F20 АКПП дергается при переключении с 1 на 2

Дилеры перепрошивают, и становится чуть лучше. Но совсем не пропадает.
Мне перешивали.

 

И стало лучше? Как объясняют все это, если не секрет и у какого дилера обслуживались по данному вопросу. Обращался в Автодом с данной историей, они все "типа удивлены"

 

В бориске шили.

 

как минимум что бы получать удовольствие от вождения. а какое тут удовольствие в пробке? Только гробить автомобиль...

 

Это да, но иначе никак. До этого ездил на вариаторе, ему пробки вообще противопоказаны, зато рывки почти в любом видео отсутствуют Так что, БМВвод должен знать все объездные пути при следовании из точки А в точку Б, что бы жарить всю дорогу

 

мне перепрошивали по акции (обычная перепрошивка) и пару раз делали сброс адаптации коробки (в независимости на мкаде). толчки стали реже и менее ощутимыми, но полностью не прошли.
од всегда удивлены двое мастеров-приемщиков вообще говорили, что ничего криминального в этом нет, просто коробка так работает.

 

я научился газом работать так , чтобы когда шелкает с 1 на 2 в пробках , происходит не дерганье не толчки , а как-бы плавное, медленное, чуть-чуть сбрасывающие скорость движения переключение.
словно одновременно происходит переключение передачи и торможение двигателем....
и так получается только с 1 на 2
остальные переключения такого не требуют, да и не получится так на других скоростях


яж че пересел на копейку с опеля астры , потому что там ппц как дергалась коробка на всех передачах , там никак не приноровишься чтобы она плавнее работала...

 

Бабайка, хе-хе, спасибо, зарулю в автодом, пусть обновят мозги, хотя с нашими пробками опять наберется глупости

omgf, матерый! Я так не умею

 

ф20 118 пробег 5500км при активном перестроении из ряда в ряд, при образовавшемся окне, моментально переключаю коробку в режим спорт и успеваю нырнуть никому при этом не создаю неудобств, провалов и затупов не замечал,пинки с 1 на 2 только после ночной стоянки когда не прогрета. Вообщем у меня жалоб нет, да и проблем думаю тоже!

 

странно у меня не дергает, ну или дергает но 1 раз в 2 недели. езжу много, по пробкам в том числе

 

прямо не возможно!!! ААААА!!!!! продавай бмв срочно!!!

 

морзе 163 у меня появилось где-то после 7000 км.

 

не обращаю уже на это внимание

 

морзе 163, а зачем ее в спорт переводить для резкого перестроения? Ощущаю медлительность только в Eco Pro, в комфорте почти без раздумий стремительно ускоряется, при перестроении все ок

Бабайка а у кого-то тут наоборот пропало после 7000

sweetsinner да и правильно, ехал сегодня на работу, понял, что впринципе тоже похЪ, почти не замечаю уже

 

Бабайка, ну поживем конечно увидим, но если что, то я в пробки редко попадаю, так как живу на окраине города и работа там же в 16км по трассе. А в центр без особой надобности не езжу! Как то вот так!
superfuture, незнаю, наверно по привычке, да и отклик на педаль по моему мнению становится намного быстрее, чем даже на комфорте

 

морзе 163, тогда все понятно с тобой друг. Автомат адаптивный и он настроен под твою спокойную беспробочную размеренную езду У нас у Москвичей все наоборот.

 

так же с первого дня и по сей день, хотя сейчас вообще очень редко, даже забыл как это бывает

 

Особенность нашего адаптивного коробаса

 

она скорее не дергается , а толкается

 

Как угодно это можно назвать)

 

В общем уловил я суть этой истории. На прошлой недели ездил 3 дня, выбирал дни, когда минимальный трафик, что бы можно было не толкаться в пробках, а ехать, пару раз крутил до 4,5к, как и положено при обкатке, коробка стала переключать передачи незаметно.

Поэтому ничего удивительного в разном поведении коробки одинаковых автомобилей нет. Мы все-таки из разных городов тут все собрались, условия эксплуатации разные, поэтому и поведенческие особенности вырабатываются разные.

В общем успокоил я себя И надеюсь вас тоже.

 

Напомнил мне ребят с ВАГ форума. Те тоже DSG хвалят - инновация мол, идем в ногу со временем, ваг рулит, и т.д. и т.п. А то, что она почти у всех накернилась до тридцатки, предпочитают не упоминать.

 

имеет ли значение 95 или 98 бензин заправлен? Мне показалось когда заправил 98, то пинки с 1 на 2 пропали...

 

Да не, тут история другая. У нас-то не работ, а проверенная временем коробка на гидре, мы не идем в ногу со временем)))

 

Я еще не тестил 98-й бенз, пока тупо 95 лью, обычно ультимэйт. Думаю разница в бензо на это не повлияет, повлияет лишь манера езды и перепрошивка, если сам не в силах перенастроить. Разница в топливе может быть ощутима на холодном холостом ходу.

 

У меня после перепрошивки летом этого года прошло - точнее почти прошло.
На холодной машине иногда заметно, на прогретой нет.

95/98 нет разницы, у меня все время 98.

 

утром когда автомат еще не прогрет немного толкает с 1 на 2ую передачу, совсем прям легко, как только акпп прогревается толчков нет.
Бывает когда жарю машину при торможении автомат пинается, это я коробку перегреваю?))

 

Не, это ты просто жаришь

Странно, у меня при понижении передач все настолько мягко как будто вариатор. На предыдущем авто был варик, так в нем еще больше было ощутимо торможение двиглом)

 

Всем буэнос диас! Поделюсь своими ощущениями: есть небольшой толчок при переключении с 1-ой на 2-ую, когда стоя в пробке, отпускаешь педаль тормоза и НЕ добавляешь газа!!!Машина медленно подъезжает к впереди стоячей машине. Признаться, опять же сугубо субъективно, меня это нисколько не напрягает и не уменьшает моего удовольствия и восхищения от владения данным авто!!! Пробег 4300 км.=) Правда, в Питере пробок по-меньше!=)