 

Антох)
Ну сто раз уже было - неужели перед покупкой было невозможно погуглить 10 минут про сухое ДСГ?
Чем потом так маяться? И упорствовать?)
Во второй ссылке про это очень популярно изложено, кстати.

 

о проблемах с дсг в германии - из какого-то немецкого журнала, аутоцайтунг или аутобильд, не помню. вероятно, где-то валяется - как найду, уточню, могу дать почитать.

проблемы ж не только с сухими, но и с мокрыми. просто с сухими больше... помнишь, сериал такой дурацкий был

вот у меня знакомый фанат ауди - так тот аж с механикой заказал сейчас авто... и то выход, коль такой преданный, а коробок нет нормальных

 

Про мокрые: даже в РФ проблем особых нету...)

 

может быть. но я б из рассмотрения кандидатов всякие такие штучки исключил изначально.

 

Да можно и исключить, конечно.
Но этот ДСГ а) на голову технологичнее = в разы быстрее б) эластичнее, плавнее любимого мной 7Г-Троника от МБ. И не понимать этого невозможно...)
Ну и про надежность мокрых - 31 т.км на одной, уже 5 тыс. на ее новой модификации, которая с рестайла пошла - и ноль проблем. На сухом же Антоха уже, наверное, четвертый раз менял бы...)

 

проходили несколько раз похожие истории ...
не очень понятно кто вам насоветовал судиться с вагом при наличии живого и работающего дилера, теперь вам придется забодать обоих...
у вас при наличии документов по ремонтам шансы были бы более чем реальными и решили бы все относительно быстро с дилером, дилер попросил бы поддержку у ваг и все утряслось бы ... теперь же с вами будут бороться под дудку борьбы с потреб терроризмом... причем и суды начинают с пониманием выслушивать дилеров по разным причинам, в том числе и по причине мошенства с стороны потребителя.
скорее всего свое право отобъете и штраф получите с дилера но сколько нервов потратите... наймите лучше юриста и в идеале из тех кто обслуживает какого либо другого производителя... веселей пойдет и с экспертизами и с решениями

дсг-первые сухие- гумно, но за ней и ее модификациями будущее на несколько лет точно... такая же по сути коробка на м5 работает не сильно мягче... зф8 рулит ну и вариатор для тех кто устрицу ел и понимает для чего и для кого эта коробка, у нее своя ниша , хотя его на ваг не ставят более с 15 года.

Сегодня потребителю остается только искать лояльности с стороны гарантийщика в дружественном дилере и лучше иногороднем, так хоть сговора удастся избежать. ну и требовать верного отражения ремонтов жалоб и тп и заполнения заказнарядов...

 

Короче, пока еще не пошли победные реляции из задов суда, можно кратко промежуточно резюмировать: Антоха у нас крайне не ленивый (это же для трех замен плюс получения всех необходимых доков надо было точно раз 10+ в ОД смотаться), психологически мега устойчивый и непробиваемый (и за эти 10+ раз решать вопросы с ОД, подменками и ни разу ничуть не расстроиться), истинный борец с несправедливостями ВАГ-а в любых его проявлениях...) Плюс у него есть масса свободного времени, которое он готов посвятить данному вопросу...
(Все это подвижничество - вместо погуглить 10 мин. перед покупкой/продать авто после первого гарантийного ремонта)
Будемте за него болеть...)

 

технологичность - это Вы, сударь, как-то своеобразно трактуете слово, на скорость она никак не влияет.
плавнее - это может немного от любви?
быстрее и с большим кпд как раз сухая коробка - что ж Вы ее не выбираете, они и технологичнее, и быстрее

свободное время - это ж славабогу, вроде и я, и ты на его наличие не можем пожаловаться.

в таком режиме, как у тебя - вообще не показатель.
я тоже однажды проехал несколько тысяч на дсг - не сломалось, все нормально, даже понра, не хуже автомата

 

1) Смысл выбирать сухую с её надежностью?
И потом, на кваттрах с более мощными моторами, где момент на тот момент (уж сорри)) был больше 280 Нм - автоматом шла мокрая...)
Про быстрее - речь о сравнении с традиционным автоматом..Там в ссылках было наглядно.
2) Про время - да, оно есть. Но не хотелось бы тратить его на троекратную замену коробки, не?)

 

Stepa M.O.

у вас случайно доли в ваге нет? в моей теме вы защиали эти телеги , тут защищаете

RFT вообще Антоху в террористы решил задвинуть

 

Один нормальный закон был в Госдуме - запретить продавать это гавно, сухое, мокрое, любое.
И то не прошел.
После владения гольфом с этим чудом мне никто не сможет продать коробку ДГС, ни ваг, ни БМВ, ни Порше ни Мерседес.
Только гидротрансформатор, а миллисекунды в переключениях я перетерплю.
Не думаю, что они смогут компенсировать потери времени и нервов при замене коробки каждые 16 тысяч.
Антохе - удачи!

 

1) cмысл - в технологичности ее и скорости переключения. а надежность - ну, надежность... мокрая отличается ж только более надежным сцеплением, а все другие проблемы - те же
2) как сказал бы приятель, отличающийся любовью к широте взглядов - вполне возможно, что трата времени на посещение сервиса не сильно хуже, чем трата его на посещение автосалонов, кино, выставки серова и даже лежания на печке


кстати, по поводу быстродействия - я так пониманию, что скорость переключения они дают для последовательной смены передач, а если надо через одну - например, с 5 на 3 или 4й на 2ю - то преимущества перед автоматом уже не будет, а то и проигрыш будет, так?

 

ну взгляд уж очень широкий

одно дело когда ты едешь куда либо по своей воли , и делаешь то что тебе нравится , другое дело тебя заставляют , вынуждают ехать туда куда ты не хочешь

 

Я не знаю, как надо ездить на мокром С-Тронике, чтобы заставить его переключаться через передачу-две...
Но про Серова полностью согласен..)

Добавлю: 10+ раз, ссориться/продавливать там, оставаться без машины, затем с боями выбивать из ОД бумаги и т.д...

 

Нету, наверное к счастью...)
Я уже писал выше: в семье была одна А6С7 с мокрым 7-С-Троником.
2,5 года, 31 т.км.
Ноль проблем или намеков на проблемы.
Поменяли на рестайл. Там модернизированный, но тоже мокрый.
Пока пробега 5 т.км, но тоже никаких проблем не доставляет.
В итоге, пишу про мокрые С-Троники то что вижу и знаю...)
И призываю разбираться в вопросе, перед тем как кричать, что ВАГ - всегда и любой полное овно...)

 

Товарищ пользует уже вторую октавию РС, с мокрым ДСГ, проблем ноль.Зажечь любит.

 

Ну сейчас и товарищу экспертно поставят диагноз...)

 

aod1975 - зависит от режима . У сослуживца был ГТИ5 , потом 6 . На 5 за 10000 два раза ремонт . На 6 - 5000 не проехал развалилось . Малейший дисигримент в системе и идут толчки . И хрен че поможет кроме замены дисков/мехатроника/коробоса в сборе .
А уж сухое - особый секас . Моей жене еще в 2008 на полгода хватило на А3 - ее аж трясло от этого ВАГовского отрыгана . Причем в остальном авто очень нравилось .
Не зря авдя со своих моделей потихоньку этот агрегат убирает . С ку5 , например . Я не против прогресса - но думаю - материалов пока нет соответствующих под нее .
Мне вот интересна перспектива обращения к производителю . Мне кажется суд все равно перенаправит к продавцу в конечном счете и будет куча ненужной работы .

 

Сорри, zaw)
А какого года выпуска (ну то есть какой мощности) были Гольф5 и Гольф6?
Даже на ГТИ с поперечными моторами ставили сухие сцепления.
При моменте до 250-280-300.В зависимоти от г.в.
Про А3 2008 года даже вопросов нет - это же почти 8 модельных лет назад было...

 

Года выпуска -вот таких подробностей не знаю Увижу - спрошу - но оба красные На последнем он до сих пор ураганит - ему в уши дилер налил что коробку понадежней сделали . Но обманули .
По А3 - их тада спецсерией продавали в связи со снятием мотора 1,6 с линейки . Меньше 800 за авто в хорошей комплектухе ... Причем судя по отзывам благодарных владельцев так и сыпется это барахло . А еще на фокусы3 ставят - тока гетраговский робот . У них там на форуме уже под тыщу страниц - и все зеркально с ДСГе . Толчки , пинки ...
http://dsg7.com/ - тока суперсовременный технологичный продукт может сподвигнуть попавших на создание своего сайта ... http://dsg7.com/2015/09/korobka-dsg7-globalnye-problemy/ - видео хорошее . Проблемы и с мокрой тоже , тока меньше .