Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Мне еще не понравилось, что дырки в верхних крышечках надо сверлить, чего то я не помню, что бы в e39 что то сверлили. Наверно fsd буду ставить, что бы не заморачиватся.

 

Я в крышках ниче не сверли. Просто взял затычки для ванны и они четко подошли в отверстия. Авто е60. Получилось как с завода))). Фото не могу прикрепить с айпеда

 

Крышечки просто не ставятся

 

Так грязь будет попадать без крышек.

Ну, ты уж постарайся, покажи как нибудь. Думаю, всем будет интересно.

 

За удовольствие надо платить.

 

Я тут на fsd проехал, как то они по комфортнее мне показались чем спорты.

 

По поводу заглушек на чашках пер.аммортизаторов у себя решил проблемму вот так:

 

Что за заглушки? Грязь не попадает?

 

Ничего не попадает ни грязь ни вода! Только нужно закрывать не только одно отверстие над самим подшипником, а еще одно маленькое под направляющую опорника.
Заглушки вазовские.

 

есть только вот это,может поможет

 

Где на вазе эти заглушки применяются?

 

Не знаю, я себе уже спорты поставил! Накрутил среднюю жЁсткость и в поворотах как на бронепоезде!

 

В инете увидел предложение 4 амморта Кони и 4 пружины за 33 тыщи. Не слишком ли дешево или это нормальная цена?

 

Я бы сказал - не слышком ли дораха!!!
Можно и дешевле.

 

снял опцию s226. (короткие пружины и стойки) поставил обычные( без спорт настройки) доволен как слон!!!

 

А что поставил то?

 

Мне 4 амортизатора обошлись ~ 26 т.р. У Вас пружины получаются ~ по 2 т.р. Наверное нормально. Пружины не менял, но вряд ли они по 1000 рублей стоят.

 

А я наоборот снял обычные и поставил со спорт настройкой оригинал (опция s226,правда только передние)-и тоже доволен как слон,рулится просто

 

Fsd в этом случае будет нормально, и рулится будет хорошо и не табуретка.

 

Могу тебе на почту скинуть фото а ты уж выложи если не сложно

 

я что то пропустил, но крышечки зачем?

 

чтобы пыль, вода на опорные подшипники не летела.

 

я думаю не на столько это критично. Воды там нету, пыли немного...

Лучше скажите что на полный привод ставить, всякие боге сачс гримят на холодную(
Оригинал думаю такой же будет

 

Не нашел тут практически ничего про Monroe и Kayaba. Может кто-нибудь их охарактеризовать? Надежность, отличия от оригинала?

 

Kayaba по-моему вообще сами по себе классные амортизаторы. умеют их делать, ничего не скажешь!

 

Оригинал у меня новый, не гремит, только когда на улице +20 и выше, а так как телега, очень жалею, что его покупал, только за передние отдал 18т, а мог за 20т купить fsd все четыре с гарантией два года. Начитался тут, что они не надежные, а потом пообщался с реальными владельцами, так раньше 80т не потекли ни у кого, и то была этому причина, один в яму влетел, что аж диск откололся, другой в открытый люк залетел. Думаю, что не один боге не пройдет и 80т. Спорт естественно надежнее, т.к конструктивно проще. Теперь буду умнее, как только потечет какой нибудь, сразу буду ставить коней.

 

а они мягче или жесче сагсов

 

Они не жестче, они дубовые, причем жесткость не приятная, весь кузов сотрясает.

 

в том то и дело что коней на полный привод не делают((
у вас пп?

 

На полный не делают, у меня задний. Вам только Монро ставить, друг у меня ставил на полный привод, гарантия тоже два года, год отъездил, не текут не гремят, цена не большая, можно каждые два года менять.