Несколько вопросов по z4: крыша, АКПП

Хард топ есть думаю у половины зетководов на е85, смотрится нормально и ставится вроде легко. 265 сил на купэшке врятли много)) разве что налог ни туда ни сюда, едва перевалив за 250 лс, ехать то не обязательно всегда в пол. А расход бенза не велик.
Про коробки не вкурррсе.

 

у меня купешка, но знаю точно, что с мягкой крышей зимой нормально людям живется и на зедке в целом, с хард топом еще лучше. Мое имхо, хард топ не настолько критически нужный девайс, главное сосульку не словить или чтобы гопники не порезали.

 

265 немного, тем более на АКПП и со включенной DSC. проблема только с налогом.

 

100 раз уже перетирали это всё.
-Купе только 265 сил.
-Зимой под мягкой крышей так же как и в купе. Хардтоп покупают только для стиля.
-про КПП тоже тыщу раз обсуждали. Их много типов в зависимости от года машины. определитесь для начала с кузовом и годом. А потом узнавайте про КПП.

 

На e86 спортивная 6-ти ступка zf АКПП

Про АКПП здесь:

http://tis.bmwcats.com/doc1091075/

 

Потому что купе, это как обычная машина. а кабрик есть кабрик)

 

Нет на Z-ок рынка. Цена формируется только по совокупности состояния, срочности и жадности. А чаще и вообще без учета состояния. В 2004-2005 году купешек не было, а кабрики 2004 и 2007 года зачастую продают за одни и те же деньги. К тому же купе - это только 3.0 и 265 л.с. , многих это отпугивает (40 000 р. налога). А трехлитровый кабрик до 2006 года - 218 л.с.

Цена на купе насколько я помню была не ниже. И да. Купе дешевеет медленнее. Оно реже встречается, так как всего 2 года выпускалось. Со временем почти эксклюзив будет

 

Трехлитровый кабрик до 2006 года —*231лс.
-------

Еще раз, спеки очень простые. Зет4 есть до 2006 года только кабрики и:
2.2 — 170сил
2.5 — 192силы
3.0 — 231силы
На все тачки ставится либо мкпп, либо смг (на 2.2 не бывает), либо акпп. Акпп идет 5hp, то есть пятиступенчатая и без опции подрулевых лепестков (лепестки только на смг)

После 2006 года проходит рестайл и появляется купе. Спеки:
2.0 — 150 сил
2.5 — 218 сил
3.0 — 265 сил (купе есть только в таком исполнении)
Акпп ставится 6hp, то есть шестиступенчатая, переключается она чуть побыстрее, стоит дороже в последующем ремонте и большинство машин имеют подрулевые лепестки.

Также отличия между рестайл/дорестайл в мелких деталях в салоне, другом переднем бампере, задних фонарях (на рестайле они диодные), тормозах. И звук закрытия двери на рестайле малость добротнее