Масло для дизельных двигателей, часть 1

обоснуй.

 

Обоснуй, не обоснуй - все равно... и дальше по классике
m47 не жрет масло вообще, ни на каких пробегах, ни при каких наблюдениях. Жрет? Неисправен.
Угар масла не увеличивается по мере его старения. Угар или есть, или нет. В обоих случаях проблема не в масле, а в неисправном моторе.
"Свойства масла начинают слабеть" - какие и как?
Короче, тут или свойства масла начинают слабеть, земля плоская и по небу ездит солнце, или как я и сказал - это все бред.

 

пацан с любимой смсками переписывался и случаяно не туда сообщение отправил............ вот и всё обоснование!

 

Я расскажу, что такое бред.
"Свойства масла начинают слабеть" - какие и как? Никак. Масло как залил свежее, с таким-то щёлочным числом, и с такими-то присадками, через 10000 такое же и слил. Ничего не изменилось.
Вот что такое бред.
А вот что значит Свойства масла начинают слабеть - масло в процессе эксплуатации окисляется, щёлочное число падает, кислотное растёт, присадки срабатываются (то бишь количество их постоянно уменьшается). У масла меняются вязкостные и смазывающие характеристики.

 

Правильно написал, присоединяюсь.

 

Осилил ветку с самого начала. Что скажу, 136 страниц флейма. Единицы людей, который действительно понимают о чем говорят и орда полемиков, которые доказывают, что раз ОД рекомендует Кастрол, раз в 15 тык, значит так лучше всего. Тема давно уже перетерта. Есть лабораторные анализы свежего масла и отработанного на разных пробегах. И эти анализы - факты, которые говорят о качестве того или инного масла.

 

Отец!)

 

Отец у нас ты. Даже из бана выпустили - теперь ты у нас сидевший пахан.

Каждый льет то, что достать проще

 

Ну как без тебя дебила))
Ни один разговор не складывается))

 

посоветуйте выбираю между Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40 (http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-diesel-5w40.aspx#) и Shell Helix Diesel Ultra (http://www.shell.com.ru/products-se...-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra.html)... какое лить?

 

Лить куда? Если нет сажевого фильтра то без разницы.

 

а такое можно лить? BMW 81 22 9 407 547
Допуски и спецификации: ACEA A3; B3;B4; API SJ;CD;EC; BMW Longlife-98.

сажевого фильтра нет ! спасибо первому владельцу за правильную комплектацию )

 

не обладая даром ясновидения, кажeтся однако, что вам подойдет любое масло с допуском LL-01.
в M57N2 после удалении сажевого я заливаю Shell Helix Ultra 5w40. до удалении лил Mobil 1 ESP 5w30.
замена через 15т.

 

В свое время задавал похожий вопрос и местные "гуру" сказали и то и то херня

 

любое масло "херня" если заливать высокосернистый дизель, ездить с забитой ВКГ и не менять вовремя. о подделках не говоря.
кстати здесь многие заливают GM Dexos2 5W30. оригинальное для Опеля, но имеет LL-04 допуск. проблем никаких и стоит 20€/5л.

 

Как раз заказал КВКГ, после праздников буду менять.

 

Хорошие варианты:

Mobil1 0W-40
MOTUL 8100 X-cess 5W-40
ADDINOL Super light MV 0546

 

Кстати, тем, у кого сажевый фильтр. Очень достойное масло при не высокой стоимости, малозольное BP Visco 7000 0W-40, щелочное тоже на уровне.

 

Чем "хорошие"?))

 

Профилактика. Пробег 180к.

 

Сейчас залит ADDINOL, пока ничего не могу сказать по нему. Проеду 10.000, отпишусь.

 

А какой кстати залил?

 

ADDINOL Super light MV 0546

 

А какое было до этого?
какие-то субъективные ощущения? громче, тише движок стал? звук на высоких оборатах?

 

До этого был Кастрол ЭДЖ 0-40, на зиму заливал. А до 0-40 был Кастрол ЭДЖ 5-40. Разницы в громкости работы двигателя никакой не заметил, если честно. Единственное, что после первой 1000 км масло чуть-чуть потемнело, а Кастрол сразу темнел.

После 10.000 км что-то можно будет сказать. Я Кастрола всегда брал 8 л, сразу заливал 7,5 л, а потом на протяжении 10.000 км доливал до начального уровня, т.е. на 10.000 км расход составлял 500 мл.

 

А чем объяснимо желание лить масла непонятные?
Почему не льете оригинал?

 

Почему непонятные ? Если что, допуск ЛЛ-01 от БМВ есть, в списке масел , указанного в ТИСе, данный производитель присутствует.

Оригинал дорого лить, я не настолько богат, чтоб лить Кастрол с лэйблой БМВ.

 

Понятно. Цена определяет.
Если что, оригинал - это BP. И Кастрол принадлежит этой компании.
Сколько у вас стоит оригинал?

 

Хотелось бы уточнить, что масла BP не есть Castrol. У них разная база. У BP Visco 7000 высокое содержание PAO, в отличии от любого топового кастрола. И по результатом отработок это хорошо видно. К тому же Кастрол очень сильно лакирует, в отличии от BP.