Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Почему boge и оригинал на холодную гремят? Причем даже летом, пока километров 5 не проедешь.

 

Сам менял оригинальные по этой причине. Почему гремят фиг его знает, хотел распилить болгаркой и посмотреть, что к чему, но давление 15-30 Бар, вечер поздний, короче на свалку стойки пошли. Амортизаторы внешне были без подтеков и повреждений. Шток амортизатора тонкий, отсюда вывод, что он однозначно однотрубный. Корпус из сплава алюминия, соответственно в стойке "вкладыш" или самое бредовое предположение это внутри стакана стойки напыление для поршня никосил или алюсил. Хотя делать облегченный стакан и засовывать в него вкладыш, что утяжеляет и проблемы с охлаждением, это как-то не вяжется с БМВ. Что гремит, либо клапанная группа либо "вкладыш". Перестает греметь, потому, что все нагреваясь расширяется и уплотняется))) Все ИМХО...
Если кто разбирал или ремонтировал стойки родные, прокомментируйте домыслы мои.

 

Они у меня новые сразу греметь начали, как только поставил, так, что износ исключается.
Что поставил вместо оригинала?

 

Кони спорт.

 

повторюсь,

но кто нить придлумал или нашёл что ставить на ПП ? Задолбал стучащий BOGE!

 

мне предложили от 39го поставит аморты.будет мягче и тише говорят.только я не уверен что подойдут и развал не поменяется.никто не пробовал?

 

Народ, у кого есть опыт, подскажите, отличаются ли чем-нибуть передние амортизаторы правый и левый? Авто Е60 520d 2008г.в. М-пакет Спортивная ходовая часть M S704A. Визуально ничем не отличаются, номера естественно разные 31317905313 и 31317905314. Возможно ли их менять местами?
И еще вопрос. Почему на родных стойках номера 31317905313 и 31317905314, а в магазинах по каталогам 31327905313 и 31327905314 ??

 

У кони спорт передние одинаковые, там есть направляющий столбик, который заходит в прорезь ступицы, думал раньше что различия есть, но все абсолютно симметрично.

Для стандартной подвески разумеется...

 

Тоже думаю что абсолютно идентичные - ставил в сервисе два раза на перед е60, никаких заморочек с лево-право не было!

С номерами скорее всего - на стойках старые номера, в базах уже новые!

 

Тоже интересно. Прочитал всю тему, скажите ЧТО СТАВИТЬ НА ПОЛНЫЙ привод?
Кто-нибудь ставил Bilstein B8 Sprint как они?
ЗЫ: У кого-нибудь есть список всех брендов у которых есть амморты для е60 xi

 

Поддержу вопрос: судя по Екзисту - выбор не большой: Boge или SACHS по 9000 руб. (не считая оригинала). Что выбрать?

 

Bilstein если ставить то Б6, но они жесткие уж больно. Б8 это с укороченным штоком, надо и пружины ставить ниже...

 

Поставил BOGE просто песня немного жестко зато устойчиво

 

Жестко?

 

Склоняюсь к мысли поставить на 530xi амморты Bilstein B8 Sprint и пружины Eibach Pro-Kit (с занижением -30).
Нормально ли все встанет?

 

Доброго дня!

Ребята из ОД намекают на замену амортов. Говорят, следы какие то видны и аморты уже не выдерживают. Пора бы заменить. Пробег 71000 км. Правда пора? или какие то другие должны быть для этого причины?

 

передние РОДНЫЕ амморты поменялись на пробеге(на приборке было) 250 000 км ,т.к. правый вытек полностью.Машина 530д 2004 г.в.

 

У нас есть клубная закупка амортов koni или нет? Может кто тыкнет пальцем?

 

Мои на 60 приговорили. Может потекли, и видны следы масла. Поменя на boge, доволен. Сравнить не с чем.

 

Ну это ты доволен, пока на улице тепло, скоро похолодает и они начнут греметь.

 

Клубной нет, но можно организовать.

 

А сколько скидку можно организовать? На хюндай клубе по 20% в легкую делают скидку. Меня интересует fsd.

 

Будет что сказать человеку, который их посоветовал и поставил))) уточню сегодня, точно ли их поставил

 

Я тоже через них прошел, жалко времени и денег, тем более стоят они как и koni, а то и дороже. Оригинал, тот, что ставили на заводе при сборке авто отличные аморты, а то, что продают сейчас, под видом оригинала, такое же дерьмо как и boge.

 

KONI FSD 2100-4007 комплект 4 шт. - 22,5 кр без доставки.

 

Раньше не хотел их брать, т.к по одному они не продавались в случае чего, а сейчас их по одному продают. Можно брать.

 

Поставил себе колойверы XYZ - пока тестирую, первые ощущения - рулёжка стала лучше, комфорт снизился - стояли Б4, езжу пока на самой мягкой регулировке.

 

Говорят не потекли. Что то типо газ не справляется уже и они отрабатывают до конца и на кузове где то остается след при полной амортизации.

Сам его не понял!

 

Закажу на этой неделе fsd на e60, т.к на форуме никто я так понял их не ставил именно на е60. На немецких форумах пишут, что лучше чем оригинал.

 

кони с регулировкой жесткости с занижением или нет?уменя сагсы стоят жестковато.не знаю что зимой будут вытворять.