Помогите выбрать f10

Только 523 у нее мотор N52 и 528 c N53 можно поискать. Обе модели до рестайлинговые. Остальное все турбоговно с моторами N47 2.0, N54 3.0, N63(V8) 4.4. На рестайлинговых МКПП как вид вымерла.
ИМХO: лично я больше не куплю автомобиль в F кузове. Проблем с ним слишком много.

 

Да не за что.
У Е46 по сравнению с F кузовами рейка очень надежная. У некоторых сразу после выезда из салона стучать начинает, у некоторых сколько то терпит потом стучит. Так же и с АКПП. У меня на следующий день после покупки дергаться начала так и не нашли в чем дело. У меня тоже Е46 Копмакт была дак после покупки F25 только очень добрыми словами вспоминаю. Электронных глюков по моему еще больше чем на Е65((7 серия) и все они разные. Что бы держать Ф серию нужна своя личная диагностика. Хотя если не требовать от нее больше чем она может то вполне потянет с пивком Может она не очень много. Турбомоторы живут не долго. Может и 50 тык прожить а может и 100 тык. 100тык это самый максимум. Больше информации можно почитать тут на форуме в ветке 5-ой серии.

P.S.: Я бы если выбирал пятерку то Е60 взял бы. С М54.

 

Ну да старовата зато надежней и запчасти дешевле будут если что. Неоригинальных запчастей много на Е60. С N53 можно по смотреть. Это Е60 последних выпусков.
Да дело тут не в практичности. Дело в том что премиум бренд превратился в обще массовое говно. Я думаю что Ф серия не стоит этих денег которые за нее просят. там все не очень дешево сделано. Нет того качества что раньше было.

 

Катаю на 523 F кузов двиг N53B20 2010 г.в. Брал новой проблем никаких. Пробег 127 000 машина эксплуатируется на Ямале в г. Ноябрьск стоит на открытой стоянке езжу каждый день в любой мороз. Не слушай никого если нравиться то бери и наслаждайся, а для Сибири лучше бензинка.

 

523 F10, 2,5 литра. 2011 года "лакшери", накатал 40 тыс. кроме масла, колодок, фильтра ничего не делал, проблем нет, ничего не стучит... вот думаю на что поменять, хочется икса нового.

не бери старый кузов, это небо и змеля

 

Сборка немецкая.

 

https://www.drive2.ru/c/2285832/
На ютюбе есть ролик про заговор автопроизводителей.
Баян, но очень интересный.
Я прям передумал свою старушку продавать.

 

Не вижу никакого смысла брать F10 со старым мотором (N52, N53). Только с N20 и ZF8.

 

Эти двигателя тоже шли с ZF8

 

у меня калина... сборка роли не играет, только байки продаваны придумывают.
Внимание обратить надо на комплектацию - комфортные сиденья и широкий экран - тема. регулируемая подвеска по жесткости тоже маст-хев

 

Да блин мало 2 литра. Только Пиво может быть 2-х литровым

 

И правильно сделал!!!!!!

 

Шикарный салон????? Где????? В F10????
Была 535 F10 на МКПП у знакомой. Я бы не сказал что там все так шикарно. Мне если что больше по душе салон Е32, особенно Хайлайновский. Вот там качество на века.

 

Нет спасибо. Я обратно в Е46 при первой же возможности.

 

ZF HP8 если точнее.

 

На Ф серии что то все кодируют, потом глючить начинает. В нормальном автомобиле только водителя надо кодировать

 

Начинает глючить если кодируют кривыми руками и левыми программами.

 

Лучше вообще не лезть

 

Много функций до кодировано сделано обновление версии прошивки, ни чего не глючит, когда руки не кривые это все делают.

 

Лучше вобще BMW не покупать

 

Ну да, особенно на последние деньги.

 

Да нет почему. Можно купить но годов 40-х, ну если хочется по современней то с 1978 по 2008 годы. Тогда самые так сказать "вкусные" БМВ производили.

 

продам бмв е90 330 по цене ф10)))))

 

Надеюсь квартира в подарок ?