Диски/резина на Z - Обсуждение

72.6
а вмр уже не?

 

я себе осенью тоже присматривал баерн. там с ЦО немного не
аккуратно указано - 72 это все же 72,6, а 74 соответственно 74.1.
и вылеты там есть тоже толковые (30) 40/45. можно вполне нормальный
комплект подобрать. только видимо придется заказывать.
в Питере в магазине был живой комплект с 15 вылетом.
я про 15 вылет даже не стал бы думать.

 

да, эти диски делаются именно под бмв, там все в порядке с размерами.
http://www.beyernwheels.com/bmw-wheels-configurator/

я себе присматривал меsh с черным центром и multi - альпину
напоминают.

в Мск есть живые в продаже?

 

да, 18. мне нравится полка, но вот в 18 размере такие колесики
смотрятся бледно, хотя б 19. но я из области - дороги мне этого
не простят.

 

313 это уже 19"?

 

я бы поставил 40 - перед, 45 зад - будет смотреться аккуратно, вровень
с арками.

 

и кстати, 313 стиль можно найти в виде Miro 942

 

Реплика может тебе на круг дороже обойтись, так как имеет склонность быть плохо качества, и по-портиться на гораздо меньших ямах.

 

Антох, забирай мои ВМРы 18-ые...

 

Ответил в личку

 

подскажите
может кто знает размер штатных колесных болтов?

 

Парни, а 20-е кастомные диски никаму не нужны? Купил в штатах, едут с машиной, но есть сильное подозрение, благодаря американскому распиндяйству отправили не мои вылеты - а значит будут как можно быстрей продаваться или меняться. Вот такие:

 

Вообщем напишите честно и кто знает. Какие правильные параметры дисков и резины должны быть на E85. Алексей (Turbocharged) пишет:
Вам нужны диски с параметрами 18х8.5 ЕТ45 вперед и 18х9.5 ЕТ50 назад, резина 225/40 и 255/35 соответственно.
Написал через гуглтранс ВМРам, какие параметры дисков Вы советуете, чтобы не отходить от заводских и не гробить подвеску (редуктор). Ответили:
As far as sizing goes, I would recommend an 18 or 19x8.5 ET35 front and an 18 or 19x9.5 ET45 rear. That setup should not have much of an issue fitting on your car as long as it is on factory suspension.
Очень волнует момент правильного сход-развала, и подвесон не гробить не штатными параметрами, и чтобы колеса встали вровень с арками. И никак иначе. Все тут отписавшиеся, указывают различные характеристики, че то торчит, что то наоборот невыпирает как надо, что то задевает за подкрылки и т.д )). Подскажите КАК НАДО (шоб не задевало, не суперторчало), чтобы не ошибиться ни мне ни другим хотящим!

 

Забыл сказать.. Сам то я склоняюсь к 19 ВМР 710..

 

Вот эти скрайней фото стоят в штатах полтора косаря за колесо - у нас наверно к трем...

 

а что за "губа" на бампере на первой белой фото

 

Карбоновая губа от 3ddesign. От них же спойлер по порогам, и задний диффузор. Стоит это удовольствие, как чугунный мост.

 

Краткий отчет: поставил на е89 резину вместо штатной ранфлэт взамен НЕранфлэт и чуть шире - перед 235/35-19, зад 265/30-19. Ну первое впечатление конечно радует - машина стала гораздо мягче. Теперь я понимаю, что когда люди пишут про валкость е89 имеется ввиду мягкая резина с высоким профилем - машина на низкой ранфлэт резине ведет себя гораздо жестче по субъективным ощущениям. А потом появилось ощущение, что мне здорово перекачали колеса - перед как будто бы немного гуляет при разгоне. Отсюда возник вопрос - может в НЕранфлэт резине должно быть другое давление?

 

может, у меня на 85 стоит такой же размер и мне перед накачали на 2.7 а зад 2.3 помоему. Ребята которые это сделали достаточно известны в миру шиномонтажа Это, как обьяснили, для сохранения дисков